大家好，我是小李。现在电车越来越受欢迎，买的人越来越多，不过还是有一部分人处于观望中，毕竟电车最贵的就是电池，万一买回来把电池开坏了，听说要自己掏七八万块钱去换电池的，一个电车才多少钱？换电池的钱都够换个油车了。今天小李就来跟大家说一下电车换电池的问题，大家看完心里就清楚换电池到底要不要自己掏钱了。
所有买了电车的车主都知道，电车的质保是包含整个车的三电系统的，其中电池就包含在内了。车厂卖车必须要包三电系统的质保，这个是国家在2015年的时候出台的规定，目的就是为了打消大家买电车怕自己掏钱换电池的情况。按现在的车企质保规定，现在的电车电池质保一般都是8年12万公里，哪个先到就按哪个。我之前去比亚迪4S店看车，销售给我介绍的规定是，比亚迪的车电池是首任车主终身质保的，但是这个终身质保只是针对电芯的，不过也好过没有对不对？
有了这个质保规定以后，实际上我们买电车就不需要自己掏钱换电池了，毕竟很多人的车都是开8年左右就换新车了，有人做过专门的调查的，我们国内的车主平均的换年限是5年。我自己这么穷我从2011年买的第一辆车到现在12年的时间我都换了3辆车了。所以大部分人买车基本上都用不到电池过质保期就卖掉了。即便是用到了8年以后，像比亚迪这类的首任车主，你还可以享受电芯终身质保，只要你能接受电池没以前续航远了，基本上还是可以不换电池继续用的。
如果是电池磕碰到了，那就脱保了厂家就不帮你质保，但也不需要担心，现在的电车保险都有包含电池的，磕碰了走保险也是可以维修的。不过保险公司是个盈利子机构，他又不是做慈善的，你的电池碰了需要花七八万去换电池，那一整部车的残值都不值七八万了，他们可能就不修了，直接报全损赔钱给你了事。如果遇到下面这些情况，那还真的需要自己掏钱换电池。
有些车主电车买的比较早，早期的电车电池质保标准是比较乱而是时间比较短的，到现在电池出问题，还真的是需要自己花钱修的。有一些车主买车的是时候图便宜，买了一些名不见经传的小牌子，还没等电池用坏厂家就先倒闭了，那这种就没办法找厂家要质保了。就像很多名不见经传的燃油车一样，买回来开坏了厂家倒闭了，连配件都找不到。这种只能自认倒霉，要自己掏钱解决问题。不过自己掏钱也不见得需要掏七八万这么多，外面有很多专业维修电车电池的店，去他们那检查哪个电芯坏了，换个电芯做个均衡，就能用了，收费两三千也是可以接受的。像这种花几千修过的电池开个三几年车都烂了，大家都直接换新了。
总的来说，电车要换电池除非你是在质保期内，或者是在保险的保障规定内才不需要掏钱，否则的话都是需要我们自己花钱解决的。一般便宜的车电池坏了修不了的情况下也就换车了，贵的车人家车主也不在乎换电池的这点钱。所以大家不用太纠结这个问题，即便真的电池坏了，电池省下来的油钱也早就够买个新车了。
没有说清楚。电池故障和衰减是两回事。厂家保修的是电也故障。但是让客户最可怕的就是衰减，避免不了。 N年之后续航下降，就算电池不坏也逼着你换。
电池10年也不会坏，10年后就是原本续航510公里的，实际续航不到10公里！
电车好不好要看一整个生命周期，专业开滴滴的最有发言权，不过开滴滴的多数是自欺欺人，比如怕被朋友，家人，外人看不起，一个个的天天吹月入过万，轻轻松松，实际上一屁股债，还天天骂平台，又一天天的跑得欢
少扯淡了，五年的电车保险公司都不承保了，要保保费非常高，等着哭吧
自己用车不自己掏腰包，让资本家掏，做白日梦哪！[必胜]
电车出门坏电机几个月都见过好几辆，跑坏的更多，各种ev受限，反正油车新车这种故障是很少的，这还是新车，等以后问题会更多，如果像滴滴这种跑的多没办法那只能买电车，毕竟油烧不起，自己一年跑个1w不到还是老老实实油车吧
过了8年电车卖给谁会要，傻子接手自费换电池吗
等禁油车开始那一天，你会发现电池续航问题解决了就算冬天也没问题了。就算企业现在攻克了也不会发布，更新换代就像挤牙膏明年会更好。
实际上我们买电车就不需要自己掏钱换电池了，毕竟很多人的车都是开8年左右就换新车了，有人做过专门的调查的，我们国内的车主平均的换年限是5年。我自己这么穷我从2011年买的第一辆车到现在12年的时间我都换了3辆车了。所以大部分人买车基本上都用不到电池过质保期就卖掉了。谁接手
