6月初，一汽大众全新揽巡众享款正式上市，新车提供了四款配置车型，官方指导售价区间为24.29万-29.99万元。
外观感受揽巡众享款的外观我个人感觉就是非常有个性，因为大众品牌的外观设计一直很在线，揽巡也不例外。总结一下就是新车既有传统的品牌设计，细节之处又融入了更多的新元素。
新车前脸采用了大尺寸贯穿式格栅，内部饰条与保险杠融为一体，搭配引擎盖上略微隆起的筋线。车头两侧配备熏黑灯组，上方嵌有可发光灯带。整车看上去非常运动，我第一眼看到它时就觉得前脸的形象和老款有很大区别，一眼就能识别出来。
侧面线条流畅，走的是一个硬汉风，看着很稳重、有力量感。腰线从前大灯一直延伸至车尾，使车身侧面有层次感，不会视觉上觉得扁平。
我个人觉得侧面最亮眼的就是熏黑的车窗加上那一圈嵌在车窗边上的银色饰条，色彩上的反差感让人耳目一新，使侧面瞬间就“活”起来了。
车尾部分层次感分明，新车采用的贯穿式LED尾灯组与可发光大众徽标以及尾门中央的“TAVENDOR”标识相互搭配，视觉上非常紧凑。两侧的排气口也很有特色，品牌识别度很高。
空间感受新车长宽高分别为：4936（4949）/2015/1756（1767/1772）mm，轴距2980mm。不同车型尺寸有变动。就空间来说，我个人感觉肯定没什么问题。我身高185cm体重100kg，在这将近5米长且1.8米高的车上那块头都算小的了，如果是正常体型的人乘坐，那车上的空间更是绰绰有余了。
车内感受揽巡众享款在内饰设计上沿用了大众最新的家族式设计。我上车先习惯性的先摸了摸材质，也是没让我失望，是用的软质材料包覆的，手感相当不错，而且软包就会比那种敲上去咚咚响的硬质材料档次高上不少。
中控台中部有横向金属饰板，分隔了上下两部分，很有层次感。下边还保留了一些物理按键，还有一个拨片挡杆。我个人就很喜欢保留物理按键这个设计，会给我提供驾驶上的仪式感。
揽巡众享款是搭载的10.25英寸全液晶仪表与12英寸中控屏幕，车机是最新版MIB系统，我上手试了试，响应速度和流畅度很不错，同时还试了试它的语音控制，导航、空调温度调整等指令给到我的反馈也没任何问题，车内的科技感真的给到我了。
动力感受揽巡众享款330TSI车型和380TSI车型动力不同，330TSI车型最大功率137kW，最大马力186Ps，最大扭矩320N·m。380TSI车型最大功率162kW最大马力220Ps，最大扭矩350N·m。变速箱搭载的是7速湿式双离合变速箱。
揽巡这款车我开起来最大的感受就是既有力量感又很柔和，简单来说就是动力强且油门线性，起步时油门踩到死还有一点推背感。另外它有自动驻车、自动启停系统，起步加速顿挫感很小，这一点非常不错，不至于晕车。
驾驶模式上新车提供了经济、标准、运动、个性化、越野、越野个性化和雪地共七种驾驶模式选择，但是只有380TSI车型有。
