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他46岁创业，用30年时间创造了两段传奇，干出两大中国行业龙头。

不仅成为了中国钓具产业的领军人物，还是国产碳纤维领域的先行者。

仅有初中文凭的他，为了突破美日对碳纤维的封锁，毅然走上自主研发之路。“有生之年，我一定要把碳纤维造出来。”

更令人震惊的是，他还与国内材料界泰斗师昌绪院士亦师亦友，甚至被后者称赞，“你为民族争了光。”

他就是被称为“民族之光”的陈光威。

2011年1月11日，歼-20战斗机在成都完成了首飞，并于2018年2月，列装空军作战部队。

这7年间，歼-20经历了不断的改进和蜕变，成为了空军的重要作战力量，也拉开了我国空军装备转型的序幕。

作为中国自主研制的第一代隐身战斗机，歼-20具有着划时代的意义。

它一举打破了美国在隐形战斗机领域的垄断地位，与F-22战机不相上下，其产能更是让美军压力山大。

就比如前段时间，美国发现我国在福建东南沿海区域部署多架歼-20，且数量还在持续增加后，直接坐不住了。

5月21日，美方紧急宣布，将在驻日美军基地临时部署12架F-22战机。与此同时，日本也赶紧帮着宣传造势。

说起来，日本此前还曾阴阳怪气，放话“没有日本的碳纤维，中国压根造不出隐身战斗机。”结果惨遭打脸。

据相关资料显示，歼-20的机身、主翼以及蒙皮等部位，大量使用了碳纤维复合材料。

这种材料具有高强度、高硬度、耐化学性、耐高温的特点，其重量却只有普通钢材的1/4，因此有“材料之王”的称号。

但该材料都曾被美日两国垄断近40年之久，它们更是从产品、设备以及技术上对我国实行封锁。

这期间，它们凭借记说垄断，将碳纤维价格炒至240万每吨的天价，堪称“黑色黄金”。

但那时，我国尚不具备生产规模，又急需该材料，只能选择高价进口。

对此，日美两国傲慢至极，尤其是日本，大放厥词，“再给中国100年也造不出碳纤维来。”

这更加激发了我国实现技术突破、打破国家封锁的决心。

事实上，中国从20世纪70年代就成立了自主研发碳纤维的“7511工程”。

但由于制造难度大，在近30年的时间里，我国都没有完成技术上突破。

2000年初，80岁高龄的“中国金属学与材料学家”师昌绪院士出山，“研究不出碳纤维，拖累了国防，我将死不瞑目。”

