又近年关，一年一度的南北大迁徙准时在全国上演了，在1月底的时候，其实气象部门就发出极端天气预警，中东部地区有大范围雨雪冰冻天气。

而且中央气象台发布暴雪蓝色预警大雾黄色预警，中国气象局也启动重大气象灾害（雨雪冰冻）三级应急响应，这个预警还一度上了热搜。

近段时间，我们也确实看到多地出现了暴雪或大暴雪，像河南、湖北、安徽、湖南以及贵州等地就出现了冻雨，在春节已近在咫尺的时刻，这样的极端天气考验着归心似箭的人们。

在很多人的概念中，这次极端天气的主战场应该是在河南，因为连中央气象台之前都评价“离谱”，预报积雪会超过50厘米。

但事实上，河南确实是下雪了，但其实远远还没有达到之前预报的“黑色预警”级别，而且暴雪改中雪，五天改两天，降级后的暴雪给河南所造成的困扰也在可控范围。

但与此同时，湖北却真正的迎来了一场大考验，暴雪加上冻雨，让湖北高速一夜之间成了大型停车场，有人困在湖北高速三天三夜，缺油少电，在车中瑟瑟发抖。

无奈、焦虑以及无聊的旅客开始在困境中寻乐子，自救求生，“人在囧途”也真实上演，这些都是2024年春运留给时代的印记！

据媒体传出的消息，一位在杭州工作的重庆人骆先生，在2月5日这天踏上了从杭州驾车回重庆老家的路途，很快便遭遇了高速公路上的拥堵。

由于湖北地区遭受了严重的暴雪袭击，道路被封锁，车辆无法通行，骆先生不得不在高速公路上滞留了整整3天3夜。

这3天3夜里，骆先生可以说经历了从未有过的煎熬，他时刻都在关注着路况信息，希望能尽快驶入畅通路段，而每当看到前方车辆在缓缓移动，他都会感到一阵莫名的兴奋，似乎看到了回家的希望。

然而，每次希望过后都是更长时间的等待和失望，在这漫长的等待中，骆先生不禁感慨万千，觉得自己就像电影《人在囧途》中的主人公一样，因为爱人在家里面刚生了小孩，那时真想回到家里面和家人团聚。

其实不仅是这位骆先生，还有其他很多旅客被滞留在湖北高速上较长时间，比如徐顺一家5口，从武汉出发回300公里外的宜昌，这段路程平时只需要4个小时就能到家，但这次经历让他们终生难忘。

在2月3日早上，他们开车上路刚进入潜江，路上就开始堵了，平时两个小时的路段，他们这次用了大半天时间才通过，而刚从潜江离开，在距荆州服务区只剩四公里时，车子又再次被堵，这一堵就是整整是22个小时。

还有在东莞工作的涂永莉夫妇，他们在2月2日就出发回陕西安康的老家，为了避开湖北的暴雪，他们计划绕道600多公里，从江西回家。

但他们千算万算，没料到在必经的仙桃高速路上还是堵了，直到2月5日下午，她已经在湖北高速上堵了3天，但此时离她陕西安康的家还有640公里。

五湖四海的旅客从四面八方而来，在暴雪加冻雨的极端天气下，冰封的高速公路一下成了大家临时的家，高速公路是大家活动交际的场所，车子成了藏身之处。

来自不同地方的朋友也成了邻居，在这种天寒地冻的异乡荒野求生，有人在路边就地取材点起了篝火取暖，有人提着桶翻越栏杆去周边的村庄加油，还有人把自己房车的厕所提供给不方便的女性朋友。

而随着堵车的时间越来越长，物价也越来越贵，从最开始5元一杯的豆浆、10元一份的热干面，后来变成一桶方便面要25元，贵得离谱。

当然，这次湖北影响这么大，湖北高速到底怎么了，其实主要还是冻雨，因为雨下到地面瞬间结冰，而且冰面一下就积累很厚，在这样的情况下，除雪车自己都打滑，作业速度自然就特别慢。

而且很多路段堵车后，个别车辆占用了应急车道，除雪车无法通过，也影响到救援速度，因此，这次也给很多人狠狠上了一课，遇到这样的极端天气，最好的办法还是关注天气预报，并做好相应的准备乃至预案。

天气不可控、天气给交通造成的影响也不可控，其实我们能做的就是出现问题就解决问题，减少天气变化带来的次生灾害损失，而不是像有些人想的那样，不让下雪、雪就停了这样不切实际。

着急发泄情绪完全能够理解，但也不能罔顾事实，没有半点风险意识，说实话，现场工作人员如果任由通行，半途上如果遇到什么危险，那会不会有人反过来责怪为啥不提早警告或者放任涉险上路。

总体来说，冻雨的危害不容小觑，希望归心似箭的人们还是多关注天气，提前规划自己的行程并做好应急准备预案，雨雪尽头就是家，在此也希望所有人都平安回家。

被困湖北高速的这段，对于很多人来说注定是一生难忘的记忆，冰雪下的回家路，也让家格外亲切。

当然，现在湖北情况在一点点的改观，交警和道路救援人员在加班加点工作，确保旅客通行畅通、平安，其实在4日下午，已经有一部分车子先后下站，在附近的县城安顿，还有一部分人已安全到家。

目前，湖北全省大部地区有较严重积雪和道路结冰，2月8日开始，湖北雨雪将会结束，随着2月9日开始气温明显回升，一切都会好起来，相信大家春节前应该都能平安到家。