在本月16日晚，2024比亚迪梦想日成功举办，不但向外界展示了比亚迪的技术创新，还使得比亚迪智能化亮剑，展示了比亚迪对于未来新能源汽车市场的战略布局——整车智能。要知道的是，比亚迪认为，目前行业其实对于汽车智能化的定义过于狭隘，往往是直接与智舱智驾画上等号。然而实际上，整车智能绝不止于智舱智驾，打破了固有思维，才能重新定义智能汽车。

就连比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“整车智能，才是真智能。”

首先，我们先来了解下比亚迪的整车智能。其带来了一个新的架构方案——璇玑智能化架构，通过电动化与智能化的高效融合，其打破不同系统间的壁垒，可以做到实时监控内外部环境的信息变化，进行汇总后立马给出调整方案，总而言之，能够快速给予驾驶员以及乘客一个更安全、舒适、高效、个性化的驾乘体验，真正实现千人千面。

当然，璇玑智能化架构作为行业首个智电融合的智能化架构，其优势在于让汽车拥有了智能化的“大脑”和“神经网络”，通过AI技术，可以让汽车像高级智慧生命体一样全面感知、集中思考、精准控制和协同执行。对于，比亚迪还推出了首创双循环多模态AI——璇玑AI大模型，目前该大模型已经拥有业界最庞大的数据底座、样本量已全面覆盖了整车三百多个场景，在结合超高的算力，赋予整车智能持续进化的能力。

就拿很多网友都听过的易四方技术来说，在整车智能的基础上，该技术也进行了升华，比亚迪通过将易四方技术与智驾的泊车技术完美融合，全面提升四哥电机的微操控制能力。简单来说，就是不管多么难停的车位，在易四方泊车的加持下，汽车都能轻松实现“一把进”。

至于智能驾驶领域，比亚迪当然也可以用行业领先来形容，在4000多名工程师的日夜奋战下，比亚迪L2级智能驾驶搭载量位居中国第一，“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统已经完成量产交付；成为全国首个获得L3级测试牌照的汽车企业。拿出的全场景导航辅助驾驶，在以保障各方安全的前提下，做到更平稳的起步与制动，过弯更舒适丝滑。同时，比亚迪还发布了近距离代客泊车，实现车辆在复杂场景下的安全泊入，就算没有高精度地图，都可实现精准代客。可以说比亚迪将不断降低智驾的体验门槛，以更领先的技术与更有优势的价格成本，加速智驾普及。

当然，对于整车智能的定义，目前也只有比亚迪才能实现。一方面是得益于比亚迪全栈自研、垂直整合带来的技术上的全面优势；另一方面则是比亚迪在新能源汽车领域的技术积累与创新，环环相扣，完美升华。

此外，在梦想日期间，比亚迪还带来了大型智能化体验展，涵盖整车智能、智能驾驶、智能泊车、智能座舱等一系列技术。其中，各种技术创新都可以让人网友见识到，比如易四方概念车、易四方泊车、手掌钥匙、车载无人机、“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统、全场景车载卫星通信等等重磅功能，全方位展现了比亚迪强大的智能化技术创新积累，真正做到了“人无我有，人有我优，人优我特”的一系列亮点。

作为新能源汽车领导者，比亚迪将持续坚持技术创新与品牌策略的协同发展，以整车智能战略加速汽车工业的智能化变革，打造出令人尊敬的中国以及世界级品牌，进一步引领世界汽车工业的发展。