在如今这个电动化的大背景下，各大车企都在新能源领域发力。作为目前国内年轻化进程最为彻底的自主品牌之一，上汽MG名爵也推出了自己的全新纯电动车型——MG MULAN(木兰)。新车基于上汽星云纯电专属架构打造，搭载上汽“魔方”电池，有着最快3.8秒的破百成绩，标配后轮驱动/高配四驱…从这些数据来看，该车绝对算是一辆名副其实的“电动小钢炮”。那么，新车的具体表现如何？还有哪些亮点值得关注。下面跟随小编的脚步来详细了解一下。

从外观来看，MG MULAN的整体观感十分运动。前脸采用纯电动车型的封闭式前进格栅，两侧柳叶形LED大灯非常锐利，搭配机盖前端突出的棱角造型，整个前脸看上去很有“攻击性”。

车身侧面显得非常紧凑，前后短悬的设计强化了侧身的运动质感，星弧交错的双腰线和悬浮式车顶的结合也为其增色不少。

尺寸上，MG MULAN的长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm。其车身数据虽然算不上优秀，但是鉴于其是冲着“小钢炮”的用车属性，也就显得不太重要了。

车尾造型层次分明，镂空设计的分体式扰流板和底部大尺寸的护板设计，增加了不少灵动趣味。尾灯采用了当下比较流行的贯穿式设计，灯罩有着明显的向外凸出的趋势，有效拉宽了车尾的视觉宽度。

内饰为了彰显智能电动车的身份，也采用了前卫、简约的设计风格。仪表盘和多媒体中控屏均采用悬浮式设计，挂挡机构为旋钮式结构，方向盘为双幅式造型设计，整体来看非常精简干练。

此外，部分软质材质的搭配也提升了车内的档次感，这也是自主品牌的一贯特色。

动力方面，MG MULAN有单电机后驱版和双电机四驱两种，其中单电机有125kw和150kw两种电机，而双电机四驱版的参数更为惊人达到了330kw，峰值扭矩600牛米，0-100km/h加速时间仅需3.8秒。续航里程方面，目前官方只公布了520km的版本。悬架为前麦弗逊+后多连杆的组合行驶，整个底盘非常平整，在降低底部空气阻力方面有着一定的优势。