9月4日德国慕尼黑国际车展上一大批国产汽车品牌成为此次大会的焦点，又有中国新能源汽车登陆欧洲成为了当下最热门的话题。从数据来看国产汽车品牌今年占据了莫尼黑国际车展上将近41%的份额。走出去成为了当下国产汽车品牌核心战略之一。

几十年前合资汽车登录中国一举夺下中国近九成的市场份额，中国汽车品牌一度绝处逢生。在新能源的赛道国产汽车品牌终于实现了弯道超车，凭借几十年发展起来的汽车产业链再加上中国自主品牌在新能源汽车技术方面所积累的技术成就，如今中国汽车品牌蓬勃发展。如今轮到中国汽车品牌相继走出去发展海外市场，这与几十年的情景何其相似，只不过角色互换了而已。

此次作为全球前十的中国汽车品牌比亚迪在慕尼黑国际车展上一共携带了“海豹、宋 PLUS EV 冠军版、元 PLUS、海豚、汉、腾势 D9”六款车参展。这六款车也是比亚迪目前销量最好的代表车型。涵盖了比亚迪王朝，海洋，腾势品牌。也是比亚迪不同定位下的车型。从轿车到SUV到MPV,从家用到商用，从EV到DM-i和DM-P技术。这几款产品在中国市场上经过了消费者的大量检验，也是首次在海外参展车型最多的一次。几乎与国内车展一样，比亚迪展台也成为了此次莫尼黑国际车展最火爆的展位。

似乎比亚迪如今成为了全球最热门的汽车品牌。国外对其关注度也级高。同时就在这次车展期间，比亚迪海豹被瑞银拆解，这也是目前海豹的第二次海外拆解。前一次是被日本的日经BP社拆解并且制作成了书本成为日本汽车制造业的重要参考。

据悉这次瑞银拆解将全面研究和展示以评估量化其影响。为什么海外尤其喜欢去拆海豹呢？其实我们来分析一下比亚迪这几款车的技术平台就能发现，海豹使用了比亚迪最先进的e平台3.0技术。是出口海外版本的宋，元PLUS基础上的全新设计和升级版本。相当于海豹这个e平台3.0技术是对新能源汽车技术的一次全面重构。在海豹身上集成了刀片电池的CTB电池车身一体化技术。也是比亚迪的一个全新技术平台。在安全，性能，操控方面有了一次质的飞跃。所以被国外盯上也不足为奇了。

这次莫尼黑国际车展上海豹正式开启海外预售并且公布了价格，约合人民币35.24万元-40.02万元。

向来欧洲是中国汽车品牌出海的必争之地，毕竟百年汽车源自欧洲。这次以比亚迪为首的国产汽车品牌登顶欧洲莫尼黑国际车展，无疑代表着国产汽车品牌将在接下来的时间里开启登陆作战。

如果未来比亚迪高端品牌方程豹和仰望系列再度进军海外，那么也是国产汽车品牌奠定海外技术之巅的开始。相信要不了多久中国汽车品牌的海外战役将会在多点打击与合歼围剿下展开。新能源汽车技术以及下半场的智能化技术将在全球开花。届时类似于对比亚迪海豹等中国汽车品牌产品的拆解将会变成常态。