本届的范堡罗航空展会已经落幕，各国出现在展会上的各类飞机受到了广泛的关注，我国也是拿出了国产大飞机C919。

本想让C919在国际上展示一番，然而C919这款由我国自主研发的机型，在世界上受到了冷落，在国际航展上遭遇0订单的尴尬局面。

C919在国内市场的成功，为何未能复制到国际舞台？

这次范堡罗航空展会的规模很大，吸引了世界上多家著名的航空公司，据统计，来参加此次航展的便包含了44个国家以及495个参展商，大家都希望在这次的航展上让自家飞机获得更多的订单。

在这次展会上中国商飞与深圳联合飞机科技有限公司携手亮相，中国商飞还在本届航展上设立了专门展位，向公众展示了多款机型的飞机模型。

C919是中国首款按照国际先进适航标准研制的单通道干线客机，载客量可以达到190座，航程也可高达5500多公里。

不只是C919，还有我国的ARJ21支线客机，这款飞机并没有C919的载客量大，但也可以乘坐将近百人，航程也达到了3700公里。

当然，作为全球航空的佼佼者，波音和空客，自然也是本届航展的焦点之一，他们同样也在航展上展示了最新的飞机。

波音展出了包括787、737MAX、777X等在内的多款热门机型，这些机型在性能、经济性和环保方面均达到了行业领先水平。

空客则展示了A330neo、A320neo等宽体和窄体客机，这些机型以其高效的燃油经济性、卓越的飞行性能和舒适的客舱环境赢得了市场的广泛好评。

除了传统的飞机制造商和航空公司外，本届范堡罗航空展还吸引了众多新兴企业和创新技术的参展。

美国的Joby Aviation就展示出了电动垂直起降空中出租车模型，这款飞机速度和高铁相差不多，并且充一次电可以飞行150公里，看来在未来打个“飞的”也会变成现实了。

此次航展一共宣布成交了286架，这个成交数量跟往年的成交数量比起来，可是相差了不少。

其中成交数量最多的还是美国的波音和空客，波音公司在最开始时候一直处于领先地位，但随之便被空客公司所超越。

最终，波音公司获得了118架飞机的订单，空客公司在航展则是后来居上，以164架的总订单量实现了反超。

出了这两家公司以外，还有很多参展商也获得了订单，但是这些订单的数量并不多，而且具体的数量并没有详细公布。

然而我国的C919在本次航展上没有卖出去一架。

C919作为我国自主研发的客机，不管是从客机舒适度还是速度来讲，都毫不逊色于世界顶尖航空的飞机，但是却在此次航展上，没有卖出去一架，其实原因很简单。

C919虽然在国内已经成功完成了首次商业飞行，并且使用时间也超过一年了，但这仅仅意味着它在中国地区能够适航飞行。

因为C919没有获得欧美国家的适航证，这也导致了其他国家的航空工会公司即使对C919感兴趣，也会因为飞机无法在其他国家飞行而放弃选择。

还是没有适航证的原因，C919并不能直接出现在展会现场，而是通过模型的方式，这种“只闻其名，不见其形”的展示方式，大大降低了C919的吸引力和说服力。

不过我国也在积极申请欧美国家的适航证，并且获得了不错的进展，差不多在明年就能到欧美国家的适航证了。

除了适航证的原因，C919在产量上与波音或者空客，也有着比较大的差距，波音和空客每年能够生产数百架商用飞机，而C919的年产量还只有十几架。

这也会导致很多航空公司即使对C919感兴趣，也会因为担心C919无法按时交付，导致运营上的损失。

虽然C919投入运营的时间还很短，但是中国商飞正在积极推进它的生产条件能力，已经将第二总装厂的位置选定在上海，一旦落实这些总装厂“火力全开”的话，C919的产能就能达到每年接近200架。

飞机作为一个交通工具，安全性是被大家最为重视的问题，虽然C919已经在国内多个航线开始使用，但是由于时间不长，在国际上还需要建立一些信任，这需要时间来证明，我们国家的飞机绝对不比任何一个国家的差。

而且在国际市场上，波音和空客一直都是占据着领先地位，他们能存在的时间以及技术被很多国家所认可，C919作为后起之秀，在品牌知名度上暂时还不能跟这两家产出的飞机相比较。

不过随着时间的推移，C919大量投入使用的话，会让世界看到它的优秀，到时候品牌知名度自然而然就打开了。

虽然C919在这次航展上未能获得订单，但是这也恰恰给了我们提升自己的动力，C919在国内的市场可是相当不错的，目前已经有超过30万人乘坐过，均给出了不错的评价。

不过C919的发动机很多还是从国外进口来的，为了我国也会继续对国产发动机的研发，并且建立严格的质量控制体系，通过严格的质量检测和认证，增强国际市场对C919的信任度。

还应该明确C919的品牌定位，就像C919的速度优势，客舱的舒适度，都可以作为宣传手段，提升品牌知名度以及优势的定位。

等到适航证办下来以后，也会让C919在全球范围内参加市场推广活动，积极参加航空方面的活动，让国际客户更直观地了解C919的特点和优势。

还可以和国际知名的航空企业合作，共同开发新技术、新产品，进而用这些打开新市场，让C919更好的走向国际。

还会根据国际市场的需求和特点，制定灵活多样的销售策略，供优惠的融资条件、定制化的产品解决方案等，以吸引更多的国际客户。

虽然此次航展C919因为一些原因并没有取得任何订单，但我国航空公司会继续努力，争取让更好的国产飞机呈现在大家面前。