重庆车展在6月7日正式开始了，7号我带着孩子一起来看车展，一路上我家宝贝都在说:爸爸我们要去看蒙迪欧么?我说对呀，带你去看好看的车。在到达现场后，验票通过，有一说一，今年重庆悦来车展感觉非常棒，主要是老天爷给面子，这几天天气都很凉爽。入场后一面公告板立在中央，各大汽车品牌的Logo都有。看着不错，立马带上孩子拍了一张打卡照片。

今天主要是来看蒙迪欧运动版版本的，瞅了一眼地图，N8馆。这不巧了么一进去左转就到，还得是你啊，我是中午到的，福特展台上模特儿走秀真漂亮。震耳欲聋的音乐加上车灯的闪烁，主打一个酷炫。

因为上午刚开完发布会，所以蒙迪欧运动版这次是C位亮相，一进福特展台就可以看到。和我印象中的蒙迪欧不一样，蒙迪欧运动版用了Coupe或者叫轿跑造型，很符合我这样的年轻人的审美。跟普通版一样，蒙迪欧运动版也很个性，肌肉线条分明，撞色的外观看起来也非常亮眼，简直是颜控党首选！

后备箱空间非常大，也很平整，这大掀背尾门，平时放东西和拿东西也会很方便。

第二排空间比蒙迪欧普通版还要大点，头部空间更宽裕，第二排放倒后后备箱空间更大。

底盘看起来非常高，更高的离地间隙，能带来更好的通过性，底盘更不容易托底。

蒙迪欧运动版这次搭载的是一套2.0t混动，也就是锐界上那套混动系统。用第5代ecoboost发动机的高功率版本做混动，把动力拉到极致，这做法很福特。

在展馆场外还有官方的试驾活动，我也体验了一下蒙迪欧运动版的驾驶感受。这车开起来真的给力，2.0T发动机+电机，最大功率210kW，加速推背感强得批爆，可以赶上大部分单电机的纯电车了。因为有了电机，低速开也非常舒服，没有发动机的噪音和抖动，很适合城里上下班的拥堵路况。现场还有绕桩挑战，比较考验车的操控能力，我也轻松的完成了8字绕桩。整个试驾体验下来蒙迪欧给我的感受就是底盘韧性足，绕桩的时候侧倾小，悬架支撑性好，单论操控感受这车可以碾压508L以外的所有b级，但这车空间又碾压了标致508L。

除了看蒙迪欧运动版我这次还看了下同级其他车的情况，比如凯美瑞和雅阁，但无论从外观还是性能来说我都觉得这两不如新上市的蒙迪欧运动版。凯美瑞第9代以及新款雅阁外观都是越改越丑，凯美瑞的第五代THS混动，动力还是那样拉跨，插混雅阁的异型后备箱空间小的不行，感觉这两车都是在走下坡路。

但蒙迪欧不同，蒙迪欧一直在做出积极改变，从去年的1.5T混动加入，再到这次2.0T混动的运动版，蒙迪欧在油耗、动力、空间上都有不同的升级。这次运动版的价格也定的非常合理，20.98万的起售价比凯美瑞2.5L双擎还便宜，而且最近还有不错的新车优惠政策，比如零首付零利息，26888的综合购车礼包等等，性价比真的不错。

#混动就要大码力