“多生娃娃好干仗”，这句老话话糙理不糙，在很多行业都很适用，汽车领域更是如此，一个品牌旗下分化多个子品牌，多元方向同步进展，以获取更为宽阔的发展空间。比亚迪旗下的方程豹系列也不例外，既可城市通勤，也能户外越野，受到了不少年轻用户的青睐。今年4月份，方程豹又推出了豹5 2024款 云辇豪华版，官方指导价27.98万元。那么，豹5是否值得入手呢？一起来看一下。

越野方向毕竟是相对比较小众的领域，稍作个性化倾向也能吸引不少年轻受众。豹5的外观选色提供黑、灰两种主流色调，还有年轻化趋向的蓝、绿、金等车漆补充，为不同审美风格的消费者提供了足够的选择空间。前脸造型硬派，长条状的上进气格栅与贯穿式灯带以及两侧的前大灯和谐地融合在一起，整体设计还是以越野款式的沉稳踏实气息为主。

侧面为经典的“方盒子”造型，但设计细节有两处比较特别，一为车侧脚踏板设计，固定模式为标配出现，另提供6000元选配电动伸缩设计。二为迎宾功能，开启车门迎宾灯效、座椅迎宾随之触发，让入车更有仪式感。

车尾部分的竖置门把手还是挺抢眼的，作为宽阔尾门本身搭载的主要组件之一，采用纯黑色调设计，且以非左右对称形式出现，突出效果比较明显，其次也是因为背负式备胎盒抢占了大量的设计空间，使得空余部分的少量改动也有了更为显眼的感觉。

豹5的内饰细节比较考究，不同于常规家用车型的设计，座舱极少出现银白色泽的身影，即使组件边框、面板或装饰应用，镀铬材质的含量也较为稀少，乍看似乎仅有真皮方向盘搭载了银白材质，其余区间多以黑色亮面为主。此外，12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸中控大屏的组合也比较突出，视觉呈现方面还是挺上档次的。

辅助应用设计也足够丰富，以L2级辅助驾驶为基础，并延伸标配自动变道辅助、自动泊车入位等高阶配置。安全项也连带应用了前方交通穿行预警、前方交通穿行制动等7项主动预警、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测等，豪华领域常见的功能配置基本俱全。另有坦克掉头、蠕行模式、涉水感应系统等“黑科技”傍身，应对复杂路况更从容。

使用仿皮覆盖的座椅也有不错的美化效果，内部填充物十分厚实，对应表层皮料显示出了更为充足的张力，加上多道线条的轻微内陷，美化效果溢于言表，侧面支撑与头枕板块的厚实感更为清晰，可以想象坐入其中的良好包裹性了。

豹5的车长4890mm、宽度1970mm、高度1920mm、轴距2800mm，舱内采用的是常规的2+3五座布局。在实测环节，我们身高达到180cm的乘员入车体验，前排头部余量约为1拳1指，后排头部还剩1拳，腿部与前排座椅之间的距离达到2拳。

驱车动力选用永磁同步类型电机前置+后置，660Ps总马力输出，结合电动四驱模式使用，各种路况变化都能轻松驾驭，毕竟是越野款型，适用能力总是不弱的。搭配BYD476ZQF发动机1.5T四缸194Ps马力设计，经E-CVT无级变速器调和动能，4.8s零百加速更显实力充沛。

笔者观点：

全新豹5体现出了插混能源的优势，补能方式灵活，可油可电，快充仅需0.27小时，满状态下可以续航1200km，最低荷电状态燃料消耗量7.8L/100km，车用经济性有所加强，日常用车成本更低，即便是刚踏入社会的年轻人也能轻松承受。