腾势Z9GT在麋鹿测试中以93.6km/h的成绩刷新了世界纪录，远超保时捷911的80km/h。这一成绩不仅展示了腾势Z9GT卓越的性能，更突显了其在动力架构、控制架构和整车智能架构方面的技术优势。

腾势Z9GT搭载的三电机独立驱动系统是其取得优异成绩的关键。每个电机都能独立控制，为车辆提供了更加精准的动力输出和更强的操控性能。这种设计使得车辆在加速、转弯等场景下能够更加灵活和稳定。前轴电机与后轴双电机的组合布局，实现了三电机的独立驱动控制，提供了近千匹马力的强大动力。

后轮双电机独立转向技术是腾势Z9GT在操控性能上的另一大亮点。该技术能够实现同向转动、“内八字”和“外八字”转动功能，最大后轮转角可达双向20°。这不仅提高了车辆在低速时的机动性和高速时的稳定性，还使得腾势Z9GT在麋鹿测试中表现出色，转弯半径仅为4.62米。

腾势Z9GT的整车智能架构中，VMC（Vehicle Motion Control）系统起到了至关重要的作用。VMC系统通过实时感知道路状况和交通信息，做出精准的运动控制决策，从而提升车辆的操控性、安全性和舒适性。在麋鹿测试中，VMC系统有效地控制了车辆的动态行为，确保了车辆在高速转弯时的稳定性和安全性。

腾势Z9GT搭载的易三方平台是全球首个实现三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术融合控制的整车智能控制技术平台。该平台不仅在动力输出和操控性能上表现卓越，还在智能化和安全性方面实现了突破。易三方平台的推出，标志着腾势汽车在新能源豪华市场完成了又一次的超越与进化。

腾势Z9GT凭借其先进的动力架构、控制架构和整车智能架构，在麋鹿测试中创造了新的世界纪录。这不仅展示了腾势汽车在技术创新方面的实力，也为消费者带来了更加安全、舒适和高性能的驾驶体验。未来，腾势Z9GT必将在全球市场上大放异彩，成为新能源豪华GT的引领者。