竞争不过就强行打压，以其国内法强行打击他国及他国企业，这对美国来说已经是屡试不爽了。最近，美国又将这一套应用在了电动汽车产业上，且有变本加厉的趋势，从美国总统到议员在内的各种角色和小丑纷纷登场，这不，就在当地时间6日，继美国总统在电动汽车产业上抹黑中国之后，反华的美国政客和议员就粉墨登场了：

美议员6日致信国土安全部，呼吁将两家中国汽车电池制造商宁德时代（CATL）、国轩高科（Gotion）列实体名单，理由是所谓的“涉及强迫劳动”。当然，美国人这次依然没有给出任何证明所谓的“涉及强迫劳动”的证据。

且先不说美国这一番毫无证据的指控，咱们先看一下发起这次呼吁的美国议员的名字吧：马可·鲁比奥(Marco Rubio)、卡洛斯·吉梅内斯(Carlos Gimenez)、约翰·穆勒纳尔(John Moolenaar)和达林·拉胡德(Darin LaHood)等，相信当大家看到马可·鲁比奥的名字后，一切就都了然了，这就是包括反华急先锋美政客在内的诸多美国议员提出的一个针对中国企业的打压方案。

在这五名美国议员中，约翰·穆勒纳尔(John Moolenaar)是众议院里面专门针对中国的所谓“中国问题特设委员会”的主席，他还宣称，“特设委员会发现了不可辩驳的证据，显示国轩高科和宁德时代的供应链与中国的强迫劳动...有着千丝万缕的联系”。当然，他也没拿出任何所谓的证据来。

竞争不过就强行打压，美国这是又开始耍流氓了，熟悉的配方熟悉的味道。尤其是当看到这样一个数据的时候：宁德时代生产全球约三分之一的电动汽车电池，是通用汽车、大众、宝马、特斯拉和其他大车企的供应商。

针对美国明显加快节奏、而且还联合欧盟打压中国电动汽车企业的举动，中方予以了回击和强烈谴责，就在6日的外交部记者会上，针对美国总统拜登的抹黑，中方明确回应道：

“包括电动汽车在内的中国新能源产品在国际市场上广受欢迎，靠的是持续的技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争，是比较优势和市场规律共同作用的结果，从根本上讲是企业拼出来的”，“保护主义保护的是落后，失去的是未来”。

言外之意很明显：

第一，中国企业依靠持续的研发和资金投入，在市场竞争中杀出来了一条血路，是在市场这块战场上努力拼杀的结果，好的东西自然世界各国的民众都会喜欢，而这靠技术创新站稳世界市场的局面自然是动了美西方的垄断和霸权地位，他们竞争不过就动歪心思打压，这已不是一次两次了。

第二，中国对此也不怕，你们美西方越是打压，越是证明中国的路走对了。中国吃过“闭关锁国”的亏，既然公开面对世界了，就不怕竞争，反之是美西方渐渐走上了“保护主义”的道路，中国提出善意提醒，至于美西方听不听，这不重要。重要的是继续走好自己的路，任尔东西南北风！