最近一段时间，老铁们或许都关注到了一个很热的行业话题——新疆包邮。该话题不仅引发国家邮政局的关注和回应，包括人民日报、央视新闻等在内的诸多权威媒体亦对其进行了报道，直接被广大网友送上热搜。

众所周知，由于地广人稀等特点，各地发往新疆地区的快件量相对较小，一般都要经过多次中转，相关费用和成本相对较高。如果直发进疆，车辆满载率、发车频率低，同样导致快递物流成本居高不下。因此，网购“不包邮、不发货”一直是新疆消费者的痛。即便是能发货，遇到“邮费比商品还贵”时更是让广大消费者望而却步。

理清了这些背景，就不难理解为何“新疆包邮”会火。于消费者而言，“新疆包邮”意味着距离全面实现网购自由迈出了非常关键的一大步。据新疆维吾尔自治区邮政管理局相关负责人表示，从商品监测情况看，商家不发货的比例已从去年9月初的10.17%降至0.83%。

如今，已有不少电商平台开启了「新疆包邮」频道。比如淘宝，在「新疆包邮」频道专区下，无论商家位于哪、如浙江、江苏、北京、四川、广西等地，商品页面均显示新疆“免运费”，同时大家也会看到多数商品页面都有「退货运费险」标签。

据悉，在淘宝平台精选“新疆包邮”专区的商品，全部可以包邮发往新疆，如果商家承诺包邮，但未在承诺时间内发货，或者后面又要加运费，顾客都可以发起投诉，平台将提供保障划扣商家保证金进行赔付。

问题来了：究竟是谁在推动“新疆包邮”？“新疆包邮”在快递行业处于怎样的位置？截至目前，哪家快递接住了这一“泼天富贵”？

最先开启“新疆包邮”的平台，其实是拼多多。资料显示，拼多多于2021年11月开始启动“新疆包邮”计划，在首页黄金位置新开新疆包邮频道，且参与的商家均可获得平台扶持。

2021年12月，拼多多开始招商定向邀约，之后连续两个月开启“爆品参与频道万人团”，即“新疆包邮万人团”活动。

据拼多多后续公布的数据显示：这期间，参与“新疆包邮万人团”活动的商家，例如主营身体乳商品店铺，销量持续飞速上涨，活动结束后，访客数亦有大幅度上涨，日销突破千单大关，商品总体流量比报名前上涨将近400%。还有商家活动当日销量直破2000单，流量暴涨300%。

据另一位对拼多多“新疆包邮”计划了解的人士称，起初拼多多针对新疆区域是给商家做出一定运费补贴，但没有推广开来。大约在2023年3月左右，又悄然推出平台补贴。从活动说明来看，顾客和商家都不需要支付费用，商家只需要把快递寄到陕西咸阳拼多多的转运仓库，后续由拼多多安排转运顾客地址。

这也是后来被行业和社会所熟知的“集运进疆”模式。

2023年7月，拼多多对“新疆包邮”进行了一次升级，联合第三方物流服务运营商，在喀什地区莎车县试点快递免费进村服务，将末端配送网点与消费者的距离从几十公里缩短至几公里，签收时效也从几天压缩到24小时内；同年10月中旬，拼多多“新疆包邮”服务已成功覆盖新疆60个县域，覆盖新疆过半的行政村，范围不断扩大。

拼多多开“疆”拓土之余，淘宝等其他电商平台也看到了「新疆包邮」中的机会增量，果断跟进。

2023年10月，淘宝与中国邮政、申通紧密合作，在杭州和西安成功设立集运仓。同一时期，抖音电商也在秘密进行“偏远地区物流服务”方案的内部测试，计划针对新疆、西藏等偏远地域推出全新的中转仓模式，以进一步优化物流服务。

至2023年11月，淘宝正式官宣：自2023年11月起，江浙沪首个淘宝平台发新疆快递集运仓在杭州开启，新疆消费者可享部分商品网购低运费甚至包邮服务。

淘宝此番出手，直接将“新疆包邮”战事推向高潮。

卧榻之侧岂容他人鼾睡。布局已久的拼多多开始反击，对“新疆包邮”服务再升级：今年3月，拼多多在新疆地区推行“免费包邮送货进村”，已覆盖服装等10余个品类和新疆过半行政村；紧急需求上，拼多多还开通了快递“3日达”极速配送服务。

紧接着，淘宝再出手：3月16日申通联合淘天集团在新疆地区逐步试点推行包邮计划，超千万件商品实现包邮。

另一边的抖音和快手也趁势出击：3月初，抖音电商与快递企业达成紧密合作，成功在西安、成都等地设立了新疆中转集运仓，实现了部分产品包邮；3月20日，快手电商与顺丰联合，共同推出“西北集运”服务，全面覆盖新疆地区订单，实现包邮发货。

拼多多、淘宝、抖音、快手全部入局「新疆包邮」，这当然不是偶然，更不是巧合。各大平台全力进疆、暗战包邮的背后，还有一股更大的力量在涌动。

今年春节前（1月12日），国家邮政局局长赵冲久在北京会见新疆维自治区主席艾尔肯·吐尼亚孜一行人时，明确指出：

国家邮政局将进一步加强与自治区政府合作，支持新疆自贸区建设，深化与中亚国家邮政领域合作；进一步推动解决新疆“不包邮、不发货”问题，助力新疆更高水平融入全国统一大市场；支持寄递企业加大在疆投资力度，完善新疆邮政快递枢纽布局，更好促进新疆经济社会发展。

