一汽大众iconID7-VIZZION上市已经有一段时间了，这款车值不值得大家购买呢？咱们先来了解一下，上期咱们说了ID7的电池安全，这期咱们聊聊车身安全，车身安不安全必须看底盘，首先ID7底盘的平整度是非常非常高的，不像某些电动车型，电池组在底盘中间的位置凸起来，容易刮了不说，还影响风阻，再来看看前悬架，典型的麦弗逊式结构，下摆臂是冲压钢板，然后转向节是铝合金的，双活塞浮动卡钳，这个配置我感觉就是中规中矩，大家注意一个点，这个车的卡钳是后置的，放在后轴后面，很多性能车是这么做的，它为什么要这么做呢，实际是为了躲转向拉杆的连接处，转向拉杆以及整个转向机放在了前轴前面，使车身内部空间显的更大，车身结构上采用了高强度钢铝混合，抗扭刚度icon达到了46100N·M/度。