从乘联会统计的销量排行榜不难发现，虽然国内车市持续走低，但豪华车领域的市场份额却在不断增长，这点在5月份销量榜单中就体现得很明显。5月份销量数据显示，宝马3系已超1.7万辆的成绩位居B级车销量排行的第二名，更关键的是其超越了雅阁、凯美瑞等普通品牌B级车，因此国内豪华车市场需求越来越大已是不争的事实，而面对面对这样一块大蛋糕，车企们怎能不心动呢？于是，越来越多的车企选择将更多的产品国产化，比如奔驰决定国产GLE，宝马则决定国产X5，而2020年林肯也是与长安合资实现了品牌国产化，当然这些豪华车在国产后因为价格更便宜，对其销量增长有很大推动力。

对汽车了解的应该都知道，日产旗下也有一个豪华品牌，它就是英菲尼迪。不过貌似其并不注重国内市场，早期实现国产的英菲尼迪Q50L和QX50两款车都已经多年未换代，这对于在国内品牌认可度本就一般的英菲尼迪更是雪上加霜，不过面对国内不断增长的豪华车市场，日产也不可能不心动，于是有消息称，日产旗下的中大型SUV将国产，内饰豪华媲美奔驰，搭V6+9AT动力，这款车便即将在北美市场上市的全新一代英菲尼迪QX60！显然，该车国产后的竞争对手会是凯迪拉克XT6、沃尔沃XC90等车型，那么它的实力如何呢？

从产品设计来看，其相较于上一代车型的变化并不大，依旧是经典的倒梯形中网，不过为了营造运动感其采用了熏黑处理，两侧犀利的LED大灯组与中网为一体式设计，同时中网宽幅镀铬饰条的使用也凸显出一定的气势，总之，作为中大型定位的英菲尼迪QX60而言，它的外观既具备一款旗舰SUV应有的大气豪华感，同时细节上的变化使其拥有不错的运动感，这点相比上一代车型的提升是很明显的。

来到车侧，其拥有一个稍显溜背的COUPE式车顶，而且配合熏黑式的B/C/D柱营造了一个悬浮车顶的效果，运动感很明显。至于车尾方面也很有层次感，不过隐藏式排气的设计有些不够缺乏气势，如果能采用双边共双出的排气，配合其足以以假乱真的贯穿式尾灯，运动感营造得就很强烈了，不得不说车尾是新一代英菲尼迪QX60的一个败笔，不过这只是个人观点。

如果英菲尼迪QX60的外观不能让你满意的话，其内饰则会给你很大的惊喜，进入车内可以明显感受到，不管是设计还是用料都有着强烈的豪华感，尤其是宽大的中央扶手区以及中控台菱形缝线工艺的真皮覆盖，这都使得该车的内饰豪华感足以媲美奔驰了。同时新一代英菲尼迪QX60的用料以及配置也很有诚意，就以车内的软包材质来说，大多为奔驰S级上才会出现的半苯胺材质，有着肌肤般的触感。内饰三屏以及电子档把也是日产旗下车型首次出现的，再配合BOSE音响以及日产拿手的零重力座椅加持，在拥有足够视觉豪华感的同时，该车更能提供一个足够舒适的乘坐体验。

而说到乘坐体验，作为一款中大型SUV，空间便是不得不提的一点。参考现款车型的车长为5094mm，而全新英菲尼迪QX60进行了加长，所以其车长会超过5.1米，而轴距也会接近3米左右，这点与同级别车型的表现是差不多的。不过值得一提的是，该车的2+2+2的6座版车型，其一二排座椅均具备加热通风按摩功能，因此舒适性大大提升，同时其还有2+3+2的7座版可选，并且6/7座车型的二三排座椅都可完全放倒，这点对于日常而言十分实用。

最后则是该车的动力，也是将来国产后最可能有出入的一点，其海外车型搭载的是一台3.5L的V6自吸发动机，拥有295PS的最大马力以及366NM的峰值扭矩，重点是变速箱升级为采埃孚最新的纵置9AT变速箱，因此驾驶感受相比上一代CVT版本会有质的提升，此外该车还全系标配了一套智能四驱系统，可实现前后50:50的动力分配。不过考虑到国内的排放标准更严苛，所以入门车型可能会是日产的黑科技可变排量2.0T发动机，至于3.5L的V6动力能否引进，目前还不得而知。

结语：其实英菲尼迪的车型在设计一直很不错，比如已经国产的Q50L和QX50虽然多年未换代，但放在当下依旧不输同级车型，不过因为日产并不重视国内豪华市场，所以两款车的产品力相比同级真的有些落后了。如果全新一代英菲尼迪QX60能国产，无疑将会给英菲尼迪注入新鲜血液，不仅能提升品牌销量，更关键的是能提升英菲尼迪在国内市场的品牌形象。那么对于全新英菲尼迪QX60你觉得如何呢？其国产后你认为定价多少合理呢？欢迎评论区留言讨论！