继理想MEGA上市以来，该车的销量就不是很好，和预期还是差了不少，不过理想今年还有其他的动作。这不，在4月18日理想L6便会上市旗下全新的中大型增程SUV——理想L6，该车和理想L7一样也是中大型增程五座SUV，不过定位更低，起售价格有望在25万元左右，那么如果是这样的话，理想L6能否走量呢？

官方称理想L6是基于理想汽车的第二代增程平台打造，目前理想L6已经陆续到达理想全国的交付中心，从外观来讲，理想L6基本还是我们熟悉的那套设计语言，和理想L7、理想L8、理想L9基本上也是如出一辙，特别是和理想L7十分相似，看上去就如同是小一号的理想L7.

理想L6在延家族式设计语言的情况下，也将标志性的贯穿式LED日间行车灯和贯穿式尾灯延续下来，前脸也采用半封闭式的造型，下方延续了格栅设计，这套设计已经是比较熟悉了，不过此次理想L6低配车型并不装备激光雷达、车载冰箱等，高低配车型的配置差异还是比较明显的。

另一方面，理想L6也采用了隐藏式门把手，轮毂的样式也是比较新颖，同时根据目前已知的信息来看，理想L6的低配和高配均采用20英寸的铝合金轮毂，前后轮胎的规格均为255/50 R20。

理想L6和理想L7尽管同为五座中大型增程SUV，不过从尺寸来看，理想L6的长宽高分别为4925/1960/1735毫米，轴距为2920毫米；理想L7的长宽高分别为5050/1995/1750毫米，轴距为3005毫米，相比之下，理想L6的长宽高以及轴距均要小于理想L7。

至于说车内，理想L6基本上也会向理想L7看齐，车内也会采用同款内饰，配备大尺寸的连体中控屏和副驾屏，中央通道的位置也会设置带掏空的储物格，不过此次理想L6并没有在副驾设置老板键，但像前排手机无线充电、HUD抬头显示等配置则应该是全系标配，并且对于这类新能源车来说，标配的配置不会低，这一点可以放心。

在动力部分，根据相关的申报信息来看，理想L6采用了四川理想新晨科技有限公司生产的型号为L2E15M的1.5L增程器，最大功率为113千瓦，同时匹配前后总功率为300千瓦的双电机，高低配车型均采用35.8千瓦时的磷酸铁锂电池组，不过低配是欣旺达的，而高配是宁德时代的。根据数据来看，理想L6的纯电续航里程为172公里，并且也支持最大3.5千瓦的对外放电，底盘部分也是采用前双叉臂和后多连杆独立悬挂，只不过此次理想L6并未提供空气悬挂，这样一来也能进一步降低入门门槛。

目前关于理想L6的大多数消息已经有了，差的就是配置和价格，如果说理想L6的价格给力，那么相信理想L6会成为理想汽车旗下新的走量车型，但如果价格偏高一些，又或者说因为其他的一些原因，理想L6或许也会和理想MEGA一样低于预期。具体我们可以等理想L6在4月18日上市以后再看。