合肥作为安徽省省会，在强省战略的推进下，得到了快速发展，而合肥发展了，自然也会辐射省内兄弟城市的发展，这一点上，合肥一直在努力中，“要想富，先修路”，高铁当下，合肥在规划建设连接安徽各市的直连高铁，而且从规划来看，随着合池铁路即将开工，合肥也将达到全面直连安徽各市的目标。

合肥东西方向

合肥利用合武铁路可以实现合肥与六安的直连，而且合武高铁还在建设中，同样会实现合肥与六安的直连。

合肥利用合宁高铁可以实现合肥与滁州的直连，但这是不经过滁州市区的，不过，不怕，北沿江高铁在建设中，是可以实现合肥与滁州城区直连的。

合肥北向

合肥利用合蚌高铁，可以实现合肥与淮南、蚌埠的直连，同时再利用京沪高铁，可以实现合肥与宿州的直连，不仅如此，利用在建中的阜淮高速铁路及联络线，可以实现合肥与淮北的直连。

合肥利用商合杭高铁，可以实现合肥与阜阳、亳州的直连。

至此，合肥实现与合肥北向的所有安徽城市高铁直连，看到这，不知道大家还会不会说皖北的高铁网布局差了，说实话一点都不差，甚至比苏北的高铁布局还要强上几分。

合肥南向

合肥南向主要有沿皖江五市和黄山、宣城。

这个可有意思了，也能看出合肥对于交通建设的重视，同时也是皖北人总是羡慕的，皖南高铁布局密度高，合肥竟然要与皖江五市都有独立的直连通道。

合肥利用商合杭高铁，可以实现合肥与芜湖、宣城的直连，而且利用商合杭高铁的一小段，再利用在建的巢马城际铁路，可实现合肥与马鞍山的直连。

合肥利用合福高铁，可以实现合肥与铜陵的直连。

合肥利用京港高铁，可以实现合肥与六安的直连。

最后就剩下合肥与池州、黄山的直连了。这不，想什么来什么，合池铁路已在规划中，即将开工建设，这是实现合肥与池州的直连的，同时还不忘再带上铜陵，即建设联络线，再次让合肥与铜陵直连，而前不久已建成了池黄高铁，这样的话，合肥就实现了与黄山的直连。

看到这，不知道南京有什么想说的。

可以看出，合肥基本已落实了与安徽其它十五市的高铁直连，这是有助于合肥携手这些城市一起发展的，真心让人羡慕，尤其是隔壁的江苏。

江苏作为一个经济大省，省内的各市发展都不弱，但在高铁建设上，还未全面落实南京与省内的各市高铁连接。

南京与苏南其它四市都是沪宁线的成员，自然会高铁直连的，而与苏中三市的直连，需要依靠在建的北沿江高铁，至于与苏州五市的直连，与淮安可利用在建的宁淮高铁，再利用连镇高铁，实现与连云港的高铁直连，与徐州是有京沪高铁直连的，而宿迁与盐城目前沟通南京都是靠绕的，不过，宿迁与南京的直连高铁——合宿高铁已在规划中，但进展不大，而盐城与南京的直连高铁还不如宿迁呢？连影都没有。

因此，南京真的该跟合肥好好学习一下，布局全面直连江苏各市的高铁，这样才有助于江苏的全面发展。