新能源车型凭借着低使用成本和高智能化，已经逐渐成为了大多数消费者的首要选择。只不过，电池系统既不喜欢低温环境，也很讨厌高温环境，因此一年四季的续航表现都会出现差异。
而近日在有火炉城市之称的武汉，一场针对夏季使用环境的测试悄然展开，有测试针对的还是纯电新能源车型，为的就是让更多消费者能看清楚如今新能源车型的真正实力。话不多说，不妨让我们直接看成绩，再看看排名前3的车型都有哪些优点吧。
第三位
极越01 Max 长续航版
实测续航里程：618.0km
极越01 Max 长续航版车型搭载了100kWh的电池组，对应CLTC纯电续航里程为720km，因此能跑出如此的成绩也算是意料之中。而极越01的主要优势其实还是在智能化部分，不仅是车内35.6英寸的大屏幕和背后高通骁龙8295芯片，还有纯视觉智能驾驶辅助方案和点到点领航辅助PPA，甚至还有8种打开车门的方式，可以说一切都令人感到新奇。
第二位
小鹏G6 755 超长续航 Max
实测续航里程：646.4km
小鹏G6 755 超长续航 Max使用的电池组亦拥有87.5kWh的能量，在全域800V高压SiC碳化硅平台的加持下，CLTC纯电续航里程可达755km，实力不俗；同时，将电池剩余电量从10%补充至80%，最快仅需20分钟而已。当然，小鹏G6的前后一体式铝压铸和CIB电池车身一体化技术，在改善驾驶品质之余，也是一种安全保障，XNGP全场景智能辅助驾驶的表现就更不用说了。
第一位
昊铂HT 825特高压激光雷达版
实测续航里程：663.0km
昊铂HT 825特高压激光雷达版的底气呢，来自99.5kWh的电池组，对应CLTC纯电续航里程为825km，搭配15分钟可以补充425km续航里程的数据，出远门也比较令人放心。并且昊铂HT以2935mm的轴距打造了十分充裕的车内空间，还有“后排尊享模式”和“后排睡眠模式”，且22扬声器的Premium HIFI品牌音响还是标配，底盘在充分保障舒适度之余，还做到了仅5.6m的转弯半径，整体竞争力十分强大。
