【散文】《难忘我的老连长周世平》（连载二）

第二章《部队移防》

●作者：强军/陕西宝鸡

【写在前面的话】本篇散文共十六章，时间跨度比较大，从1986年2月到2024年10月共38年，作者回忆了自己和老连长周世平从相识到相知超越了上下级官兵关系，成为知心朋友。同吃同住同学习同训练，同赴西藏高原执行运输任务，同住大通铺、生死运输线，结下了牢不可破的战友情和革命友谊。作者重点回忆了风雪川藏线钢铁运输线上汽车部队发生的一个个鲜活的感人故事和催人泪下的无私奉献精神，感情真实，通俗易懂，引人入胜，值得一读。

目 录

【引言】

第一章 认识老连长

第二章 部队移防

第三章 初上千里风雪川藏线

第四章 生死运输线

第五章 海通兵站

第六章 二营教练车队

第七章 和田营长再上高原

第八章 海通沟遇险

第九章 车陷然乌沟

第十章 黑竹训练场

第十一章 夜过二郎山

第十二章 兵站与大山

第十三章 老连长升职

第十四章 因公牺牲

第十五章 寄托哀思

第十六章 如今的川藏线

【引言】难忘岁月，难忘战友，更难忘我的老连长。每当夜深人静，我总会想起那位令人敬仰的老连长周世平。

在自己18年的军旅生涯中，有许多人、许多事都让人难以忘怀，但最让我铭记于心的，还是我的老连长——周世平。他不仅是我们的领导，更是我们的兄长，他用自己的一言一行，教会了我们什么是责任，什么是担当。

第二章 部队移防

奉中央军委和云南战区昆明军区，成都军区命令（因为1985年全军大裁军，实际上1986年下半年原昆明军区才被中央军委撤销并入成都军区），参战部队轮战换防，1986年6月我们汽车第十七团部队从云南战区回撤归建当时的成都军区四川省重庆市石桥铺、歇台子、江北城茅家山、南岸区七公里训练场等驻地。当年下半年全团干部战士参加全军大裁军，全团从四个汽车营裁为三个汽车营，从12个汽车连裁为9个汽车连，简单地说，就是从“四四制”改为“三三制”。1986年11月26日裁军后的全团人员、装备分乘11个专列，从大城市重庆市移防到距离成都市西南边缘80公里的蒲江县鹤山镇北门坡蒲塘乡镇公路沿线，一个偏僻的小山村——因大裁军已经解散的原汽车第27团驻地红砖红瓦营房里，落差实在太大了，大家心情郁闷，但是没有办法，后来慢慢习惯了新的环境。部队的隶属关系随之发生变化，从成都军区重庆第37分部变更为成都军区后勤雅安川藏兵站部，下辖三个汽车团，分别是汽车第17团、汽车第18团、汽车第20团和陆军第37医院等单位。

当年我们二营营房在蒲塘（鹤山镇到大塘镇）县级公路距县城北门坡3公里处的公里边，前院是四连营房、炊事班和三个连队车库、车材库，后院是五连六连营房、炊事班和三个连队的养猪圈、小菜地，连队营房都是红砖红瓦的二层楼房。蒲塘公路沿线依次是团部、训练场、教导营、修理连、三营、二营、军人服务社、油库（加油站）、一营、新兵营营房。

营部就在二营大门对面，隔一条公路。是独立小院，也是红砖红瓦的二层楼房，也有独立的炊事班。

部队刚移防到蒲江县不久（1986年12月份），为以后改造营区做准备，我们各汽车连出车出人冒着严寒到附近河滩捡石头，连长周世平、指导员邓林轩、副连长刘建军（大裁军后团取消了副政委、营取消了副教导员、连取消了副指导员，到1988年底又恢复了政工干部副职）分别开车带领战士这样捡石头、拉石头将近一个月大大小小的石头堆满了宽阔的营区院子，为后来1990年的营区改造备足了石料。（未完待续）