随着人们生活水平日益提高，在如今的汽车市场上，越来越多人倾向于选择BBA品牌。奔驰、宝马、奥迪已在国内汽车领域树立起标杆豪华车系列的地位，旗下众多车型在市场上表现出色，有的车型甚至达到了不俗的高度，价格甚至有所上涨。我们今天的主角是奥迪Q5L。这款车当年加价5万，其市场表现却仍能让消费者排队购车，然而新车型推出后，消费者不仅感到失望，而且其配置也进行了大幅削减。由于销售等原因，这款车的售价如今已从39.8万降至31万，减少了8.8万，确实值得考虑一番。

初次邂逅

最近我有幸试驾了新款奥迪Q5L，六边形进气格栅搭配熏黑蜂窝状装饰，看上去既时尚又动感。前大灯设计很锐利，整体给人一种精致的感觉。虽说比不上奔驰那种奢华感，但我觉得对大多数人而言已经相当有吸引力了。 车身尺寸方面，长宽高分别是4770×1893×1667毫米，轴距2907毫米。这尺寸在同级别车型里算比较标准的，既不会因太大而影响操控，也不会因太小而影响空间感。我个人觉得这个尺寸很适合城市和郊区使用，停车也不会太难。

内部空间感受

坐进车里，我首先被宽敞的内部空间惊到了。前排座椅能很轻松地调整到舒适位置，视野也很开阔。我特意体验了下后排空间，像我这种180cm的高个子，腿部空间都绰绰有余。 最让我惊喜的是后备箱，深度很可观。我估计放3 - 4个大号行李箱完全没问题，对经常出差或者喜欢自驾游的朋友来说太实用了。不过我建议大家购车时最好亲自试试，毕竟每个人对空间需求不一样。 总的来说，Q5L的内部空间给我的感觉是：不算奢华，但绝对够用，而且处处体现德系车的严谨设计。

内饰设计与科技配置

说到内饰，Q5L采用经典的T型中控台布局。我个人挺喜欢这种设计，看起来整洁大方，各种按钮布局合理，用起来顺手。悬浮式中控显示屏和全液晶仪表盘是亮点，不仅提升科技感，使用也方便。 不过说实话，配置方面Q5L和一些主流车型比还是有差距。比如，它缺少一些现在流行的高级驾驶辅助系统，像车道偏离预警、前向碰撞预警、自动紧急制动等。作为喜欢长途驾驶的人，我觉得这些功能挺有用的。 但话说回来，对大多数城市用户来说，Q5L的配置够用了。而且奥迪系统稳定性一直不错，我觉得这比堆砌功能更重要。

动力系统剖析

动力方面，新款Q5L搭载两种调校的2.0T发动机，都符合国六排放标准。低功率版本最大功率190马力，最大扭矩320牛米；高功率版本数据更高些。我试驾的是低功率版本，老实说，已经完全够用了。 这台发动机配合7速双离合变速箱，在城市道路表现相当好。起步轻快，超车有足够动力储备。高速巡航时发动机转速不高，噪音控制也不错。 不过我觉得要是经常满载或者喜欢激烈驾驶的朋友，可以考虑选高功率版本。毕竟动力这东西，还是多点好啊！

驾驶体验

试驾过程中，Q5L给我留下深刻印象。首先是方向盘，重量适中，指向精准，让人很有信心。悬挂调校偏向舒适，但不会太软，过弯时车身侧倾控制得很好。 刹车系统表现出色，制动力度线性且充沛，紧急制动时ABS介入及时，不会让人慌乱。唯一有点不足的是，在一些较差路面上，轮胎噪音稍微有点大。不过考虑到是运动型轮胎，我觉得还能接受。