随后，国家科技部成立了“863”专家组，并投入了2亿元资金，专门用以支持研发碳纤维。

然而，在美日两国的重重封锁下，我国的研发之路举步维艰。直到2003年，好消息传来。

这年，“863”专家组到山东的光威集团考察，发现他们竟然也在生产碳纤维。

于是，专家们现场取样，后经过检测，样品获得了一致认可。由此，光威碳纤维进入了国家视野。

而让人更意外的是，这家公司背后的掌权人陈光威，居然只有初中文凭。

这不禁让人好奇，他为何会走上这条艰难的科技创新之路？

陈光威出生在动荡年代，加之家境贫寒，小学毕业后，他便没有办法继续求学。

1959年，田村公社创办了一所半日制的农业中学，对知识渴望的陈光威，在那里又接受了3年的教育。

这之后，他种过田、干过建筑队，也采过山石。

由于能力出众，陈光威还被选为王家钦村的大队长，并一路当上了镇工办的副主任。

期间，为了能让村里人都过上富足的生活，他带头创办了一系列的乡镇企业，成为了十里八乡有名的红人。

1987年，镇政府相中了陈光威的精明能干，于是给他安排了一个特殊的任务，就是让他接手一家石化厂。

但问题是，这个厂子亏损严重，已经濒临倒闭，厂里的30多名残疾职工，也无处安置。

在镇工办任职的陈光威自然也清楚这些，但还是决定接下这个“包袱”。彼时，他已46岁。

接手后，他做的第一件事情就是开动员大会和建立规章制度。一整套改革下来，厂子里的工人对他无不佩服。

随后，他又开始想办法解决厂子的业务难题，并通过关系承接到了环球渔具的玻璃纤维布的业务。

为了能保质保量地完成环球渔具的订单，陈光威亲自带着工人在车间加班加点生产玻璃纤维。

除了吃饭睡觉，他基本寸步不离车间。埋头苦干5个月之后，石化厂终于扭转盈亏，获利3万多。

而厂子盈利后，陈光威做的第一件事就是给工人补发工资。

可眼看厂子渐渐有了起色，他又不禁产生新的忧虑，他觉得只代工生产渔具的配套设备并不是长久之计。

通过调研，他发现当时国内的钓具行业属于稀缺型。

于是，他有了一个大胆的想法，组建一条完整的钓具生产线，将石化厂转变为“渔竿厂”。

这样厂里才能获得更多的利润，工人的薪资待遇也能水涨船高。

有了目标之后，陈光威便开始着手计划，但是这一举动却遭到了很多人的否定，觉得他是在痴人说梦。

毕竟石化厂要想转型，必须有大量的资金投入，而且厂里既没有相关的设备，又缺乏专业的技术人才。

不管是哪一点，都不足以让陈光威的“梦想”成真。

但陈光威不是个还没开始就说放弃的人。

他买了一堆机械方面的书籍，带着团队没日没夜地钻研；遇到不懂，他就是厚着脸皮跑到相关单位借人。

在经历一次又一次的试错和改进后，中国第一条国产化的钓竿生产线终于诞生了。这也标志着石化厂成功转型为渔竿厂。

随着不断地研发，陈光威带领的“光威渔竿厂”逐渐打响了名号，产品远销海外，还曾获得山东省的星火科技奖。

1991年8月18日，陈光威以中国唯一一家渔具生产厂家的代表身份，出席了美国洛杉矶的第34届世界渔具博览会。

第二年，光威集团便成立了。但这些成就没有让陈光威止步不前，反而让他的眼光看得更长远。

1995年，光威集团推出了一款碳纤维钓竿，一经上市，就让钓鱼佬们爱不释手，而这款钓竿使用的正是碳纤维材料。

但当时，美日两国对碳纤维的出口把控得非常严格。

不仅要通过很多繁杂的手续，甚至还会派专员来中国调查，确定这些碳纤维是不是用于钓竿制作。

面对这些过头的举措，陈光威大手一挥便开始自行研究碳纤维的生产。

可碳纤维的研发在国内一直都是一个过不去的坎，研发周期长，耗费的资金也是巨大的。

这也注定了研发之路将会面对诸多困难和挫折。但只要能早日摆脱美日的“束缚”，再难都要走。

那时，陈光威和科研人员一起奋斗在一线，将工厂当成了自己的家。

可碳纤维的研发就像是吞金的怪兽，十几年的收入打了水漂，差点让他倾家荡产。

最难的时候，陈光威还将光威集团旗下的所有设备压上进行融资，就连家中的房产也做了抵押。

终于，皇天不负有心人！

2001年，光威集团生产出了CCF-1级的碳纤维，力学性能和同类产品相比并没有什么区别。

紧接着光威集团便成立了拓展纤维公司，继续研发之路。

后来被“863”专家组发现之后，陈光威便带着团队直接加入了国家的863计划。在克服一道道难关之后，一举突破了高性能碳纤维的关键技术，并开始实现了小规模的生产。

2005年，光威集团承担的碳纤维研究项目通过了国家863专项的验收，T300级碳纤维横空出世。

当时正值台海局势紧张，为了能满足国家的需求，陈光威坚定地将生产的全部碳纤维投入了国家的国防事业。

并且还加大了研发力度，力求能将碳纤维实现量产。

四年之后，光威的千吨级碳纤维生产线正式通过验收，这是碳纤维发展史上的又一里程碑。

随后，光威逐渐突破了T700级、T800级的技术工程化。

而拓展纤维的母公司光威复材，在2017年也成功在深圳证劵交易所挂牌上市，让碳纤维产业与资本市场实现了融合对接。

只是可惜，陈光威并没有看到这一幕，就在光威复材上市的4个多月前，他因过度劳累与世长辞，享年75岁。

虽然陈光威去世了，但是他留下的“产业”却一直都在不断地成长。

就拿T1000级碳纤维来说，一米的长度重量才仅有0.5克，却能够承重1000斤。

如果取筷子粗细的一束，拉动两架国产大飞机C919，按空机重量算的话，有90多吨。

据相关数据显示，我国碳纤维企业数量呈逐年增加的态势，其中2022年，碳纤维有关企业已超7700家。

而碳纤维的价格也实现了大跳水，比如2022年，国内碳纤维的市场均价曾维持在每公斤180元以上。

对比美日垄断时期的每吨240万，直接跳水几十倍。

从一个小厂长到中国的“碳纤维之王”，陈光威这一路虽然传奇，但也经历了无数的磨难和坎坷。

他是民族企业家，更是民族之光，值得所有人铭记。

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参考文献

1.威海发布《冲击“新材料之王”，威海引爆“要素巨变”》

https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_27135401?_refluxos=a10

2.中国纺织报《深度 | 材料泰斗与民企老板肝胆相照:搞不出碳纤维我们愧对国家》

https://mp.weixin.qq.com/s/TczwxB1vbZnpT5QoWHFfCQ

3.光威集团官方微博《著名企业家、光威集团创始人 陈光威先生不幸逝世》

https://card.weibo.com/article/m/show/id/2309404099817029682625?_refluxos=a10

4.人民网《中国新一代隐身战斗机歼-20，你必须知道的几件事》

http://military.people.com.cn/n1/2018/0210/c1011-29816984.html

5.中国粉体网 《陈光威：负债累累不改碳纤维报国路》

http://news.cnpowder.com.cn/54330.html

6.鹰游集团《击碎美日封锁!中国首套大丝束碳纤维生产线问世，国产代替再加速》http://www.zglcn.net/news/618459.htm