一种观点认为，杭州去南浔100公里开2小时，到宁波路远一半，也只要2小时，南浔不在杭州与南京，杭州到苏州，杭州到上海的线路上，靠近吴江西南乡镇太近，反而不利于发展，地理位置太差了。

湖州城市风光

经济地理上明显不合理，杭州对于距离市中心超过一定距离的地方都消化非常困难，遑论湖州了。南浔说到底，底子就是个镇，也没能力带得动底下那一堆镇。

浙江经济自发发展好的比较多，靠外力因素搞得好的不太有，这和当地人性格资源有关。嘉湖二地人平原水系发达，地域资源更好，当地人安逸不愿冒风险，温绍金都是山，搞农业产出不大，只有另谋出路，反而发展得更好……

对此观点不敢全部认同，仅从地图看湖州的规划，有些偏颇。整个湖州地区都是丘陵地带(地图上大块的深绿色)，交通尤其是陆地交通条件十分恶劣。甚至到了90年代，所谓的“城区”还有不少居民区是建在小土丘斜坡上，比如现今已不存在的“高墩头”等地。

湖州城市风光

城区周围仅有的一些小块平地几乎都用作农田，而农田就意味着要交农业税。因此扩大原“城区”就很困难，要么挖山要么毁田，对于八九十年代的湖州来说几乎都没有大规模实现的可能性，算是客观条件限制了城市规模。

把南浔设区引争议：湖州的城市规模为何一直上不去？同时，湖州各种乡镇企业倒是在“山多田少”的自然环境下硬生生长了不少。

比如前几年有些名气的化妆品“泊莱雅”，生产地就在湖州埭溪，还有最近几天挺火的“香飘飘”奶茶也是湖州企业。这算是弱规划的一个正向效果吧。

湖州城市风光

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