买电车应该理智，等等党永远不亏。 1.口嗨哥经常说的，买电车后悔了，后悔没早点买！这句话不是搞笑么？电车技术更新这么快，而且一年一个价。他们看到你买了新款高续航还更便宜，心里更不平衡。 2.电车好，舒服，买买买！记住，人都是自私的，好东西鬼才分享给你，就像赚钱之道，能挣钱的会分享出来？都是悄悄挣钱。搞投资的亏了会说出来？说出来了还有人去投资？反而能挣钱的人家都悄悄挣钱。就像我们钓鱼佬，找到个新窝点。会免费分钟给别人？真难么好他们舍得你们都去买，陪他们堵车？还是跟他们抢充电桩？还是跟他们抢跑滴滴市场？
还不明白吗？打算开8年以内此如3年4年换一辆的就去买电车！打算开8年以上的就买油车！更深一层地说明，没钱就不要去玩电车！老老实实开油车吧！
电动车就是一个玩具，别当真。
车买来放着欣赏，8年十二万公里，我第一辆车，差两个月六年，十三万多公里，现在这辆差两月五年十万多公里了，我估计多数是享受不到8年的
都是扯淡，没钱换三辆车？不是骗人就是弱ZHI
电池质保只是个噱头，它把收回的电池挑所谓好的电芯重组后拿给你用，效能下来了时间耗上了，还不说那些杂七杂八苛刻耗钱的前提条件，你的出钱才有全新电池给你换
四年一辆车，就算每辆车10万也要40万，意思每年大概投入4万买车，看来没有大概30万年薪是舍不得这么换车的
过几年你买的新能源车的厂家还会不会存在？现在有多少家新能源是拿国家补贴在套钱。
作者的意思是八年以后反正要换车了，所以不要紧啦！难道一辆车的寿命只有八年吗？国外的汽车普遍都是二30年，国内汽油车也是15年以上的。我们真的这么有钱，可以换车跟换衣服一样。？
晕死！你以为电车除了换电池？其他东西不会坏啊？像特斯拉出现自动无顾急刹车，报价是2万多啊，国产的质量你觉得5年内会坏什么零件？如果电池车保证5年内，除了轮胎，刹车片，等易磨损物件自费，其他不见免费更换新的，我绝对买电车！当然撞坏的除外
可能很多人不知道，电车质保的是电芯，而不是电池。这是一个文字游戏，每块电池里有若干个电芯和电路部分组成，如果你的续航在质保期内达不到标准了，厂家只会给你更换其中的一个或者几个电芯，能达到厂家规定的衰减值就可以了。而不是更换整块电池。也就是说，你的车里依大部分的电芯依然是老化的，一旦过了质保期，你懂的
家里有一台油车再搞一个电动车在城区代步还是很爽的
新车子电池标注是510公里！实际400公里！到了冬天秒变260公里！何况3/4年后的车子谁都清楚公里数越来越少！不清楚这车到底能跑的到150公里吗！也没办法了
车损一定要买，电池不能更换的时候碰巧路上有块石头，30-40cm高，前方20米左右有固定物，匀速60一不小心没躲开，恭喜，比卖二手车赔的多得多！
现在7万的电车有30度电的电量了，也就是说电池的价格除去车价为3万30度电电池，续航的3百公里，5百公里电车电池才5万，开10万公里省钱就4万了，亏一万，开20万公里就赚3万了。
新买了个id3，挺喜欢开，飙来飙去又好钻，缺点就是不敢开空调怕没电，给我冻傻了，还有就是车便宜别人看不起
对于一年用车不到二万公里，又没办法自己安装充电桩的车主来说，没必要一定是电车
换就换呗 买电车的都知道咋回事 他们又不在乎这个 开始省钱就行了 以后再说以后的事
电池越来越便宜了，60度的换整个包才不到3万，电车一年能3万里，绝对比油车划算。
我想看看多少人家里是五年就换车的
不要扯淡了，你把电车看成手机就行了，假设手机能用10年，电池坏了，你是新买一个还是去换电池，电车就类似于手机不停的更新换代，10年后各种超级功能都出来了，你怎么可能还用10年前的旧手机，电车就和手机一样看成电子产品就行，电子产品同一个型号随着时间推移价格不断降低你新买个就行，哪里用换电池
终身免费换电池只有两种可能，一是购车价里已包括两个电池成本，你换厂家不亏不换赚得更多，别以为给你换个电就占了多大便宜而自喜，别忘羊是出在羊身上的。第二是逗你玩的，逗一个算一个反正钱到账了，玩文字、法律你玩不过厂家，再说你也没实力与精力，人家一堆律师等拿钱呢，
电瓶车电子产品各种故障是很常见的，而且维修也贵。我还是相信燃油车机械产品。
电池是一年不能超三万公里，不然就脱保。这些条件的设置就是为了拉高电池使用年限
都是自己的钱，别人都管不着，只要别吹是新能源就行[笑着哭]
