小鹏汽车的旗舰车型小鹏G9目前有40000元的限时优惠，全系优惠后的价钱从24.39万元起。我们今天要评测的是702 Pro车型，它采用先进的电动技术，包括800V高压快充平台和一系列智能驾驶辅助系统。这款车的官方指导价是28.39万元。在这次测评中，我们会全面、客观地探讨这款车的各个方面，为消费者提供购车参考。

这辆车的前脸设计看起来很有未来感，LED灯带配合封闭式设计，简直科技感爆棚。前灯都是LED的，还支持自动远近光切换，晚上开车超安心。车头下面那个主动进气格栅还能自动调节大小，厉害吧，优化了空气动力学性能。还有，车上有11个摄像头，其中2个是800万像素的，其他9个是200万像素的，提供超清晰的周围环境图像。车上还有12个超声波雷达和5个毫米波雷达，感知能力超强。再加上XPILOT和NVIDIA DRIVE Orin X芯片，进一步提升了整体的驾乘体验。

这款车看起来挺帅的，车身线条设计很流畅，特别是那双腰线的设计，从前翼子板一直延伸到尾灯，显得车身比例修长。而且它的车门设计很特别，采用了平开门设计，还配备了无框设计车门和隐藏式门把手，不仅美观，还可以减少风阻。尺寸方面，长4891mm、宽1937mm、高1680mm，轴距更是达到了2998mm，车内空间应该很宽敞吧。

这辆车的尾部设计简洁又有层次感，尾灯贯穿式设计，和车头的日间行车灯搭配得很好，夜晚亮起来非常好辨认。后保险杠下面还有个扩散器，不仅增加了运动感，还帮助提高了车辆的空气动力学性能。尾门是电动开启的，方便用户使用。

这款车的内饰设计真是一应俱全，豪华感和科技感完美结合。仪表盘和中控屏幕都采用了最新的液晶技术，尺寸颇大，分辨率也相当高。Nappa真皮的使用提升了舒适感，方向盘功能多样，功能齐全。语音控制更是让驾驶变得更加轻松，而环境氛围灯则为车内增添了别样的氛围。当然，随之而来的车机升级可能会给中年用户带来些许麻烦，不过总体来说，科技感满满的设计还是很吸引人的。

这辆车真的很贴心，座椅布局挺实用的，第二排独立座椅和第三排可放倒设计，方便搬运货物或者多人乘坐。而且前排座椅还有加热、通风和按摩功能，第二排座椅也能加热，不怕冷了。后排还有空调和娱乐系统，后座乘客应该会很舒适。

小鹏G9 2024款702 Pro搭载了一台313匹马力的永磁同步电动机，最大扭矩为430N·m。该车型采用后驱方案。车辆支持800V高压快充技术，快充0.33小时即可充至80%的电量。虽然充电很快，但某些地区充电桩没有那么快，毕竟覆盖密度还没完善。动力上不用多讲，百公里提速只需要6.4秒就能完成，起步比较有劲，没有什么延迟感，在城市路段，能够随意超车，不需要提前准备。

在驾驶过程中，具备丰富的主动安全预警系统，如车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警以及DOW开门预警，能够提供主动刹车功能应对突发情况。车辆还可以识别信号灯，避免闯红灯，提升驾驶安全性。续航方面，相较于低配车型有显著提升，达到702公里。在低温和高温状态下进行了测试，高温状态下续航超过600公里，但在零度左右的温度下，续航会有所减少至600公里以下。

试驾小鹏G9后，感受到了电动车的独特魅力。虽然只有一台电动机，但起步时完全没有延时感，踩下加速踏板就会有窜出去的感觉，让人惊喜不已。对于习惯燃油车的朋友来说，体验会更加新鲜有趣。对于这款车，我觉得它的操控性和省电性能还有待提高，但整体表现已经挺不错了。你对小鹏G9还有什么独特的看法或见解吗？期待和你的交流讨论！