根据官方公布的信息显示，在漠河进行的2023懂车帝冬测成绩新鲜出炉，冬测腾势仰望表现惊艳。原来，在夜间雪地ACC测试成绩榜中，比亚迪成为最大赢家，旗下腾势N7和仰望U8连闯三关，在终胜局4席位中，比亚迪军团独占2席，彰显了比亚迪作为新能源汽车赛道领导者的智驾实力和技术创新能力。

此次，懂车帝对51款主流新能源汽车进行了近乎严苛的多项水平测试，其中就包括理想、问界、小鹏、比亚迪、方程豹、特斯拉还有蔚来等主流新能源车，懂车帝展开了多轮夜间雪地逆光ACC测试，考察这些新能源车型在夜间雪地行驶时所表现出的安全性能。

在夜间雪地ACC争夺战之中，第1关是难度相对较低的“夜间雪地ACC静态假车测试”，测试速度为60km/h，包括华为问界M7、问界M5、阿维塔11、理想L7、理想L9、小鹏G6等17款车型都能够通关，而宝马云朵、宝马i3还有蔚来ET5等34款车型在第一关则未能通过测试，这一关主要测试车辆在夜间雪地的自适应巡航能力，其中有部分车型是因为ACC无法激活或者不支持单独开启ACC而无法精准识别前方“假车”而被淘汰的。

在第二关“夜间逆光ACC静态假车识别60km/h测试”中，小鹏G6、腾势N7、仰望U8、理想L7、蔚来ET7、问界M7、问界M5、阿维塔11顺利通关，通关率为50%，在逆光照射的这种比较复杂的环境下，上述车型的自适应巡航能力都有比较好的水准，表现可圈可点的。

到了第三关“”夜间逆光扬雪ACC静态假车识别测试”的时候，不仅逆光而且还有扬雪，能见度变得更差，对于激光雷达和摄像头产生了不小的影响，在测试项目不变的前提下，测试速度从60km/h降到40km/h，最终只有腾势N7、仰望U8、阿维塔11、蔚来ET7通过测试，获得冬季夜间雪地ACC测试最佳车型的称号。值得注意的是，这四款车型比亚迪旗下独占两款，占比50%，可见腾势N7和仰望U8在基础智能辅助驾驶科目中的表现不俗，超过了很多的新势力车型。

一直以来，比亚迪都坚持技术为本，智能辅助驾驶也是重点发力的方向之一，腾势及仰望就是比亚迪的智能化水平的代表和缩影。在这里，笔者非常期待比亚迪未来几年内继续大力增设软件人才，改善现阶段智能驾驶的技术困难，持续推动和引领行业的发展，共同为消费者提供更卓越的产品体验。