大部分车主平均5年换车？你不说假话会死吗
BYD的质保跟没有一样吗？看过免责条款吗？
我一个兄弟电车，这冬天叫他出来玩，成天算计续航，好几次电量不足没出来凑，我是不会买电车，无关用车成本，买车就是为了方便，不方便了还买来干啥
11年到12年换了3辆车，有钱真好[点赞]
一天到晚就纠结这个电池干啥，早买早享受，比德芙还丝滑的驾驶感就让你爱不释手，值了，懂不？这都啥年代了，还不接受电车，你咋不用按键诺基亚呢？
一辆车只能开八年，这是多大的浪费！
几年后油车还能打折甩卖，电车～估计很难有人接盘
开电车的人越来越多了，说什么都没有用。
换新车？旧车卖给谁？？
小便，你有多穷，十二年换三辆车，这也叫穷！怎么不穷死！[无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌]
不自己掏难道谣谣领先那货替你掏？
就是因为大多数都是六七年换车，所以电车不省钱，因为电池要报废的电车根本没有残值。
经济不好，车要开12-15年，5年太浪费
一键着火，安全性差。
如果开了几年亏电严重就剩百分之二十电量，算不算质保范围呢？有人成功换过没？
磷酸铁锂电池顶多1元wh。跑120公里的10Kwh也不过1万元。
到换的时候随便找个理由你的电池都不能免费[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
请问一下，如果都是六七年换车，换的车去哪了？报废了么？你没钱十二年换三辆车的目的是啥？显摆么？结论是你只是个例
电池成本会越来越低，锂矿降价，技术升级
买电车的都是准备 五六年就不要了，你们操啥心？
电车五年就卖，卖给谁？折旧费比油都多
大胆放心买……我们的那些良心企业家会亏本自掏腰包免费给你换个新电池[得瑟][得瑟][得瑟]
胡说八道，骗我去电动汽车
智商检验工具
说的像真的一样，如果每个车主都是开五年就换车那为什么马路上都是老车呢？也太以偏概全了吧！
几年保险下来，可以换个新车
干，今天刚刚入手了秦dmi，看到你们说的衰减问题[笑着哭]感觉被套路了
好一个 好过没有～
感觉就是电车8年强制报废
5年后，也许10年后厂家倒闭了咋办？
8年只能报废了
你是拖
立贴为证，电车早完淘汰，只是一个骗局而已，油车的出口量已经创新高了，以后慢慢电车会被世界抛弃。
如果说七八年的电车马上要掏七八万换电池，还会有人买？
现在电瓶车是超前 要电池水平真正上来了才行
8年之后当报废车处理。必须要换车
电池会越来越便宜
电池不是降价了吗
我的油车普力马是2004年买的，到了2018年才换新车，你的电车能熬14年吗？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
12年换三辆车的人，居然可以自列为穷？？？
把上面的车全换成电车我就相信了[哭笑不得]
有钱就任性
保险公司估计等过质保了他也不给你保了。
我开了十一年没有换车，谁经常换车?
不搞房子，开始搞车子
建议新能源汽车8年报废，就没有换电池的烦恼了，又可以带动汽车销量，一举两得！
我国平均8年就换车这是哪编出来的数据？
电车8年后换车，车还值多少钱。
电车省出来的油钱够买台车了
[呲牙笑]关键是电车开个6-7年后保险公司不卖你保险啊[呲牙笑][呲牙笑]
直接报废
家庭用车不跑长途十万左右的电车不香吗？想不到油车的优势在哪里 说实话家庭用车的 有几个没事跑长途？
8年的二手电车会有人买吗，不如直接报废了吧
那二手电车卖给谁？废品收购站吗[呲牙笑]
7至10元💰一升油，'充一度电3元都顶不住啦！你要讲家充自然有办法收你的
千万别给电着
到时候有个肯掏七、八万换电池的？
难道让马云掏钱换
也就是八年左右你就得换电池！[笑着哭][笑着哭]
键盘侠真有钱，三，四年就换一台车，那么有钱的话就不用打千几百只字来赚稿费了。
你是某电车搬来的救兵吗
看样子小编还是不够穷，我14的车开十年了，还准备在开五年，光说五年一换，没说钱从哪里来的
我就问一句：有人愿意买行程50000公里或已使用六年的电车吗？
应该是以旧换新吧
有钱人换车如同换衣服就是快，我是穷鬼只要车能走我就换不起
新车续航600，7年后300，也能开[笑着哭]200、100也能开，就不换