文/智袁

“你敢想象，卡车的发展居然比轿车还先进，新能源+智能化，实际运用比轿车还超前”，一位网友在偶然间瞄了一眼福田汽车新车发布会后，称彻底颠覆了他对卡车固有的印象。

这位网友无意间看到的应该是8月28日，福田汽车在 “黑科技“诞生地——X实验室，举行的全新平台旗舰重卡欧曼银河9的首发。

不仅仅是这位突然闯入的网友，即使是从业多年的行业记者也对这次发布会印象深刻，全新平台欧曼银河9简直是“黑科技“傍身，BUFF叠加。而实际上银河9是福田汽车吹响的”新能源、智能化、全球化、生态化“的号角，银河9发布的背后是整个福田汽车的品牌之夜，福田汽车在四化方面的布局开始在本次发布会上集中呈现，观者无不有”遍地皆硬核，俯拾即神机“的既视感。

银河9成为福田汽车践行四化路线的成果集中体现的一款产品，并且毫不夸张的说银河9重新定义了全球重卡的标准，这符合基建狂魔，齐全的工业门类和扎实的全球产业链供应链的逻辑认知，全新重卡定义也必须掌握在中国手里。

重新定义全球重卡标准，欧曼银河9全球首发

“以全新智慧架构平台、极致性能和智能舒适兼备的科技驾享体验，重新定义全球重卡标准“。只听前半句话，毫无疑问是一家智能科技的豪华乘用车企或者造车新势力对新产品的广告语，但其实是福田汽车全新平台旗舰重卡——欧曼银河9。智慧架构平台、智能舒适，科技驾享体验，在持续提升作为一辆卡车的极致性能外，银河9将关注点更多的转向智能、舒适和享受，这是新的变化，也是福田汽车用户思维的变化。在此之外，关于新能源、智能化、科技智慧座舱成为银河9的科技底座。

福田欧曼事业部研发副总裁刘刚的介绍印证了这一点，基于新能源时代重卡应用场景、用户需求的变化，福田欧曼回归本源，完全正向开发，行业首创银河智慧架构，让欧曼银河9拥有全新的内外饰造型。全新的架构设计，搭载了全面领先的智能科技，目前并形成了五大家族系列，以及差异化的产品矩阵，实现了公路、工程场景全覆盖，国内国外市场全覆盖，油、电、氢、气、混全能源覆盖。

从新能源发展的角度看，欧曼银河9是油气氢电混多技术路线，其专属的新能源平台，采用创新的三段式集成技术，拥有超过90项自主技术，实现高效轻量化电驱桥、全域高效碳化硅控制模块、多种电量组合和兆瓦级充电技术、智能一体化热泵技术、自主8合1电控技术等软硬件高度集成。针对燃油/气车平台，欧曼银河9也实现了全面的迭代进化，油/气耗比现有平台降低5%。重卡的新能源化其实比乘用车有着更迫切节能减排的需求和更切实更显著节能减排的效果，这一变革的过程既受国家政策引导，也来自于行业、企业和用户内生的迫切需求。福田汽车的用户思维比乘用车企来的更早更务实。

智能化方面，在福田汽车丰富且功能强大的技术工具箱支撑下，欧曼银河9系列车型推出了重卡行业最多、功能最全、等级最高的智能驾驶配置清单，供用户自由选择。首批智能车型搭载10个摄像头、5个毫米波雷达、1个激光雷达和1个高算力域控制器，实现车辆HWP高速领航等28+智驾功能。与乘用车企纷纷抛弃规则地图，采用端到端的视觉自动驾驶模型不同，福田的智能驾驶更务实，基于卡车多依赖越来越成熟的高速和国道省道的规则地图和高精地图，且少去城区和偏僻小道，卡车的端到端更多是门到门或点到点的相对固定路线，这样掌握感知、规控算法的智驾更符合卡车实际用车场景。

就像福田汽车在发布会开场对银河9的定义所言，“以全新智慧架构平台、极致性能和智能舒适兼备的科技驾享体验，重新定义全球重卡标准“，智能舒适和科技驾享成为欧曼银河9的突出亮点。

内外饰方面，欧曼银河9的造型运用简约且不失高雅的美学理念，以‘U’型星聚之环设计、简约而富有张力的面罩设计，辅之贯穿式阵列灯组，给观者带来睁目结舌，前所未有的个性化视觉盛宴。同时，多联屏UI交互界面、实木平地板、图书馆级噪音水平、0重力座椅、隐藏式自动空调系统、全景天幕、多空间生态互联，简直是多功能移动之家，智慧移动家居甚至露营改装最佳，是此前用户从没感受过的畅享智能舒适的驾乘体验。重卡从生产资料的定位开始转变为生产和生活资料，这是重卡的升级，也是消费的升级。

不仅如此，欧曼银河9还搭载了行业顶级的智能座舱系统，涵盖800项以上的信息娱乐功能、400项以上的车云网联信息和500项以上的信息安全防护措施，全面覆盖商用车“行车驾驶”、“停车休息”和“车辆管理”的三大应用场景，实现了驾驶员与车辆的全面交互与掌控，让用户的每一段行程都尽享领先的智能科技体验，实现国内高端重卡从智能走向智慧的跃阶。同时采用全新电气架构，率先在商用车行业里应用百兆以太网，传输速率是现有平台的200倍，可充分满足自动驾驶和智能座舱大数据传输需求。智舱和智驾的需求在重卡上甚至在某种意义上比乘用车更有现实意味。

本次福田汽车品牌之夜，除了重磅产品，福田汽车进一步升级了品牌视觉体系，发布了7种全新的颜色。福田汽车表示，全新产品色彩是通过深入研究全球色彩的流行趋势，结合新生代商用车用户内心深处对兼顾实用性、情感表达和彰显个性颜色的渴望，融合自然生态、有机感和灵动感精心设计开发，意在探索新能源时代下未来世界的未知状态，强调人与自然生态的和谐，满足了新世代用户的审美变化。而目的是“通过宁静舒适的颜色，抚慰疲惫、疗愈心灵，让用户得到内心的平静与安宁”。

从考虑用户用车成本，围绕降低安全风险，减少疲劳，降低油耗，减少运营成本，到构建以“车辆、货源、物流、资金”为中心的智能驾驶生态圈，一个起先将用户的生存生活挣钱养家置于企业和产品发展的基本点，到开始从人文、情绪价值关注用户，这是福田汽车产品、品牌真正高端化的开始，不再肥粗扁胖，不再傻大憨粗，更加细腻，更加温柔，是帮手也是伙伴，这是福田用户思维的跃升。

柬埔寨扶南运河的开挖，再次开启了中国大规模海外基建的序幕，网友评价，中国的土方承包商从来没干过这么“痛快“的项目，没有交警，没有环保要求，没有防尘、没有用户噪音投诉、没有国防电缆、没有古墓，这简直是捡钱。柬埔寨运河宽松的施工环境对中国工程制造、卡车生产企业无疑是一场狂欢，这也是对产能过剩和淘汰低端生产力和产品的顺利转移，但相信即使如柬埔寨，也将很快完全他的产业和需求升级，银河9的冗余的科技溢出将会持续对全球很大一部分区域和国家保持领先。

福田汽车的高层很清楚这一点，确定了海外30•30战略，到2030年，海外市场实现销量30万辆、新能源占比30%的战略目标，并围绕“持续推进国际产业化进程、提高零部件属地化份额、打造批发+零售的全球金融服务体系、加强人才属地化以及规划建设1+N多个海外副中心”五个方面，推动国际化发展战略全面立体纵深布局。