随着新能源技术成熟，理想L系列的车型深受国内消费者喜爱，其中理想L8凭借着大六座车型，更是受到大量新晋奶爸追捧，但同时因为30万级的起售价也劝退了部分预算有限的消费者。日前，东风奕派推出了旗下首款中大型SUV——eπ008，同为大六座的它能否俘获预算有限消费者的心呢？

东风奕派008目前有两个版本配置在售，分别为eπ008 2024款210Max增程版和eπ008 2024款636Max纯电版，能源类型比理想L8丰富，喜欢纯电版车型的用户也能从中找到适合自己的车型。一般情况下，纯电版车型的售价要高于增程版车型，然而eπ008上市的这两个版本官方指导价均为21.66万元，定价要远低于竞争对手理想L8。

对于年轻用户来说，颜值是个不容忽视的问题，东风eπ008整车采用了流畅的线条勾勒车身轮廓，封闭式中网与其新能源身份相吻合，贯穿式头灯与后尾灯造型相似，二者前后呼应，经典的车标LOGO置于中网正中央，形象宣扬车辆身份。车身尺寸方面，eπ008的长宽高分别为5008/1972/1732mm，轴距为3025mm，在中大型SUV领域这样的表现并不算差，结合顶部的不可开启全景天窗，内部乘坐空间还是很有保障的。东风eπ008的车尾饱满而有层次，全系标配电动后尾门，使用中优雅又高级。

拉开车门，进入东风eπ008的座舱，内部由大面积软性材质包覆，车门板、中控台等区域还融入粗壮的金属饰条点缀，有效增强座舱整体感。8.8英寸的全液晶仪表盘虽然尺寸不大，但行车信息还挺直观，中间的触控屏尺寸来到了15.6英寸，常规的智能化配置均没有缺席，而且还拥有同价位少见的面部识别，可有效保护驾驶员私密性。前两排的用户均能唤醒人工助手，双手腾不开空的时候，发布对应指令就能获取对应信息，便利性和智能化都不错。因为采用了电子式怀挡设计，所以东风eπ008将原换挡位置改成了50W手机无线充电接口，较快的充电速率达到市面主流水平。

舒适性方面，东风eπ008全系标配仿皮座椅，虽然该材质透气性一般，前两排均拥有加热、通风等功能，全气候都能为用户提供舒适的行车体验。身高180cm的体验者落座主驾能获得良好的行车视野，到了第二排腿部也能自由伸展，因为第二排为独立座椅，所以后排乘客可自由通行。值得一提的是，除了手套箱、中央扶手箱等储物空间外，第二排还分别配有一个挂钩和小桌板，与孩子有关的小物件都能放得开。后备厢内部平坦，目测能放置三个不同尺寸行李箱，能满足日常家用。

动力上，东风eπ008增程版搭载1.5T增程器+后置单电机，其中电动机最大功率为200kW，纯电版同样搭载最大功率为200kW的永磁/同步电动机。通过对eπ008增程版的试驾，我认为该款车的方向盘转向灵活、指向精准，完全不觉得在驾驶一辆大体积车型， 得益于电动机的天然优势，轻踩踏板动力就能很好输出，满载也感受不到动力存在明显变化，超车、并线深踩踏板也能实现，值得一提的是，新车在馈电状态下，CLTC最低荷电状态燃料消耗量为4.7L/100km，就算充电条件受限，用车成本也比同级燃油车低。

续航方面，东风eπ008增程版的CLTC纯电续航里程为210km，快充0.43小时就能从30%充至80%，仅用来代步一周充一次电足够了。纯电版的CLTC纯电里程为636km，能覆盖大部分人的出行半径，周边城市游也不容易产生里程焦虑，可实现0.47小时快充补能，符合快节奏人群使用需求。

通过对东风eπ008的深入接触，我认为该款车除了价格亲民外，用车成本、外观设计和内饰布局同样令人满意，所以预算有限或不想在首款车上花太多的朋友，不妨看看这款东风奕派008。