向家坝灌区工程是四川省省“五横六纵”引水补水生态水网工程中重要组成部分，也是国家172项重点水利工程之一。

向家坝灌区工程规划以长江为界，分为北总干渠和南总干渠。工程建设范围涉及四川省宜宾市、自贡市、内江市、泸州市和云南省水富市22个区县，可补充解决灌区内143个城镇和400余万农村人口用水问题。

渡槽，指输送渠道水流跨越河渠、溪谷、洼地和道路的架空水槽。普遍用于灌溉输水，也用于排洪、排沙等，大型渡槽还可以通航。渡槽主要用砌石、混凝土及钢筋混凝土等材料建成。

为了将清澈甘甜的金沙江水引到自贡内江，向家坝干渠除了逢山开洞。打了九十多个隧洞，还遇水架桥，修建了长度超过5500多米的大型引水渡槽。

这些渡槽建成之后。除了输送干净清冽的金沙江水到千家万户，还在川南丘陵添上了一道壮丽的景观。

上篇文章介绍了向家坝引水工程的大型隧道，今天我们就来看看这些跨越沟沟谷谷的大型渡槽吧。

向家坝灌区北总干渠一期一步工程共有3座拱式渡槽，均在真溪支渠。其中，白杨山渡槽位于真溪支渠第二流量段，设计流量1.9m³/s，全长330米，槽身共31跨，结构为梁式渡槽+拱式渡槽。拱式渡槽部分为双连拱，单拱跨度为60米，拱上渡槽槽身最大架空高度达47米。拱圈为双片肋拱圈，支撑体系较为复杂，技术难度大，地形环境复杂，施工要求较高，是喜捷真溪支渠标段关键性工程。

2023年9月9日，向家坝灌区北总干渠一期一步工程真溪支渠标段白杨山渡槽第二个拱式渡槽拱圈顺利完成浇筑。白杨山渡槽是梁式渡槽+拱式渡槽，全长330米，其中，拱式渡槽由两跨组成，单跨长度是60米，拱圈最大高度 43米，渡槽槽身最大高度是47米。白杨山渡槽是真溪支渠标段关键工期之一，也是向家坝灌区北总干渠一期一步工程施工中第一个采用梁式渡槽+拱式渡槽的项目。

2023年12月29日，向家坝灌区工程又迎来重要节点，一期一步工程唯一一座双拱式渡槽——白杨山渡槽浇筑完成。，白杨山渡槽最后一跨槽身混凝土浇筑完成，标志着向家坝灌区北总干渠一期一步工程首座拱式渡槽施工圆满完成。

清滩渡槽坐落于宜宾市翠屏区金坪镇，位于向家坝灌区北总干渠一期一步工程的关键线路上。清滩渡槽工程全长290米，进口段长40米、槽身段长230米、出口段长20米。渡槽上部结构为预应力混凝土U型简支梁，槽内设计水深为5.83米，设计流量84m3/s。清滩渡槽前紧接一步滩隧洞，后紧随大岩上隧洞，横跨黄沙河、内六铁路和天然气管道，增加了施工难度及风险。

其中，进口渐变段～3#墩为涉铁交叉段，长度115米，施工难度极大，为确保高空作业施工安全，经专家多次论证，最终采用造槽机（移动模架）施工，该造槽机获得国家实用新型专利，如此高墩大跨度的渡槽建设规模位居国内前列。此次开仓浇筑的槽身混凝土比原计划提前5天完成，预计2024年7月底完成渡槽的施工任务。

该渡槽除施工难度大，各项手续也较为复杂。其中，涉铁段施工图审批手续和代管合同签订事宜等审批流程繁琐。经参建各方通力协作，全力攻坚，于2023年10月完成涉铁手续办理，11月1日开始施工，为项目顺利完工打下基础，跑出向家坝灌区工程建设“加速度”。

2023年12月17日，清滩渡槽首跨浇筑成功。

2024年2月。向家坝灌区项目部清滩渡槽45米首跨槽身浇筑顺利完成，渡槽施工进度再上新阶。

4月3日，向家坝灌区项目清滩渡槽第四跨顺利浇筑完成。第四跨处于河道正上方，高度高于五十米。施工难度最大的一段渡槽。

瓦房头渡槽位于宜宾市翠屏区金坪镇绍光村，全长215米，进口设进口渐变段，出口设出口渐变段，前承大岩上隧洞，后接马儿坡隧洞。渡槽槽身共5跨，采用大跨度变截面预应力薄壁U型槽体，首跨长25米，最大单跨长达45米，最大重量为1600吨，是目前世界最大跨度渡槽。同时，该渡槽上跨金秋大道和金秋湖水库溢洪道，施工难度极大。

2023年5月27日，中国水电四局承建的向家坝灌区北总干渠一期一步工程瓦房头渡槽最大单跨浇筑成功，为一期一步工程2024年具备通水条件打下了坚实基础。

2023年9月21日，向家坝灌区工程迎来重要节点，在经过12个半小时的浇筑，共计浇筑294立方米混凝土后，向家坝灌区北总干渠一期一步工程瓦房头渡槽最后一跨槽身浇筑圆满收仓，标志着瓦房头渡槽主体工程完工。

会诗沟渡槽位于宜宾市翠屏区思坡镇会诗村，是向家坝灌区工程北总干渠第二流量段。该渡槽全长240米，共6跨，高度为76米，槽身为薄壁U型结构，是向家坝灌区北总干渠一期一步工程最高渡槽，也是项目建设的重难点控制性工程。

