近日，一则关于“中国航母突发火灾”的消息冲上热搜，而且此消息的真实性，很快就得到了相关部门的证实。
看着视频中的满目疮痍，网友们的心就像是被揪住了一般，如果真是我国航母发生火灾，那究竟会造成多大的损失啊？
然而，大家先别急着揪心，与其说它是中国航母，倒不如说它是停靠于中国的航母，而且在此之前，这艘航母早就已经失去了应有的“价值”...
“迟暮”的航空母舰8月16日，江苏南通长江公路大桥的西侧，突然冒起了滚滚浓烟。
细看之下，这才发现浓烟是来源于一艘锈迹斑斑的航空母舰上，而消防和公安人员也在紧张地组织灭火事宜。
信息来源：2024年8月16日发表于观察者网——《南通消防：长江边一废旧航母在拆除改造时发生火灾，无人员伤亡》
随着众人的拼力抢救，所幸这艘航母并没有遭到破坏性的损失，但是舰上那被烧得漆黑的甲板，以及布满铁锈的船身，却也体现出了它的迟暮。
这样一艘破旧的航母，自然不是我国自主建造的三艘之一，它是由前苏联建造的“明斯克”号航母，来到南通已有八年之久。
那就算这艘明斯克号航母再怎么破旧，为何好端端地突然就会着火呢？
对此，南通消防队给出了解答，他们表示这艘航母是在拆除改造途中，不慎发生火灾，火情已被迅速压制，也没有造成任何人员伤亡。
至于事故的具体起因，南通消防队则表示正在调查。
看到这里，网友们又开始生出疑问：既然具体起因无从得知，那为何又要说是拆除改造途中发生的火灾呢？
关于明斯克号的改造计划，早在2014年就已经签署了相关协议，只是因为种种原因，导致该计划陷入搁浅。
时至今日，明斯克号已经沦为了长江公路大桥边的一块“巨型废铁”，而且在看管方面，也有着极大的欠缺。
虽然具体原因尚且无从得知，但从另外一个情况中，或许可以察觉到一些端倪，正是因为明斯克号的看管不力，所以才会导致很多人可以肆意登舰...
信息来源：2024年8月17日发表于央广网——《废旧航母启动“复活计划”突发火灾 已停靠江边8年》
群童欺我老无力在这个流量至上的网络时代，视频播主们会尽可能以猎奇的内容，来吸引网友们的注意，从而来满足自己的收益。
然而，网络上各个赛道都挤满了人，那么如何去找到能够脱颖而出的题材，就成了“探险家”们的首要任务。
或许大家看惯了擦边，也看惯了各种装疯卖傻，但“探索航母”这个话题，显然是普通人难以涉及的领域。
于是，被“抛弃”于南通的明斯克号，就成了无数“探险家”们最好的选择，因为这艘航母算是企业资产，所以看管力度很差。
一开始，这群人还只敢远观，最多是通过摄像机或无人机给网友直播。
渐渐地，视频播主们的胆量开始越来越大，所以他们便开始想着法地进入明斯克号内部，以此来满足网友们的胃口。
随着不速之客越来越多，明斯克号难免会受到损坏，而且其中有很多设备都存在着拆卸过的痕迹。
或许这不是明斯克号起火的主要原因，但这群人一定对明斯克号造成了不同程度的损害。
唯独可怜的只有这艘庞然大物，就此陷入了“群童欺我老无力”的局面。
值得庆幸的是，就算这场大火让明斯克号变得满目疮痍，但它背后的企业却依然没有选择放弃。
早在2020年，苏锡通科技产业园区与大连永嘉集团，签订了“南通长江航母国际旅游度假区项目”的协议。
该协议计划投资160亿元，将以明斯克号航母为主，打造一处集主题乐园、配套酒店、马戏剧院、商业街区为一体的旅游度假区。
仅从投资金额和项目规划来看，明斯克号无疑有着极大的发展潜力，就连南通政府也是十分期待这个项目的推进。
然而，本来计划于2021年开始动工的项目，却迟迟没有起步，而且就在今年年初，江苏嘉利尔投资公司再次发出声明：将对明斯克号航母进行升级改造。
可惜的是，一场大火打算了正在进行的拆除改造环节，不过项目方也在事后表示：依然不会放弃明斯克号！
尽管每次项目方的表态都很坚决，但明斯克号显然已经等不了那么久了...
