对于汽车行业而言，消费者的选择多半基于品牌信赖和产品实力。9月10日，面临欧盟反补贴调查终裁预披露的挑战，上汽荣威与飞凡展现了企业的决心与信心，宣布将投入超过5.5亿元人民币用于补贴旗下多款明星车型。这一策略不仅有效应对了外部的税收壁垒，更是为内销市场注入了新活力，彰显了两大品牌支持消费者的坚定立场。

此次补贴覆盖了包括荣威D7 DMH、荣威D7 EV在内的数款热销车型。每位购车用户都可以在成交价的基础上，额外领取到3000元的购车消费券，整体消费券的发放额度高达5000万。这种补贴方式直接让利于客户，打破了常规的促销模式，使得优惠更加直观、实惠。

再如针对荣威RX5及荣威RX5 Plus车型，两大品牌推出的限时专享折扣也十分吸引眼球，总额高达5亿元的折扣可能是市场上最为慷慨的价格优惠政策之一。在当前汽车市场竞争日趋激烈的环境下，荣威与飞凡此次采取的策略无疑是给消费者一个重磅福利，同时也提升了产品的竞争力。

除了直接的价格优惠，荣威与飞凡还考虑到了与其他补贴政策的联动效应。消费者在享受这一轮购车补贴的同时，还可以叠加国家报废补贴、地方购车补贴以及品牌自身的用户权益价，真正做到了多重优惠叠加，让“折上折”不再是广告语，而是真正落到了实处。

作为对产品品质的承诺，上汽荣威之前已经推出了业界领先的“零自燃三电终身质保”政策，并且对三电系统给予了终身质保，承诺三电终身质保，不限年里程、不限首任车主，用实际行动证明荣威产品的高品质不畏任何考验，打响中国汽车品质招牌，这样的举措在业内尚属罕见。荣威与飞凡通过这样的政策设立，向消费者传达了一个清晰的信息：他们所购买的车辆品质可靠，即使在极端情况下也有保障。此次5.5亿元补贴政策的推出，进一步增强了消费者对品牌的信心，同时也在激烈的市场竞争中为荣威与飞凡赢得了更多的关注和支持。

回顾今年1-8月的销售数据，上汽集团在海外市场的终端交付量达到71.6万辆，较去年同期增长了7.7%，其中对欧洲的出口量尤为突出，每出口欧洲10辆车，有7辆来自上汽。这一成绩的背后是公司长期坚持技术创新和产品质量提升的结果。上汽坚信，只有核心技术的驱动与不断的产品改革，才能真正满足消费者对高品质汽车的需求，并在全球市场中保持竞争力。

最终，荣威与飞凡将继续秉承“技术驱动，品质护航”的理念，把“以用户为中心”的服务宗旨深入到每一款产品的设计与制造中。同时，他们将不遗余力地为中国汽车品牌的全球化贡献力量，不但回应市场的挑战，更要在国际舞台上展现中国汽车品牌的风采。