“你们这边充电桩使用效率怎么样？”

　　“充电桩是怎么收费的？充电中停车收费吗？”

“附近居民反馈如何？有没有收到一些反馈意见？”

　　10月17日，顺德区政协主席重点提案督办——优化小汽车充电配置座谈会召开。座谈会前，顺德区政协主席冼阳福带领区职能部门、区政协委员等一同前往大良保利广场、澄海路公园、雅居乐花园等区域，实地调研顺德区小汽车充电桩建设、运营情况，更好地对提案《关于优化小汽车充电配置的建议》开展督办。

调研组视察澄海路公园充电桩运营情况。

实地走访调研，督办充电桩配置情况

　　“当前充电站的日均使用率如何？高峰期是否出现排队等待现象？闲时与高峰时间段的使用怎么来协调处理？”……当日上午，在大良保利广场充电站现场，在充电站负责方相关负责人的带领下，调研组一行现场了解该充电站的运营情况。据介绍，该充电站有1个120kw直流充电桩，2台320kw电动汽车分体式整流柜等，乃至地下室也配置了充电桩，可以全方位满足车辆充电需求。

大良保利广场充电站。

　　城网君在保利广场充电站注意到，充电站设立在商圈最显眼的位置，充电站设置了指示牌，每个充电桩拥有两个充电端口，且每个端口之间都配置了电动汽车专用灭火器，充电站旁还贴心地为用户设置了充电指引。与此同时，充电站紧邻商场，能够为等待汽车充电的用户提供综合服务。

调研组视察雅居乐花园电动汽车共享充电桩。

　　在雅居乐花园电动汽车共享充电桩现场，该站点的相关负责人详细向调研组介绍了充电桩使用情况。据介绍，该充电桩于2021年完成建设，致力于解决小区存在的充电安全问题及充电不便现状。目前，充电桩设置20个快充及6个慢充端口。

　　值得关注的是，该充电桩充电按照不同时段收费。其中凌晨12点到早上8点0.87元/千瓦时，会员价0.67元/千瓦时；平时(8:00-10:00、12:00-14:00、19:00-24:00)1.11元/千瓦时，会员价0.98 元/千瓦时；峰时(10:00-12:00、14:00-19:00)1.45 元/千瓦时，会员价 1.41 元/千瓦时，从而满足居民多样化充电需求。

顺德区政协主席重点提案督办——优化小汽车充电配置座谈会召开。

新能源充电桩足够满足市民需求，整体优于广州、深圳

　　座谈会上，顺德区发展和改革局局长陈影然就顺德区电动汽车充电基础设施的总体情况进行汇报。当前，顺德区有物业管理的住宅小区约828个，其中业主自有车位安装电动汽车充电桩约14774个，共享充电桩约1120个。此外，828个物业小区中有15.1%的小区安装共享充电桩。

　　“十四五”以来顺德区电动汽车保有量增长迅速，据统计，“十四五”前两年每年增长率均超过150%，后两年每年超过50%；截至今年上半年，顺德区充电桩数量共有61332支充电桩，其中个人充电桩为53223支，公共充电桩8109支；从新能源车、桩比例方面看，截至今年6月底，顺德区新能源汽车保有量88242辆，新能源汽车充电设施约61332支，车桩比约为1.44:1，存在一定缺口，但优于周边广州、深圳等城市车桩比约为3:1。

新能源汽车正在充电。

　　整体上而言，顺德充电桩与电动汽车的供需矛盾不算突出，但仍存在充电桩区域分布不平衡、旧小区变压器容量不足、充电时间较长、充电桩指引不清晰、充电桩管理粗放等问题。为此，陈影然就这些问题提出相关意见建议。

　　顺德区住房城乡建设和水务局局长区盛鸿则对住宅小区电动汽车充电设施建设情况进行了简要介绍。区盛鸿围绕规范居民小区电动汽车充电桩的安装、鼓励推动居民小区建设共享充电设施、积极发挥保险产品转移和规避安全风险的作用、推动在老旧小区改造中设置电动汽车充电设施、持续加强对物业服务企业消防安全责任落实的监管、加强电动汽车充电设施政策宣讲和推广等方面，来化解居民电动汽车充电难问题，让居民充得放心，行得舒心。

政协委员建言献策，聚焦综合服务水平

　　顺德区电动汽车充电基础设施建设如何？如何进一步优化配置？座谈会上，顺德区政协委员们结合自身工作和生活实际，敞开心扉，建言献策。顺德区政协委员、佛山拓球明新科技有限公司董事长兼工程师苏权兴说，当前，顺德区规划建设的小汽车充电桩可以满足汽车充电需求，但整体设施设备还稍有不足。他建议，顺德在布局小汽车充电桩的过程中，无论是商场、住宅小区，还是室外露天公共区域的汽车充电桩，应配置无线充电设备，充电桩温度监测器以及预防报警装置，完善汽车充电自动保护机制。

政协委员们建言献策。

　　“顺德要充分利用土地空间，提前布局一批新能源汽车充电桩基础设施建设，包括桥下空间、公园等区域。”顺德区政协委员、北滘职业技术学校教育处部门助理胡富生建议，在顺德小汽车充电桩原有的基础上，一方面要增加汽车充电标识，另一方面要统一配置资源、统一服务，真正做到便民、为民服务。

　　顺德区政协委员、北京市隆安（顺德）律师事务所高级合伙人、监事长向军华则认为，市民群众在顺德各个地方给汽车充电难度不大，但充电桩建设应该优化提升。例如，每个充电桩是否可以增加遮挡雨棚，既能提升市民群众的体验感，又能更好维护充电桩设施设备。他建议，顺德在布局小汽车充电桩，要充分整合各方资源，多方联动，携手共同推进小汽车充电桩建设和维护。

　　作为一名在规划行业的“老兵”，顺德区政协常委、顺德规划建设研究院有限公司总规划师罗军则建议，顺德的小汽车充电桩要顶层设计、优化布局、合理分布。其次是多方协调、群策群力，尤其是涉及老旧小区建设充电桩难的问题，要克服困难，全力推进。最后是加强配套建设，提升小汽车充电桩的整体形象，既要注重服务的质量，也要擦亮顺德的名片。

　　针对政协委员提出的意见建议，顺德区委常委、副区长吴楷钊表示感谢。他表示，小汽车充电桩配置是一项重点工程、民生工程。此外，吴楷钊认为，顺德小汽车充电桩需要“政、企、民”三方共建，共同推动小汽车充电桩优化提升。政府加强引导，强化资源配置和统筹力度；运营方提供便民利民服务设施，提高站点综合服务水平和吸引力；业主方鼓励安装充电桩共享，提高资源利用率，解决充电难的供需矛盾。

　　顺德区政协主席冼阳福对各部门办好重点提案、持续优化提升顺德小汽车充电桩建设发展成果给予肯定，并提出要求。冼阳福表示，要深入重点提案督办，抓好顶层设计；要深入调研解难题，提案单位要吸纳调研、建言成果，结合下阶段工作现场调研，深入实地、基层、广泛倾听政协委员和基层群众心声，找准充电桩的薄弱环节，加以精准改进。

编辑：韦佳丽