不存在卖不出去的车，仅有卖不出的价格，小型 SUV 的确遭受到新能源微型车与小型车的较大冲击，其市场份额正在缩减，然而，当这些燃油 SUV 足够廉价之时，这些新能源车型对它的影响便不大了，就像这款奇瑞瑞虎 3x 惠民版，起始售价仅需 4.99 万元，这般价格还要啥自行车，不存在里程焦虑与充电困扰，小巧灵便，使用起来颇为便利。

瑞虎 3x 惠民版的外观造型并未有何改变，车头运用倒梯形格栅搭配星河点阵网状中网，两侧配置灵感之翼 LED 日行灯，大灯采取分体式设计，与两侧的引流槽相融合，采用卤素光源，而且全系均标配自动头灯，并且大灯具备高度可调节功能。

其侧面采取俯冲式设计，车辆高度并不算高，不过车顶设置了行李架，车身四周配备黑色塑料包围，强化了 SUV 的姿态，配备 16 英寸铝合金轮毂，轮胎规格是 205/55R16，车尾配备一体贯穿晶体式尾灯，车顶配置扰流板与高位刹车灯，下包围中间增添银色装饰，提供双边共两出排气装饰。

进入车内，内饰大体上也无变化，整个中控台稍向驾驶员一侧做出倾斜设计，配备 D 型三辐式多功能方向盘、指针式仪表以及 9 英寸嵌入式中控屏，车内保留了部分物理按键与旋钮，主要用于控制空调温度与风量等功能，中控台主要由塑料制成，在工艺上增添了一些纹理以作装饰，提升档次，高配车型提供了双色内饰，看上去更具质感。

在尺寸方面，瑞虎 3x 的长宽高分别是 420017601570 毫米，轴距是 2555 毫米，别看尺寸不大，车内空间表现却并不算差，实车体验中身高 175 厘米的乘员在前排与后排都有 1 拳多的头部空间余量，坐在第二排有 2 拳的腿部空间余量，后排地板略有凸起，不算高，不过由于车宽限制，后排坐 3 个人还是稍显拥挤。后备厢常规容积 420 升，用于日常买菜、接娃以及上下班通勤，这样的尺寸与装载能力还是很不错的，方便停放，易于驾驶，用起来便捷顺手。

价格低至 4.99 万起，但应有的配置并未含糊，具备前后盘式制动，标配主副驾安全气囊与胎压显示、倒车雷达与倒车影像、定速巡航、前后电动车窗、外后视镜电动调节、蓝牙连接、9 英寸屏幕、原厂互联以及手动空调等，比某些微型电动车的配置要高。

搭载 1.5 升自然吸气发动机，最大功率是 85 千瓦（116 马力），峰值扭矩 143 牛·米，匹配 5 挡手动变速箱与模拟 9 挡的 CVT 变速箱，最高时速 170 公里/小时，综合油耗 6.7 升/百公里，实测 CVT 车型的油耗在 7.9 升/百公里。

这套动力稍显薄弱，起步舍得给油的话感觉还行，中后段加速有些乏力，超车并线需要提前做好准备，不过整体驾驶感受还是比较有信心的，车身较为稳定，底盘不飘，悬架结构是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。

倘若在城市中代步，没有充电条件的话，瑞虎 3x 可以考虑一下，尺寸小巧，使用起来方便快捷，采用的是较为成熟的动力，官方提供终身质保，售后无忧，关键在于价格低廉，4.99 万买了也不会吃亏上当。