伴随着消费升级以及价格战带来的惠利，用户购买家用车不再局限于紧凑级车型，放眼于尺寸更大、舒适性更好的中型车。而厂商为了迎合消费者的需求，加快了市场热度较高的经典车型换代步伐，比如7月份正式上市的大众迈腾B9。新车共推出3款配置车型，指导价为17.99万-24.69万元，表现到底如何呢？本期我们将以 2024款 300TSI 尊享型（指导价17.99万元）为例进行分析和解读，为感兴趣的小伙伴做个买车参考。

外观上，新车前脸融入了更多年轻和时尚化设计元素，上下分层效果比较明显，以牌照框为横向留白空间做了内凹式设计，上下微凸，融合了贯穿式LED灯带以及细长的镀铬饰条点缀修饰，还有底部黑化套件的加持，整体看上去更有张力和视觉冲击力。尽管是入门级车型，依旧配备了LED大灯，支持自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节以及延时关闭等功能，实用性较强。

新车长宽高尺寸分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm,三围尺寸较老款小幅提升，在同级中依旧有一定优势。整个侧面线条呈上扬式分布，俯冲姿态较为明显，侧窗沿边等细节处的镀铬饰条点缀修饰，加上17英寸多幅式轮毂造型，兼顾商务属性的同时也营造出了不错的时尚运动气息。

尾部设计和车头部分相呼应，突出层次感。尾门上方优雅的小鸭尾造型提升了整体的饱满敦实感。下方黑化风格的贯穿式尾灯组融合了镀铬装饰条点缀，提升夜间的辨识度。底部还有黑化装饰件加持，搭配隐藏式排气，带来更加稳重大气的视觉效果。

内饰的变化也是显而易见的，整体多以平直化线条输出，中控台布局比较规整，通过大量的软性皮质包覆加上不错的做工表现，提升内饰的档次感和精致感。10.25英寸全液晶仪表显示清晰，内容也很丰富，中控为12.9英寸悬浮式2K屏，提供车联网、连续性语音识别、GPS导航系统、手机互联、OTA升级等功能，满足用户智能化用车体验。

作为入门款车型，配置表现相对中规中矩，尤其是辅助驾驶方面，仅提供前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等功能，日常跑长途跑高速比较考验驾驶水平。其它配置上主要有：全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、7扬声器音响、外后视镜加热/电动调节、自动空调、后排出风口、手机APP远程控制等，满足日常家用没什么难度。

座椅为仿皮材质，通过菱形打孔以及撞色的缝线设计，质感比较突出，主驾座椅支持电动可调，另外像主驾的腰部、腿托、副驾高低调节、腿托、加热等功能均以选配身份出现。身高175cm的体验者上车进行实际体验，前后排头部空间分别达到了1拳3指和1拳左右的空间，比较富余，后排的腿部空间达到了2拳半的余量，可以轻松跷起二郎腿，日常家用也没什么压力。

该车型搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为118千瓦，最大扭矩为250牛·米，经7速干式双离合变速箱进行动力传导，实现百公里加速9.1秒，极速210km/h，WLTC百公里油耗仅5.8L，相比很多紧凑级轿车还要更省，而且日常只需加注92号汽油即可，按照现在的油价来换算的话，一公里油费还不到5毛，对于一台尺寸这么大的中型轿车来说确实很经济，日常养车和出行成本并不高，家用还是很适合的。

总体来看，大众迈腾B9综合化产品力表现还是很不错的。外观内饰设计加入了年轻化设计元素，更加迎合目前的消费主力军。空间舒适性依旧，此外在智能化和科技感上也做了不少提升，加上不错的动力性能以及燃油经济性，是家用车中值得推荐的一款。对此大家怎么认为呢？欢迎在评论区留言互动交流。