这就是我为啥不买电动汽车的原因，这真的太真实了，谁开谁知道，有这充电时间，开油车早跑一个来回了。对此你们怎么看？以上网友发文各有优点，如果家用一年一万公里还是油车合算。电车三四年后换车能亏得裤衩都没有，如果一年两三万公里那省的油钱能换回车价但也没啥赚的

虽然夸张了一点但是也算真实 我过年真实情况 aiony60 续航410的 实际自己开一般也就320我就要准备去充电了 这是平时 但是过年不一样 我是一家四口 +整车行李 算全负重了 然后上高速以后基本上是能120就120 最快是开到135 电车本身越快越费电 而且我还开了暖风 基本上开个100多公里 我就打算去充电了 因为我要预留起码能再跑两到三个服务区的续航才行 因为人多 你不一定能在这个服务区充上电

新能源汽车是未来发展方向，而且电车在新车阶段是比较好的享受。但随着电池衰减，冬天不敢开暖风，夏天不敢开空调。不具备自家充电条件情况下，还得到处找充电桩长时间排队充电。高速公路长途行车会十分担心剩余电量和高速服务区是否有充电桩。电车到了更换电池阶段也存在各种变数，即便电池免费更换亦不是全新电池，而是重新启用的旧电池，这意味着续航大幅度缩减。电车自燃事件也频频发生，只不过大都被公关和谐噤声了……