根据《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》，是从7月1日开始允许车主自行安装电子后视镜的，以取代传统光学折射后视镜，以应对特殊天气对交通安全造成的影响。

电子后视镜一般是通过摄像头加车内显示屏幕来实现观察后方和侧向车辆的，由于摄像头尺寸较小，且可以具有较宽广的视角，而显示屏放在车内，因此受雨雪等极端天气影响相对较小，同时利用图形感知技术还能提醒驾驶员后方快速驶来的车辆，能有效提高行车安全性。

网友：再多说一句。 电车限速25Km/h。 厂家生产符合标准，但留了一手，售后可以解除。 这就把风险转嫁给了广大消费者。 监管真到位，就不允许厂家留后手。 龟速的电车，厂家生产没人买，就没有超速这一说了。 和稀泥式地选择监管才是乱象的根源。

网友：说电子后视镜有延时的，应该是没用过或者用的不成熟的产品，流媒体后视镜已经很成熟了，延时不会成为问题，哪怕有延时，对你汽车这么低的行驶速度，也不构成多大的安全威胁 最大的问题还是突然故障和受雨雪天气的影响。故障可以通过临时物理镜片解决（可折叠收纳，应急时换上），雨雪天气完全可以通过增加擦拭或大风力吹风等装置解决 流媒体后视镜的一些优点完全可以抵消上面所说的问题。 优点：可调整大视野，夜晚高清可视，雨天比物理镜片清晰，配合软件合传感器可对一些潜在危险进行预警。