近日，“宝马中国退出价格战”、“宝马全系涨价”、“提车时竟被要求加价3万”等话题频频登上热搜，引发了消费者的广泛关注与热议。在这背后，是一连串消费者在全国多地宝马4S店遭遇的拒不交车事件，让人不禁感叹：买车，何时变得如此艰难？

我还记得，几个月前，宝马作为中国市场上的一线豪华品牌，为了应对国产品牌的崛起和市场竞争的加剧，不得不放下身段，加入到价格战的行列中。那时候，宝马的多款车型价格大幅跳水，让不少消费者看到了入手豪华车的希望。然而，好景不长，随着宝马宣布退出价格战，并上调车型售价，一系列问题接踵而至。

多地宝马4S店，为何敢拒交车辆？

据多位消费者反映，他们在今年5月、6月期间，与宝马4S店签订了购车合同并支付了定金，满心欢喜地等待着提车的日子。然而，当提车日期临近时，他们却被告知车辆无法交付，甚至有的还被要求加价提车。这样的消息，无疑给消费者们浇了一盆冷水。

在上海闵行区的一家宝马4S店，销售人员证实了涨价传闻，并表示“你要是上个月来，还能拿到1字（备注：十来万）开头的价格，现在肯定是没有这么便宜的了。”而在重庆、郑州、深圳、苏州、东莞等多地，类似的情况也屡见不鲜。消费者们纷纷表示，宝马4S店的行为无异于霸王条款，让人难以接受。

消费者遭遇的，不仅仅是加价

更让消费者们感到气愤的是，宝马4S店在拒绝交车时给出的理由五花八门。有的说是车辆停产了或者产量减少，有的则说是总部审批没通过。然而，在消费者们看来，这些理由都不过是宝马4S店为了掩盖自己违约行为的借口罢了。

一位来自重庆的消费者告诉记者：“我是5月29日和重庆宝渝汽车销售服务（集团）有限公司签订的购车合同，车型是宝马i3，价格是17.45万，并且交了定金。当时销售说提车没有问题，但是到临近提车时被告需要加价3万。”这位消费者还表示，在和4S店多次协商无果后，对方甚至表示没车了、停产了，给出的回应反复无常。

而另一位来自郑州的消费者则透露：“我是6月底在郑州宝莲祥汽车销售服务有限公司订的车，车型为宝马i3，合同已签订、定金已交完、贷款方案通过，当时客户经理说四五天就能交付。但临近交付时被告知车价要贵2万，并且换成三年免息的金融方案，否则不让提车。”这样的经历，无疑让消费者们感到心寒。

律师：4S店行为违法，消费者有权拒绝

面对宝马4S店的霸王条款和违约行为，不少消费者选择了投诉和维权。北京市盈科（广州）律师事务所的陈金波律师表示，4S店的这种行为是违法的。他提醒消费者，根据《民法典》的相关规定，消费者与4S店签订的购车合同已经成立并生效，4S店拒绝交车、采取临时加价提车等行为违反了合同约定和法律规定。

陈金波律师建议消费者，在遭遇加价提车等不合理行为时，有权拒绝并尽量通过协商解决。如果协商不成，可以向品牌厂商客服电话或12345、12315等投诉渠道进行投诉。如果投诉仍无法解决问题，消费者还可以通过起诉要求4S店按照合同履行交车义务，并承担违约责任。对于已经加价完成提车的消费者，依然可以通过起诉要求退还加价部分费用。

宝马退出价格战，背后原因何在？

那么，宝马为何会选择在这个时候退出价格战呢？有业内人士分析认为，这背后有多重原因。一方面，价格战给宝马经销商带来了巨大的经营压力，导致不少门店陷入卖一台亏一台的恶性循环。另一方面，降价销售也损害了宝马的品牌价值，使得曾经代表豪华的宝马品牌逐渐式微。

为了扭转这一局面，宝马决定退出价格战，并上调车型售价。然而，这一决策却引发了消费者的强烈不满和抵制。不少消费者表示，宝马的行为让他们感到失望和愤怒，他们不再愿意为这样的品牌买单。

消费者何去何从？

面对宝马4S店的违约行为和加价提车等不合理要求，消费者们应该如何应对呢？首先，消费者要保持冷静和理性，不要被4S店的威胁和恐吓所吓倒。其次，消费者要保留好相关证据和资料，包括购车合同、定金收据、聊天记录等，以便在维权时使用。最后，消费者要积极寻求法律援助和维权途径，通过合法手段维护自己的合法权益。

同时，我也希望宝马品牌能够正视消费者的诉求和反馈，认真反思自己的行为和决策。作为一线豪华品牌，宝马应该更加注重品牌价值和消费者体验，而不是一味地追求销量和市场份额。