大家好，我是小李。买了车第一件事4S店就会跟你说，你要定期回去给发动机做保养，否则会脱保。一般是叫你6个月或者是5000公里就回去保养一次。其实保养的项目很简单，就是给你换机油、机滤，然后检查一下其他部件看有没有正常。但给汽车做保养不是只有4S店才能做，外面的修理店和4S店都能给车子做保养，他们之间到底有什么区别？今天小李就通过我之前的保养经历来跟大家聊一聊这个问题，千万不要再被坑了。

我老婆在买车前3年都很相信4S店，一直都坚持要去4S店做保养，因为那个车是由她亲自去选的新车，专门给她自己用的，她觉得4S店比较权威，从服务态度到保养流程各方面都给人的感觉比较靠谱，觉得4S店的质量比较棒，外面的修理店都是私人开的，等下遇到新手把车子给弄坏了。厂家指定的4S店肯定更靠谱，所以新车头3年都是在4S店做保养的。

因为我们那个车买的时候是送了免费的2次保养，到第三次保养才开始收钱，当时4S店推荐我们购买超值保养套餐，花几千块就能获得10次保养机会，比单次保养便宜了不少，但我们没有买。说实话，很多人都被这些套餐给套牢了，买了套餐以后钱提前花了，就跟去美容店充会员一样，只能绑定在4S店消费，但外面的修理店一般就没有这样的绑定消费，你去一次人家就收你一次的钱。

在第三次保养回来以后，我发现4S店的保养是真的贵啊。我看了一下车子的保养手册建议，发现上面推荐用的机油跟另外一个车正在使用的机油型号是一样的。我在外面保养用好点的机油做一次全面的保养也才500多，可是在4S店做一次基础的保养就要500多，我朋友那个B级车跟我老婆开的那个车是同一个4S店买的同牌子车，他那个车保养一次更贵，乱七八糟整下来花了1000多。4S店保养实际上不单单是收你的材料钱，她们收的工时费也是比较贵的，如果你开的多一年要保养2次的话，按照咱们家里的那个车每年就要话1000去保养了，我自己另外那个车在外保养却能便宜好几百。但我老婆觉得4S店比较靠谱，不会搞坏车，坚持要在4S店做保养。

后来3年后我建议她在外面保养一次车看看效果，但她不知道要使用什么样的机油，所以就翻看了一下那个车在4S店的保养记录，不看不知道，原来去4S店保养真的是又贵又坑。保养时给我们换的机油跟原车出厂时的不一样，原车带的是0w-20的机油，用户手册也推荐使用0W-20的机油，但4S店却给我们用了5W-30的机油。这2个机油的粘度根本不一样，价格也完全不一样，我在外面的修理店有时候比较穷我也用5W-30的机油，这种机油比0W-20的机油便宜了很多。等于是说，咱们的车子在4S店花了更多钱，用的机油还没有我另外一个车在外面修理店用的好？后来我老婆也对去4S店保养持保留意见了。

两个车的保养费用和材料以及服务做了一个对比才发现，去4S店做保养和在外面的修理店做保养最大的差别不是质量而是性价比，在外面的修理店做保养性价比更高。4s店会趁你不懂，把你伺候的舒舒服服的，却给你用便宜的机油，让你把钱都花在了服务上。但修理店不一样，修理店为了生存下去，他们的配件本身就卖得更便宜，虽然不能给你提供像样的休息环境，也给不了4S店的服务，但确是实打实的一分钱一分货，让你把钱花在刀刃上，不会忽悠你做过度保养，总体的保养费用比4S店更低。

就拿更换火花塞的项目来说，你要是在4S店做保养，基本上里程一到，不管你原装的火花塞有没有坏，都叫你换，这一换就得大几百。但在外面的修理店做保养，只要你不说要换火花塞，人家不会主动叫你换，最多就是说要检查一下，检查发现有问题就换，没问题就装回去继续用，火花塞的更换费用也要比4S店便宜不少。

我那个车买了3年，对比了家里2个车的保养费用后才知道，在4S店保养的性价比确实没有在外面保养高。但贪便宜的话我劝你千万不要在外面做保养，因为外面修理店的配件价格参差不齐，质量也完全不一样，贪便宜会被坑得很惨。但你想获得更高的性价比，完全可以去外面修理店做保养，切记不要贪便宜。