瑞虎8PLUS将搭载与星途TX相同的1.6T动力。

其二：在核心动力方面，瑞虎8 PLUS搭载1.6T涡轮增压发动机，最大输出马力197匹，峰值输出扭矩为290牛·米。其次在动力上，新车预计将搭载一款1.6T发动机，最大功率145千瓦，与之匹配的是7挡双离合变速箱，并提供四驱车型可选。奇瑞汽车先后有五个发动机生产制造工艺，奇瑞有六个整车工厂。据了解，瑞虎8 PLUS定位于一款中型SUV，其动力搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是6速手动或7挡双离合变速箱。而此次试驾，让我们感受到了它的动力系统，全系都搭载了奇瑞第三代1.6T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最高可爆发290N/m最大扭矩。其次，在动力部分，新车搭载奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩为290牛·米，热效率高于37.1%。全新1.6TGDI发动机，拥有145千瓦最大功率，峰值扭矩高达290N•m，并搭载了奇瑞最新的37.1%热效率的全新一代7H7挡双离合变速箱。其次在动力上，新车预计将搭载一款1.6T发动机，最大功率145千瓦，与之匹配的是7挡双离合变速箱，并提供四驱车型可选。全系提供1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+6AT两种动力组合。瑞虎8 PLUS搭载了奇瑞汽车第三代1.6TGDI + 7DCT动力系统，其拥有145千瓦最大功率，峰值扭矩高达290N•m。新车搭载奇瑞ACTECO 1.6TGDI涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱的全新动力组合，最大功率145千瓦，峰值扭矩为290牛·米。新增的1.6TGDI+7DCT动力系统，最大功率145千瓦最大扭矩290牛·米。在奇瑞汽车看来，1.6TGDI+7HDT的动力组合同样属于主流的水平，这也是瑞虎8 PLUS的一大优势。其中的1.6T发动机的最大输出功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米。在本次试驾中，我们也特别注意它的动力表现。奇瑞汽车营销公司总经理、动力技术中心动力总成研究院院长尹同跃表示：“作为瑞虎品牌瑞虎家族。在动力方面，搭载的是奇瑞最新第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米，并满足国六排放标准。而1.6TGDI的动力则来自奇瑞的那套第三代ACTECO。此款发动机是基于奇瑞最新的第三代1.6T GDI涡轮增压缸内直喷发。其次在动力上，新车预计将搭载一款1.6T发动机，最大功率145千瓦，与之匹配的是7挡双离合变速箱，并提供四驱车型可选。新增的1.6TGDI+7DCT动力系统，最大功率145千瓦最大扭矩290牛·米。据悉，瑞虎8 PLUS将搭载与星途TX相同的1.6T动力。其搭载的1.6TGDI发动机，最大功率达到145千瓦，峰值扭矩290N•m，拥有100%知识产权之外，更是满足国六B排放。其实，这款发动机的热效率达到了惊人的37.1%，这个数据甚至超过了部分1.6T的动力水平。据透露，瑞虎8 PLUS在搭载奇瑞全新1.6TGDI发动机基础上。其二：1.6TGDI发动机，奇瑞的动力系统，是其亮点。其搭载了奇瑞最新研发的第三代1.6TGDI+7DCT动力系统。而动力部分，据此前消息，瑞虎8 PLUS还将搭载1.6TGDI+7DCT的动力总成。此外，这台发动机有着145千瓦的最大功率和290牛·米的峰值扭矩。新款车型在动力方面的提升，是其最大的亮点，新车将搭载奇瑞最新的1.6T涡轮增压发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米。