数年前，当你询问货车司机的“痛点”是什么？他们的答案可能关乎身体、家庭、货源、运价、油价……总之各不相同。但2024年的今天，他们的答案却出奇一致：运价太低。2024年4月初，油价迎来新一轮上调，每升一毛多的波动也是油车司机不能承受之重。运价的腰斩、油价的上涨，让许多卡友开始寻求新的出路。市场和用户对成本低、效率高的运输工具的需求达到顶峰。
在这样的背景下，在城区、城郊生活圈内进行商超配送、散杂自用的用户群体，同样产生了对货源的高度渴求和对成本的高度敏感。如何兼顾降本增效？走位灵活、承载力在线的“5米车”进入大家视野。比如新晋推出的东风多利卡任吾行。
走位灵活，动力在线相比一般城际运输，在城区或城郊生活圈内从事货物运输，对车辆的灵活性势必有着更高的要求。车辆除了需要走街串巷，应对商业区和居民区复杂、狭窄的路况，也需要经常出入地库或者通过限高路段。在这些场景中，5米车的优势都能够凸显。
为了满足更多的场景需求，东风多利卡任吾行设计了3.8m—4.17m多种长度货厢，整车高度降低了80mm，只有2.1m，可以轻松通过进入地库或者通过一般限高。此外，任吾行的货台离地高度只有796mm，让用户在装卸过程中更加省力。
在充分做到灵活、不受限制的同时，任吾行还开发了CNG、汽油和柴油多种燃料版本车型，同时做到了省钱、省气、动力在线。
东风多利卡任吾行搭载东安DAN20CL发动机，最大马力126匹，这是一款油气两用发动机，除常规使用燃气外，还可在应急状况下使用汽油，解决用户加气不便的顾虑。
为了配合续航需求，CNG版本任吾行还配备了两个100L储气瓶，在实际测试中，车辆在满气、装货两吨的情况下，可以行驶300-350公里，配合15L油箱，整车的最远续航可以达到500公里，完全能够满足5米车用户群体的日常需求。
扎实底盘，多拉快跑有了灵活的车身，强劲的动力，还需配合优秀的承载效率才能充分确保效率在线。为了真正实现“多拉快跑”，东风多利卡任吾行在货厢及底盘上也是做足了功夫。
东风多利卡任吾行采用140大梁，后桥为3吨大承载后桥，无论是重载还是轻泡货运输，都能轻松拿捏。配合1494宽后轮距，车辆在载重、过弯或者通过易滑路面时都能更加稳定，防止侧翻。
舒适优化，轻松创富灵活车身、高效动力、扎实底盘满足了大家多拉快跑的需求，但伴随用户群体年轻化趋势，大家在匆忙“内卷”的同时，也期待能够同步享受生活。东风多利卡任吾行通过多重优化设计，大幅提高了驾乘舒适性及便利性。
东风多利卡任吾行的驾驶室底部标配大面积隔音、隔热棉，这项配置的提升有效降低了驾驶室内噪音，让驾乘更舒适。在细节之处，任吾行还配有倒车雷达、侧补盲镜，补盲镜可以消除司机右下侧视野盲区，提高驾驶安全性。机械式可翻转驾驶室的翻转角度更大，操作更简单，维护车辆时会更便捷。
驾驶室内部，任吾行还配有多功能方向盘、中控锁、定速巡航、蓝牙等人性化配置，在仪表台下方还设有CNG燃料切换开关，驾驶员可以根据需要自由切换燃料类型。
写在后面：向用户而生，创业生涯任吾行！东风轻卡在充分了解用户需求的同时，针对场景打造了更加完善的5米车——任吾行，完成了车身、动力、承载、舒适性的多重完善，助力用户更自由地创富。更通过CNG燃料的应用，为用户解决了续航、成本的多重压力，而5万元的售价区间，无疑也是诚意十足。相信东风多利卡任吾行在日后的城配运输市场将有不俗的表现！