2023年12月28日凌晨，向家坝灌区工程迎来重要节点。在经过15个小时、共计浇筑620立方米混凝土后，向家坝灌区北总干渠一期一步工程最高渡槽——会诗沟渡槽最后一跨槽身完成浇筑，标志着该座渡槽施工完成。

大地湾渡槽全长630米，共15跨，每跨长42米，槽身采用U型薄壁预应力混凝土结构，槽身设计流量为93m³/s，总混凝土方量为41000立方米，是向家坝灌区北总干渠一期一步的重要控制性工程。

大地湾渡槽槽台

大地湾渡槽槽台

大地湾渡槽钢筋施工

2024年5月13日，向家坝灌区工程迎来重要节点。在经过15小时、共计浇筑725立方米混凝土后，向家坝灌区北总干渠一期一步工程最长渡槽——大地湾渡槽最后一跨槽身完成浇筑，标志着该座渡槽的槽体建设全部完工。

邵家坝渡槽全长1525米，渡槽设计流量20.5立方米每秒。其中，上跨渝昆高铁部分采用桁架式钢结构渡槽，全长52米，渡槽为省内水利行业首次采用桁架式钢渡槽设计上跨已建高铁线路。

邵家坝钢渡槽分ABCDE五个段，每段分4块钢结构进行拼装作业，目前现场已经完成了BCDE段的整体组装。A段已经完成了3块，2024年2月进行最后一块拼装焊接作业，完成后，52米钢渡槽将进行整体顶推作业，完成上跨施工。

邵家坝渡槽将于3月25日前全面完成与渝昆高铁交叉段施工作业，确保不影响渝昆高铁联调联试进度。为了减少两个工程之间的交叉干扰，相较混凝土作业，采取钢渡槽作业在施工的时间和工期，以及综合效益方面具备一定的优势。

大地湾渡槽全长630米，共15跨，每跨长42米，槽身采用U型薄壁预应力混凝土结构，槽身设计流量为93m³/s，总混凝土方量为41000立方米，是向家坝灌区北总干渠一期一步的重要控制性工程。

该渡槽具有三个显著特点：一是结构断面大，为国内罕见；二是架空高，最高达42米；三是荷载大，槽身自重1800吨，满水工况下达到了4000吨。

在渡槽施工过程中，为解决施工中存在的难题，参建各方全力以赴，在建设过程中不断总结经验教训。一是开展了槽身1:1原型仿真试验，全面检验设计参数及施工工艺，对发现的问题提出了优化措施之后再进行正式的槽身施工。二是根据现场实际环境，创新性的将托架支撑和膺架支撑进行了结合，形成了“托-膺架”支撑系统，为工程的安全施工创造了良好的施工场地。三是联合国内优秀的模板制造商，研发了“大直径高架U型渡槽分段自行模板装备”，降低了模板的安拆、吊装风险，并大大地提高了施工工效。四是大力开展创新工作，采取浇筑一仓总结一仓的方式，及时讨论研究解决施工过程中发现的问题，在施工过程中，共形成了6项专利技术，总结了10项新型的施工工法。

2024年5月13日，向家坝灌区工程迎来重要节点。在经过15小时、共计浇筑725立方米混凝土后，向家坝灌区北总干渠一期一步工程最长渡槽——大地湾渡槽最后一跨槽身完成浇筑，标志着该座渡槽的槽体建设全部完工。

大地湾渡槽于2021年4月进场施工，100余名建设者放弃节假日休息，历时38个月，顺利完成最后一跨槽身浇筑，标志着向家坝灌区北总干渠工程的又一关键节点完工。

富顺县板桥镇木桥沟渡槽是向家坝灌区北总干渠一期一步工程邱场分干渠自贡段的重难点工程，全长357米，槽体共设墩柱13个，设计流量为20立方米每秒。因横跨镇溪河，其中2个墩柱建设在河道中，墩柱下方还设有8根26米长的水下桩基，水面上的墩柱高48米，这无疑增加了施工的难度。

经过现场查勘、多次商讨，参建各方最终决定选用打“水下桩”加“水下承台”的方式进行施工。施工主要分为三部分，首先是在水底浇筑水下桩基，然后采用钢板桩施工围堰，在围堰内浇筑水下承台，最后在承台上浇筑墩柱。

2023年5月20日，经过40多个小时的连续分级装卸施工，邱场分干渠自贡段木桥沟渡槽首套模架预压试验圆满成功，综合检测各项指标达到预压理论值。

预压试验是渡槽槽身施工中最为关键的环节，是对整个模架安全承载能力、强度、刚度、稳定性、构件连接质量及结构安全的一次全面检验。预压试验的成功，意味着施工方案可行性得到了验证，为后续槽身施工提供了安全保障，同时也标志着渡槽槽身混凝土施工转入实质性阶段。

2023年10月18日。在经过7个小时连续作业，共计浇筑216立方米混凝土后，向家坝灌区北总干渠一期一步工程邱场分干渠自贡段最长渡槽——木桥沟渡槽最后一跨槽身完成浇筑，标志着该座渡槽的槽体建设全部完工。

2024年1月16日，随着第1级1070立方米水卸载完成，标志着向家坝灌区北总干渠一期一步工程木桥沟渡槽充水试验圆满完成，这也是一期一步主体工程首个开展充水实验的渡槽。

1月16日，随着第1级1070立方米水卸载完成，标志着向家坝灌区北总干渠一期一步工程木桥沟渡槽充水试验圆满完成，这也是一期一步主体工程首个开展充水实验的渡槽。