中国三蹦子出厂价3000元左右，运至美国销售则为5000美元，折合3.6万人民币。美方初步判定倾销幅度为477%，也就是要卖到2万8千美元，折合20万人民币以上才行。

中国电动三轮车，俗称“三蹦子”，在美国意外走红，引发了美国商务部的关注，并对其发起了反倾销和反补贴调查。这种在中国售价大约3000元左右的电动三轮车，运至美国后售价可达5000美元，折合人民币约3.6万元，美国方面初步判定其倾销幅度为477%，认为要卖到2万8千美元，折合20万人民币以上才合理 。

“三蹦子”在美国的火爆程度，从一位中国儿媳送给美国公公的电动三轮车视频走红就可见一斑。网上视频中的“三蹦子”不仅外形拉风、小巧玲珑，而且价格不贵，引起了许多美国街坊邻居的好奇和询问 。而在美国的售价，有网友指出，实际售价约为1.2万美元，折合人民币约87290元，远高于国内售价 。但这个价格可能包含了运费、税费等费用，实际售价可能低于网友贴出的价格 。

美国网友对“三蹦子”的实用性表示惊讶，认为其短途出行购物、农场拉拉货物等功能吸引了美国消费者。然而，一些皮卡厂商投诉“三蹦子”价格过低，可能存在倾销行为，这促使美国商务部介入调查 。尽管“三蹦子”主要面对的是价格敏感的消费者，与汽车等主流交通工具的市场定位存在差异，并非直接竞争关系，但美国本土企业的投诉和指责，还是引起了一定的关注 。

总的来说，中国“三蹦子”在美国的意外走红，不仅展示了中国制造的高性价比和实用性，也反映出在国际贸易中，一些国家对于本土产业保护的敏感性和对中国制造竞争力的担忧。尽管面临调查，但“三蹦子”的海外热销也为其他中国制造产品提供了出海的启示和经验

宗申（ZONGSHEN）：宗申以193,213辆的销量位居榜首，显示出其在电动三轮车市场中的领导地位。宗申动力是中国知名的摩托车和动力设备制造商，拥有强大的研发能力和广泛的销售网络，其产品在国内外市场都有良好的销售业绩。隆鑫（Loncin）：隆鑫以54,822辆的销量排在第二位，也是一个知名的摩托车和发动机制造商。隆鑫在全球市场上有较高的知名度，其产品以质量稳定和性能优良著称。五星和巴士新能源：五星和巴士新能源分别以39,971辆和34,647辆的销量位列第三和第四位。这些企业可能专注于新能源交通工具的生产，响应环保和节能的市场需求。大运（Dayun）和洛阳北方企业：大运以33,830辆的销量和洛阳北方企业以31,658辆的销量分别位于第五和第六位。这些企业可能具有较强的地域性市场优势，并且可能在特定细分市场中有较好的表现。淮海（Huaihai）和万虎：淮海以41,117辆的销量位列第七，而万虎以17,527辆的销量位列较后。淮海可能在某些区域市场或特定产品线上有较强的竞争力。金翌和台铃：金翌和台铃分别以14,739辆和13,860辆的销量位于榜单的末尾。这些企业可能在市场竞争中面临更多挑战，需要进一步提升产品质量和市场推广策略。

从图中的数据可以看出，这些企业在2024年第一季度都有不错的销售业绩，宗申尤其突出。这些销量数据可能反映了各企业的市场策略、品牌影响力、产品质量和消费者偏好。

此外，由于美国对三蹦子的反倾销调查，这些企业可能需要关注国际贸易政策的变化，并制定相应的应对策略，以保持其产品的国际市场竞争力。

注：图片来源于同花顺iFinD，数据来源见图片标注。图文内容中涉及的个股及行业不代表任何观点，不构成投资建议。

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