近半年时间，最得意的新势力车企当属问界，新问界M7成为“现象级产品”，月销巅峰逼近3万台，甚至可以凭一己之力挑战理想全系车型。

去年年末发布的问界M9，被视为理想L9最直接的竞争对手，近期的表现也让人惊讶，4月销量突破了15000台，是3月份销量的近3倍，反超了自家的问界M7，而理想L9的四月销量不到7000台。一款售价近50万的大型SUV，问界M9畅销的原因到底是啥？

尺寸足够大，舒适性配置丰富

问界M9作为一款大型SUV，车身尺寸和理想L9一样，都是向奔驰GLS看齐，车长超过了5.2米，轴距超过3.1米。有意思的是，问界M9的车身宽度比理想L9多了1mm，轴距长了5mm，虽然这细微的尺寸差异仅凭肉眼无法分辨出来，但是也给用户们留下了“谈资”——问界M9比理想L9更大。一款豪华SUV要大卖，尺寸上必须要做加法，宝马X5国产加长轴距大卖就是最好的例子。

配置方面，问界M9增程版的起售价为46.8万元，有足够多的成本堆砌配置，双电机四驱、空气悬架、激光雷达、电吸门加电动门、像素大灯，除了大排量发动机和变速箱，一台传统意义豪华车的配置它基本都有。

车内部分，大家都在卷的“冰箱、沙发、大彩电”三件套，问界M9一个都没落下。12.3英寸仪表盘加15.6英寸的中控屏以及16英寸的副驾娱乐屏，组成了中控台上的三连屏。第一排座椅和第二排座椅后方都支持华为专用平板拓展，车顶还有一块激光投影幕布。音响采用的是25个扬声器的HUAWEI SOUND卓越系列，功放功率达到了2080W。前两排座椅都采用NAPPA真皮材质，二排右侧支持零重力座椅，甚至连第三排座椅都支持电动调节，并带有加热功能。如果有全家出行需求或者多人商务出行需求，这样一台六座车，应该会更受欢迎。

华为品牌加持，新技术具有吸引力

开头提到，新问界M7成为了一款现象级产品，对于华为和问界品牌都起到了很不错的宣传效果。问界M9的到来，恰逢其时。就产品本身而言，问界M9也有很多新技术能够勾起用户的好奇心，比如像素式投影大灯、车内激光投影、可编程尾灯，这些技术虽然不是问界M9首创，但是在一系列精心包装之后，就能更容易打动用户为之买单。

问界M9作为旗舰车型，搭载华为鸿蒙座舱系统以及华为ADS高阶版，可以实现城市领航辅助等高阶智能辅助驾驶功能，这些前沿技术已经在问界M7等车型上经过了验证，也是问界M9的核心竞争力之一。

什么人在买问界M9？

经常能听到关于问界M9外观的吐槽，其实这都无关紧要，因为压根都不是问界M9的潜在客户，只要尺寸到位，价格配置合适就成了。虽然问界M9和理想L9在发布时，都是号称对标劳斯莱斯、路虎揽胜等百万、千万豪车，但是从价格角度来说，问界M9的客户群体主要还是广大“中产们”，开腻了手里的“老旧豪车”，只需要一台奔驰GLC差不多的价格，就能买到一台体验感不输奔驰GLS的平替车型，这应该很难让人不心动。增程和纯电两种动力版本，进一步拓宽了问界M9的用户范围，日后月销过万或成常态。

写在最后

看到问界M9月销超15000台的消息，比第一次看到华晨宝马X5L月销量过万更让我震撼。这是自主品牌又一次“冲高”成功，前几天余承东在社交平台上公布了问界M9大定数量超8万台，看来这数据并没有太大水分。接下来的问题是，问界M9的销量会比理想L9维持更久吗？我想，回答应该是肯定的。（文/阿豪）