1月26日，国家邮政局发布2024年邮政快递业7件更贴近民生实事中，也重点提出：

持续优化发往部分区域的电商快件寄递服务。将发往部分区域的电商快件寄递服务治理纳入常态化监管，规范部分区域电商快件集运业务发展，引导主要快递企业优化运营模式，推动电商平台完善销售方式，实现快递企业“有件必发”目标。

这里的“部分区域”，重点指向之一就是新疆地区的“不包邮、不发货”问题。

显而易见，「新疆包邮」已经不单单是电商平台和快递企业所追求的目标，而是上升到行业和国家战略的新高度。不管是电商平台，还是快递企业，在有关“新疆包邮”的动作上，都是有迹可循的，也是真金白银的投、真刀真枪的干。接下来，距离全面实现“新疆包邮”真的不远了。

今年以来，随着各平台及企业在新疆地区逐步推行包邮计划，超千万件商品实现包邮，实施效果显著。国家邮政局针对“新疆成为包邮区”议题还专门作出的回应，从最新数据来看，目前新疆地区的网购发货率显著提升，日均投递量增加了近百万件。

关键问题来了：哪家快递接住了“新疆包邮”带来的泼天流量？从公开信息以及驿站老鬼掌握的情报来看，率先吃到这波“流量红利”的快递，是申通。

通过与淘天合作推行包邮计划，申通抓住了“新疆包邮”这一发展新机遇。数据显示：

自3月16日起，申通联合淘天集团在新疆地区逐步试点推行包邮计划，超千万件商品实现包邮。计划实施后，发往新疆的电商包裹明显增多，申通乌鲁木齐转运中心作为新疆包邮计划的末端中心，自3月18日起业务增长约20%。

申通方面对外表示，这是龙年开年以来首个业务小高峰，也是新中心常态化运营以来，除电商大促外，单量增长最快的一次。

为什么是申通？在驿站老鬼看来，申通之所以能抓住这一机遇，并且很好的接住这一“泼天富贵”，与其最近两三年一直在做转运中心直营化改造、智能化升级等投入密切相关。

以集散地“西安转运中心”为例，去年9月完成升级后，日均处理能力达260万件，提升85%；自动化设备更新为三层三区，卸车效率提升20%。

据悉，在包邮计划开启之前，申通西北大区对新疆当地重点网点进行排查，包括场地设施、配送车辆的检修，排除影响配送时效和服务质量的隐患；同时组织了网点培训，加强了对网点末端履约的监管；利用数智化大模型，对可能到来的包裹量高峰进行了预测，并根据预测量提前准备车辆和班次安排。

对于这次能够抓住新机遇，申通方面也对驿站老鬼表示：

和淘天合作只是一个契机。能够抓住新疆快递市场快速增长的市场机会，最关键的还是申通近期在西北地区的产能提升，以及基层网点服务能力的提升。申通愿意与更多平台展开合作，为更多偏远省份提供速度更快、运费更低、包邮范围更广的快递服务。

在西北地区产能提升上，去年申通集中升级了西安、乌鲁木齐、兰州三地的转运中心，补足了西北地区的产能短板，让申通有能力承接来自全国各地发往新疆包裹的集运任务；

在数智化车队建设上，部分申通干线车辆所搭载的智能驾驶系统，配备了毫米波雷达、自动驾驶计算平台等智能驾驶硬件套装，并拥有针对重卡智能驾驶的独有算法，可精确感知周围环境并做出相应判断，在95%的高速路段可实现自动驾驶，降低因驾驶员疏忽或疲劳等因素引发事故的风险。同时，智能驾驶系统还可实现智能节油，提升运输效率；

在整体服务能力提升上，“好快省”的申通服务获得了更多客户的认可，更多客户愿意与申通合作。因此，淘天才愿意将集运新疆的任务交给申通。

除此之外，申通方面也称，新疆交通基础设施建设的不断提升和经济不断发展，以及当地消费零售额的不断增长等因素，也是促进申通抓住机遇的核心原因，如当地电商件量不断提升，使得每个包裹的单位成本也在下降。“新疆包邮”可以进一步释放和激发新疆地区的消费活力的同时，还可助力当地商家与农民实现当地特色商品、农特产品上行，转而成为快递企业业务量增长新爆发分支。

数据显示，2023年，新疆社会消费品零售总额同比增长18.8%，增速居全国第二，创历史新高，其中网络零售额同比增长23.7%。与此相对应，国家邮政局数据显示，2023年新疆快递业务量和业务收入分别同比增长88.1%、77.9%，两项增速均位列全国第一；人均快递使用量同比增长94.1%。

正如中国国际发展知识中心副主任魏际刚在接受人民日报采访时所言：

“两项快速增长的数据，既展现出新疆地区的市场活力，也在客观上降低了每票快递的成本，从而让更多电商平台和快递企业积极发力新疆市场，进一步畅通快递物流网络、激发线上消费需求。”

具体到申通，「新疆包邮」或许只是一个开始。可以预见，于申通和阿里（淘天）这对“搭档”而言，类似的合作与牵手会越来越多。