作为一代粤语相声大师，黄俊英在广东演艺圈有着非常高的地位。

自1958年，22岁的黄俊英去北京参加全国大汇演，接触到北方相声后，便用了半个世纪多的时间，以移花接木的方式，把北方相声结合广东本土文化，重新演绎独属于广东地区的粤语相声。

在粤语相声里，黄俊英和杨达是绝对的“梦幻组合”，对于两人的默契，黄俊英曾在采访说：“我与达哥相处的时间甚至多过与妻子，论默契程度，夫妻也不过如此。”

可惜的是，杨达早在2000年就退休，上年年底因病去世，享年87岁。

而黄俊英，虽然桃李满园，但一直找不到满意的接班人，直到现在，87岁高龄的他依然奋斗在第一线，经常带着徒弟到各地演出。

虽然已经是八十多岁的老人，但黄俊英精神抖擞，口齿伶俐，思维敏捷，还每天开车出出入入，让人佩服不已。

在2019年，珠江台策划了一个综艺节目，叫《朋友圈》，其中某一期，节目主持人阮星航和李俊毅到黄俊英家中采访。

在采访中黄俊英邀请阮星航、康天庥到他的私人艺术馆参观，阮星航开了一个小玩笑，问黄俊英敢不敢开车送他们过去。

对此，黄俊英非常有信心：“有什么不敢？我天天开车，有二十几年车龄了。”

接着，黄俊英带着两位主持人坐上自己的保时捷，从画面来看，黄俊英驾驶技术娴熟，操作自如，行驶流畅，四平八稳。

黄俊英一边开车，一边接受阮星航的采访。在谈话过程中，他就透露，自己是1993年考的小汽车驾照，现在已经有26年驾驶经验。

黄俊英考到车牌后，广州曲艺团正好买了一辆9万块的面包车。由于他当时是曲艺团团长，怕别人在背后说闲话，误会他考驾照是为了拿曲艺团的车来开，于是他花了8万块买了一辆奥拓。

开了一年，驾驶技术已经熟练了，黄俊英便以6万的价格把车卖掉。

在节目中，黄俊英更透露，这些年来自己换了7辆车。其中有一次，他买到了被称为“㓥车”的事故车，后来被行家发现车轴扭曲了，于是马上换了另一部车。

而黄俊英现在开的车，则是保时捷卡宴。

在节目里，黄俊英还吐槽大徒弟何宝文开车时一直用双手紧握方向盘，一刻也不能放松。

遥想八九十年代，是粤语相声最辉煌的时期。

那时候的《广州话趣》、《借电话》《肥仔米》、《一对一》等多个粤语相声作品被观众奉为经典之作，直到现在这些视频在网上还拥有很高的播放量。

可惜的是，随着时代的发展，越来越少人关注粤语相声，任凭黄俊英和他的一众徒弟再努力演宣传推广，也收效甚微。

而北方的相声，近年来成为了许多年轻人争相追捧的潮流事物，德云社的多位相声演员，市场号召力堪比流量明星。

南北相声，同宗同源，却有着如此两极分化的发展，这到底是哪里出了问题？