无论是燃油车还是电动车，这个世界上成功的汽车品牌都有着属于自己的标签，性能也好、豪华也罢，亦或是安全，经过时间沉淀，被消费者所验证。smart这个品牌大家一定不会陌生，自1994年成立以来，如今已完成电动化转型，走过了近30年的历程，这个品牌最初由梅赛德斯-奔驰和瑞士钟表巨头Swatch合作创立，旨在引领微型车潮流，所以smart的标签就是小而精，同时在精工之下，体现着德式的安全与性能。
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何为精工？
smart有着奔驰的基因，奔驰又是德系严谨工业的代表，以smart精灵1号为例，它取得了C-NCAP+E-NCAP双五星安全认证，精工细作下的它有着哪些值得关注的点呢？
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首先是车身骨架，高强度钢材料使用率高达74%，热成型钢使用率达19%，这些材料的运用能大幅提升了车体框架的刚性和硬度。其次，笼式车身设计，通过优化梁架和板材的连接方式，形成了一个坚固的“安全笼”。这种设计在发生碰撞时，能够有效地吸收和分散冲击力，减少对乘客舱的直接影响。
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电动车时代，电池安全是人们热议的话题，smart精灵1号的电池采用了NTP无热蔓延防控技术。通俗理解，就是电池包采用了先进的热隔离等安全措施，有效防止电池热失控，确保在极端情况下电池不起火。另外，系统也会实时监测电池包状态，在异常情况发生时立即启动自动预警功能，通过多种途径迅速提醒用户及时撤离，并且及时做断电处理。即便真的发生热失控，也能在1秒内完成紧急断电、预警、隔断、排气、降温在内的五大安全防护步骤，最大程度地保护乘客及车辆的安全。
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最后，作为智能电动车，主动安全功能必不可少，smart精灵1号配有碰撞预警系统、自动紧急制动系统以及多种驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持等，这些系统能够在不同驾驶场景下提供必要的支持和帮助，提升驾驶的舒适性和安全性。
电动时代的豪华
电动时代的smart产品一样延续了燃油车时代的精工细作，大到车身线条、小到车厢内的把手、按键，smart时刻能把你的情绪值拉满。#1的设计风格干净清爽，看上具备很强的时尚运动气息，独特的车顶线条与撞色风格立马跳脱出中庸。从人群定位来讲，smart精灵1号在某种意义上讲已经不单是一个代步工具，我更愿把它看作是一款时尚单品。
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奔驰出品的内饰不用担心豪华感的问题，配色、材料以及夜色下的氛围灯，如果你坐过奔驰的车，那这一切会让你倍感熟悉。
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smart精灵1号毕竟挂的不是三叉星辉标志，它也有着属于自己的东西，相比奔驰的庄重， #1呈现出的则是时尚，复古、朋克、俏皮，中央扶手、空调出风口、前排储物格、多功能方向盘按钮都能找到圆形的元素，并且都是使用了金属材质的拉丝面板。
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9.2英寸液晶仪表和12.8英寸悬浮式中控屏让精灵#1的智能化追赶上了潮流。值得一提的是smart精灵1号的车机系统非常有意思，尤其是首页设计，很有自己的特色，左右两侧卡片的布局方便日常使用，屏幕中间的星球采用smart非常有特色的Low Poly几何折线UI设计，在使用不同驾驶模式时，会更换不同的背景，看得出花了心思。
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smart这么玩更酷
在燃油车时代，很多人会给smart冠以不实用的代名词，但究其定位，本来就是精品小车，就想买法拉利一样，谁会拿它拉货呢？不过在电动化下的smart，在实用性方面也往最大可能实现。
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首先是续航，smart精灵1号搭载了66度的三元锂电池，CLTC续航里程为560公里，实测达成率在85%以上，结合使用场景，除了满足日常上下班代步之外，你开着smart精灵1号在周末甚至可以来一场中短途自驾游。
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此外，smart精灵1号还配备了3.5kW的对外放电功能，对于喜欢露营的朋友来说，非常友好。说到露营后备厢的装载能力就不得不提了，它的后排支持4/6比例放倒，可以形成全平的地台，拉一些大件物品是比较容易的。
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smart精灵1号拥有2750mm的轴距，它的后排空间表现介于紧凑型SUV与中型SUV之间，前排调整为正常坐姿，后排的腿部空间能够保持2拳左右。同时，全平的地台设计对于中间位置的乘客也很友好，偶尔应个急，也不至于难受。
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总结
smart精灵1号就是一个大号的时尚单品，电动时代的smart依旧传承了奔驰的特点，德系精工下的钢筋铁骨保证了安全性能，朋克、俏皮的设计，惹人的豪华内饰氛围，这些都是鼓动你掏腰包的卖点。smart精灵1号的售价是15.49-28.49万元，在这个价位，想找这样一辆如此有性格特点的车，想问还能有谁能满足呢？