信息来源：2024年1月18日发表于澎湃新闻——《“明思克”号何时唤醒？官方回应来了》
“没有价值”的航母当沉寂已久的明斯克号，因为一场大火重回大众视野的时候，新的问题就出现了。
为何我国海军不对这艘航母进行拆解？
就算是废物利用，说不定也能从中学到一些技术啊？
关于这些疑问，其实早就有了答案，这并非是我国不想拆解学习，只是明斯克号已经随着时间的流逝，早就失去了应有的价值。
明斯克号航母诞生于前苏联时期，但在量级上，却无法和美国航母相比较。
众所周知，彼时的赫鲁晓夫并不重视航母的发展，直到他退位后，苏联才开始重视对海军力量的发展。
由于苏联曾经的轻视，才导致了航母技术的落后，所以明斯克号一开始的定位，就只是载机巡洋舰，根本达不到航母该有的规格。
直到苏联解体后，明斯克号被俄罗斯继承，但是当时的俄罗斯并没有军费去照顾这个大家伙，所以便只能想法给它找个新主人。
当韩国得知这个消息后，瞬间兴奋起来，不断幻想着，如果他们能够借鉴明斯克号，造出自己的航母，那未来是不是就能更进一步？
可惜的是，俄罗斯早就看穿了韩国的意图，所以这次收购就有了一个前提：收购可以，但是不能用于军事目的！
就这样，一艘被卸去了所有武器装备的“废铁”，成功被韩国大宇重工集团收购，而美国在得知此消息后，也是立刻赶往了韩国。
尽管美韩两国的造船人员绞尽脑汁，却也无法让明斯克号起死回生，原来苏联早就拆掉了任何可能包含军事技术的设备。
直到1997年，亚洲爆发金融危机，韩国陷入了捉襟见肘的局面，最后不得不把明斯克号卖给了中国的德隆公司。
自此之后，深圳的岸边多出了一艘庞然大物，同时这也成为了许多深圳人童年的回忆。
在深圳停泊的十余年里，明斯克号成为了深圳的标志性存在，光是靠着门票钱就为德隆公司赚到了几千万。
可惜的是，明斯克号开始变得越来越破旧，而前来参观的游客也变得越来越少，所以在2010年，它就又被卖给了南宇投资有限公司。
信息来源：2010年6月9日发表于深港在线-深圳新闻——《深圳“明思克航母”叫价1.4亿元转让》
接下来的数年中，明斯克号仿佛变成了一块“烫手山芋”，不断辗转到哪家公司手里，最后都要落得个被卖出的下场。
直到被永嘉集团收购后，他们和南通市苏锡通科技公司达成共识，打算打造一个以航母为主的度假胜地，而明斯克号也一路北上，从深圳来到了南通，变成了那艘“迟暮的老人舰”。
显然，早在明斯克号被苏联卖给韩国的那一刻，它就已经失去了军事价值，而在辗转多手后，仅剩的商业价值也是少得可怜。
而突然发生的一场大火，也让刚有转机明斯克号，再度陷入沉寂，未来的它是否能以新面貌出现在众人面前，也成了未知之数。
信息来源：2024年8月19日发表于人民网江苏频道——《南通起火的废旧航母：系从深圳“转会”，当地曾计划升级改造》
结语一艘破旧的航母，代表着某个势力的没落，同时也代表着军事力量的重要性。
虽然明斯克号航母已经失去价值，但好在我国的航母事业正在崛起，未来只期待我国的第四艘航母能够尽早问世！
