最近几年，我国在农村地区启动的基础设施建设项目是越来越多，在完善路水电气信等设施之后，我国也进一步推动了设施一体化建设和融合发展战略，目的就是让农村的基础设施更完善，农民的生活更便利。

而今年的政策安排中，除了邮政局计划在农村实施的“一村一站”工程之外，其实咱们国家还要在乡村地区试点一个新的“乡乡通”。这是怎么一回事呢？

近日，我国的财政部发布了一份《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》，而这项通知的发布主要是为了加快补齐农村地区公共充换电基础设施短板，进一步释放新能源汽车消费潜力。

据了解，这个新的试点项目将从2024年开始，截止的时间是2026年，而今年首批试点的县名额共计七十个。

在此期间，各地区也会按照“规划先行、场景牵引、科学有序、因地制宜”的原则，开展“百县千站万桩”试点工程，同时也会加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设，力争实现充换电基础设施“乡乡全覆盖”。

都知道，这几年，随着新能源汽车的普及，在充换电这方面的需求量也同步增加。在农村地区，每年的出行高峰，充电难、换电难的问题非常凸显，很多人就是害怕充电不方便，也不敢购买新能源汽车。同时也严重制约了新能源汽车的推广。而国家为了解决这一问题，现在也开始布局试点建设公共充换电设施。

当然，虽然说目前发布的通知只启动了七十个试点县，但在试点县的申报这方面，文件也有严格的要求，申报试点的县域需为新能源汽车推广应用场景丰富、公共充换电基础设施建设相对薄弱、地方推广应用积极性高、社会资本投资意愿较弱的县城。如果不符合这些条件和要求的，是很难选上的。

可以看到，这个新的“乡乡通”项目主要是为了解决农村公共充换电基础设施相对落后的现状。但无论如何，对于购买新能源汽车的农民来说；随着县域组织试点建设，那么以后在出行这方面就会方便许多，再也不用担心充电难的问题。

而公共充换电“乡乡通”项目的实施，不仅将进一步完善农村地区的基础设施建设，也将有力推动新能源汽车在农村地区的普及，对于改善农村生态环境、促进农村经济转型升级具有重要意义。

我们也期待这一项目的顺利试点，早日让农村地区的居民享受到现代科技带来的便利，同时也为我国的新能源汽车产业的健康发展奠定坚实的基础。好了，以上就是我为大家解读的新工程，对此，大家怎么看？你期待试点吗？一起说说吧。