双方刚刚握手言和，准备坐下来好好谈，欧盟就迫不及待地耍起了小动作，不仅纵容欧洲议会跨党派议员团窜访台湾，还通过了所谓"挺台决议"。

这两记昏招，让原本缓和的中欧关系蒙上了一层阴影，欧盟这是吃了秤砣铁了心要给中国下马威？

这事要从今年8月说起，当时，欧盟就像是打了鸡血似的，突然预披露了一份终裁草案，扬言要对中国进口电动汽车加征17%-36.3%的关税。

这一消息一出，顿时在国际市场掀起了轩然大波，要知道，中国电动汽车产业近年来可谓是突飞猛进，在欧洲市场上的占有率节节攀升。

这可让某些欧洲汽车制造商坐不住了，整天嚷嚷着要设置贸易壁垒，不过，事情并没有想象中那么糟，9月20日开始，中欧双方的技术团队在布鲁塞尔展开了8轮马拉松式的密集磋商。

这本是一个良好的开端，让人看到了希望的曙光，谁知道后面却峰回路转，风云突变，10月初，欧盟成员国对中国电动汽车加征反补贴关税的提案进行投票。

这次投票的结果着实让人大跌眼镜：10票赞成、5票反对、12票弃权，这样的结果，说明欧盟内部对这个决定也是议论纷纷，各执一词。

有意思的是，那些投弃权票的国家，大多都是与中国有着密切经贸往来的欧盟成员国，这不得不让人浮想联翩，难道是背后有什么不为人知的博弈？

10月27日至11月1日，欧洲议会跨党派议员团趾高气扬地窜访台湾地区，这绝不是一次普通的访问，这可是欧洲议会6月改选后的首个窜台议员团，这个时间点的选择，不得不说是别有用心。

紧接着，欧洲议会又抛出了一记重磅炸弹，通过了所谓的"挺台决议"，投票结果更是惊人：432票赞成、60票反对、71票弃权。

这种赤裸裸地挑战联合国大会第2758号决议的行为，无异于在中国的核心利益上踩红线，在谈判桌上，欧盟更是摆出一副高高在上的姿态。

他们声称有权依据世贸组织规则与参与调查的企业商谈价格承诺，甚至不排除与其他企业单独商谈的可能性，不仅如此，他们还表示可以与中国机电商会进行谈判。

这种分化瓦解的伎俩，可谓是司马昭之心，路人皆知，中国商务部当即做出强硬回应，他们一针见血地指出，欧方这种单独与企业谈判的做法。

仔细分析欧盟的这些动作，不难发现他们是在照搬美国的老套路，美国打"台湾牌"屡试不爽，欧盟也想来分一杯羹。

更要命的是，在此之前，蔡英文已经窜访过欧洲三国，在捷克、法国、比利时期间，她到处散播"台独"言论，这无疑是在中欧关系这潭水里投下一颗重磅炸弹。

值得注意的是，10月30日这个重要时间节点即将到来，这一天，欧盟将最迟公布加征关税的最终实施条例。

在这个节骨眼上，欧盟却接二连三地出招，搞这些小动作，难道是想在谈判桌上多加几张筹码？这种小聪明，未免太不高明了。

纵观整个事件的发展脉络，欧盟的态度可以说是自相矛盾，前后不一，一方面表示要通过对话解决问题，摆出一副和事佬的姿态。

另一方面却在关键时刻玩弄政治把戏，上演这出苦肉计。这种打一巴掌给个甜枣的做法，不仅不会让谈判更顺利，反而会让事情变得更加复杂。

从目前的情况来看，欧盟在电动车关税问题上是铁了心要硬碰硬，谈判诚意更是大打折扣，他们这种赤裸裸地向中国施压的做法，不仅不会达到预期效果，反而会让双方的关系雪上加霜。

这不禁让人想起一句老话：聪明反被聪明误，要知道，中欧关系从来就不是单方面的事情。

如果欧盟继续这样我行我素，最终受伤的可能不只是中国，他们自己也讨不到什么好处，欧盟这种在谈判前耍小聪明的做法，无异于搬起石头砸自己的脚。

在国际关系中，只有互相尊重、平等对话才是解决问题的正确之道，希望欧盟能够悬崖勒马，认清形势，回到谈判桌前，以诚相见。

毕竟，中欧合则两利，斗则俱伤，这个道理再简单不过了，眼下，我们要做的就是以不变应万变，用实力说话。

正所谓，道高一尺，魔高一丈，只要我们继续保持定力，坚持原则，相信最终一定能够找到一个双方都能接受的解决方案。

玉渊谭天披露：中欧电动汽车下一阶段怎么谈

2024-10-27 14:45·北京日报客户端

欧盟试图逐个击破，中国车企要抱团啊！

2024-10-28 23:25·直新闻