同志们一个月不到，接连有15家以上车企累计超过30多款车型降价，这也太恐怖了吧！你看看下面这张汽车降价表，你就知道有多震撼了，下面统计的仅仅是其中的一部分，还没有统计完。

以前从来都没有发生过这样如此众多的车企在一个月内集体降价的事情，之前个别车企降价卖车，顶多也就带动10家8家跟着一起降，现在呢已经将近有20家车企跟着降了，这羊群效应也太过头了吧！

这一切的源头都来自比亚迪，刚过完年比亚迪就掀起了价格战，其他车企纷纷跟进。对于比亚迪这般操作有人欢喜有人恨，那欢喜的人是谁？恨的人又是谁呢？

当然是准备买车的消费者了， 你想想你几天前看了中了一台车，售价10万元，你犹豫一下没有买，过了几天你一看，哇不是吧！前几天还卖10万一辆，怎么现在只卖8万了，我现在下手那不是白赚2万元了吗？太高兴了吧！犹豫了一下竟然给我带来那么大好处，相当于给我多发几个月工资啊！

所以车企降价消费者获得最大的好处。当然低成本的车企也获利不少，降价虽然少了一下利润，但是销量上来了，总的来说还是多赚了。

你是高兴了，有些人就要哭了，首先是车企，别家车企降价你跟不跟，跟的话你每卖一台车少挣几千到几万元，不跟的话消费者跑去其他车企那里买了，到头来损失的还是你，所以你不得不跟，就这样毫无征兆的白白损失了一部分利润。

其次，最受伤的莫过于前两年买来开网约车的人了，你比如比亚迪秦，前几年还卖14万多，兴致勃勃的你买了一台车去跑滴滴，跑了两年你累死累活赚了7万快钱，回头一看，啥！这车已经降到7万多了，我的妈呀！我这两年赚的全部都搭进去了，白干两年不说还累的一身毛病，比如得了痔疮、腰间盘突出等等一系列的毛病。

最可恶的是你车贷还没有还清，车子也买不到7万了，一想到这里老血都得吐一地，心里疯狂的骂着比亚迪，这太可恶了，真是吃人不吐骨头的东西啊！

呵呵，抱怨有什么用呢？明天还不得早早起来去接单。

这波降价其实也不怪车企，这是市场竞争的必然结果，是大势所趋，是普通民众的期盼，努力吧阿门！