重磅!美国最不想看到的事情还是发生了,北京车展大获成功

闻道践航 2024-04-25 21:26:48

最近,宁德时代再次登上了热搜,引发大家的热议。

今天,在2024年北京车展上,中国企业大放异彩,成为全场的焦点。

华为、小米、宁德时代和大疆等企业带着各自的重量级产品,盛装参展,热闹非凡。

这次北京车展,主题为新时代、新汽车,涉及新能源汽车、智能驾驶技术、汽车零部件等多个领域。

全球117辆车选择在这里首发,其中,新能源车型278款,概念车41辆。

众多德国和日本的车企,也慕名而来,试与中国车企一争高下。

作为新能源汽车电池的核心供应商,宁德时代在本次展会上格外引人注目。

一辆电动汽车,电池的成本占比高达40%左右,可见,在电动汽车领域,电池是非常关键的。

可以毫不夸张地说,新能源汽车时代,得电池者得天下。

在全球新能源汽车电池市场,中国企业占据着主导地位。

按装机量计算,全球前10大动力电池公司中,中国公司占了6家,分别为:宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和孚能科技。

其中,宁德时代的市占率高达35.9%,全球领先。

凭借我国在动力电池领域的主导地位,国产电动汽车在全球具备无与伦比的竞争优势。

目前,美国、德国和日本的传统汽车厂商,在这轮电动汽车竞争中,已经败下阵来。

唯一可以和国产电动汽车抗衡的,只有美国的特斯拉。

最近,特斯拉日子也不好过,今年一季度,特斯拉全球销量大跌,又是裁员,又是降价,颇为被动。

特斯拉竞争力下滑,一个主要原因,是因为在美国生产的汽车,无法用上宁德时代的高端锂电池,只能无奈选择韩国和日本的锂电池。

成为全球最大的锂电池生产商后,宁德时代依然没有停止创新的步伐。

在本次北京车展上,宁德时代再次取得重大突破,发布了最新的重量级产品:神行PLUS电池。

这是全球首款续航里程突破1000公里的磷酸铁锂电池,更让人震惊的是,充电10分钟,就能续航600公里。

也就是说,充电10分钟,就能从北京开到石家庄,然后再从石家庄返回北京。

这一高端电池的问世,将彻底解决大家的续航焦虑,国产电动汽车将再次启航,奔赴全球各个角落。

前一段时间,网络上充斥着欧美国家推迟或放弃电动汽车的消息,有部分人被带偏了,认为电动汽车没有前途了,我们也应该放弃。

其实,不是这些欧美国家不想发展电动汽车,而是他们在电动汽车领域,已经失去了竞争优势。

作为传统汽车工业强国,这是他们无法接受的,更不承认接受中国汽车弯道超车的事实。

吃不到葡萄,就说葡萄酸。

这种酸葡萄心理,会伴随着燃油汽车,一起退出历史舞台。

美国最喜欢搞生态,搞完生态,然后就用来搞制裁。

在新能源汽车领域,我们也要建立生态,不是为了制裁,而是为了中国汽车工业的全面崛起。

从锂矿到锂电池,从汽车零部件到整车生产,从导航到智能驾驶,所有关键技术,我们都完全有能力做到全覆盖。

百年汽车工业,催生了欧美日韩这些工业强国。

如今,幸运之神正眷顾着中国,我们一定要抓住这千载难逢的机遇,完成从工业大国到工业强国的蜕变。

加油,宁德时代。

加油,国产汽车。



28 阅读:7009
评论列表
  • 2024-04-26 08:00

    中国有产业链,有自己自主可控的市场,占世界一席之地稳稳的。中国电动汽车美欧日韩被卡住,其他地方中国把他们封住。让美欧日韩自己玩自己,不出五年不倒闭才怪呢,他们唯一的出路是自觉做中国产业链的供货商地位,分享一点中国给的恩施

    国际范 回复:
    去美国和欧洲和他们建立合资工厂,中国生产核心部件,他们组装。[笑着哭]把当年那一套再玩回去
  • 2024-04-26 14:58

    电动汽车为什么不设置底盘自动灭火装置?

    踏雪无痕 回复:
    吃钙了吗?
  • 2024-04-26 07:02

    谢谢您的指点

  • 2024-04-26 15:36

    中国电车牛[点赞]争取再突破关键技术 再上一个台阶

  • 2024-04-26 23:46

    这篇文章的作者是新人么,不懂行啊,特斯拉一直是用松下的电池。什么在美国生产,用不上CATL的电池。麻烦别瞎吹,有点严谨性好不好

  • 2024-04-27 08:01

    [鼓掌][鼓掌][鼓掌]

  • TP 1
    2024-04-26 22:11

    空中巴土是王者。

  • 2024-04-26 22:08

    就是以后电池怎么回收啊

闻道践航

简介:感谢大家的关注