新年伊始，汽车圈总是格外闹猛:新车扎堆上市，各种预测纷纷。今年车市，路在何方?

其实，明眼人早已是洞察秋毫，踌躇满志。

2024年的国内车市，看似扑朔迷离，实则拨云见日:近年来风头甚盛的新势力造车，因根基浅陋，水上浮萍，已是颓势凸显，后继乏力；而根深蒂固，技术雄厚的合资车企和自主车企，在经历近年的困惑、探索后，现如今正在燃油车，智能混动双擎车及氢能源车等领域里再次崛起，并深得人心。

一汽丰田新推出的全新皇冠，正是这方面的代表车型之一。

结合眼下国内车市现状，突然想起:“不经一番彻骨寒，哪得梅花扑鼻香”这两句古诗，含义很广，寓意深长，倍感有意思。

试想，如果没有近年来新势力造车的“热”、 “闹”、 “逼”作铺垫，众多合资、自主车企，很有可能还躺在永不愁销的功劳薄上逍遥自在数钞票，何来如今国内车市八仙过海显神通，百舸激流争上游的紧迫感和繁荣市场?。

话题扯远了，咱言归正传，继续聚焦一汽丰田的全新皇冠。

皇冠曾是丰田旗下一款资格颇老，名闻遐迩的中高端轿车。也曾一度成为国内成功人士出行的体面专属座驾。

皇冠诞生于上个世纪的1955年，是丰田利用独有日本国产技术孕育出的首个量产高级乘用车型。在69年的历史长河中，一代代皇冠产品在中国收获了满满的口碑，成为人们心目中独特的经典存在。

1964年，皇冠亮相广交会，首次进入中国；1983年，第七代皇冠批量导入中国，在改革开放初期，拥有一辆皇冠轿车成为人们高品质出行生活的追求和信仰。2005年，皇冠在一汽丰田实现了国产化，迅速占领高级车市场，市占率一度超过30%。皇冠轿车精致、高档、豪华的品质和形象，赋予人们的不仅是驾乘的舒适，更是身份的尊崇；拥有一辆皇冠轿车，体现的既是自我成就，也是一次人生加冕。

2023年6月21日，皇冠 SportCross和新款皇冠威尔法双车联袂上市，拓展皇冠产品线的同时，也为皇冠品牌注入新活力。两款产品自上市后始终处于供不应求的状态，充分彰显了新皇冠的市场竞争力和在用户心目中的超高人气，成为引领一汽丰田品牌向上的先锋和发展护城河。作为丰田首次独自开发完成的旗舰车型，“革新和挑战”成为皇冠与生俱来的DNA，这一基因在皇冠的历代车型中均得到极好传承；也正是凭借“永远领先于时代一步”、“一直追求新价值和品格”、“始终承载最新的技术和风格持续改善”，皇冠在所售国家和地区均赢得消费者的广泛青睐。

此次，一汽丰田新推出的全新皇冠，产品特色鲜明，亮点多多。归纳主要有下列4大特点:

旗舰设计风格 颜值焕然一新

仿锤头前脸。与前款皇冠相比，全新皇冠前脸采用强调锐利和宽阔感的“锤头状”设计，"Under Priority"大尺寸梯形格栅，精致豪华，令整个前脸呈现出丰田旗舰风范。

舒展流畅侧车身。侧面看去，全新皇冠拥有舒展流畅车身，长车头和6车窗座舱，呈现舒展、修长的车身比例，及贯穿前后的水平长轴和较低的水平腰线营造出稳重的车身姿态。

舒展强劲的尾部造型。全新皇冠的尾部呈现出流畅的外观轮廓，舒展强劲；而一字型尾灯设计，进一步拉宽了车辆的尾部造型。远远看去，更显时尚豪华大气，彰显皇冠气势。

内饰品质上乘 便利触手可及

全新皇冠内饰均采用岛式结构设计。大面积的木纹板，从仪表盘到车门左右两侧的连续配置，大胆的装饰延伸至控制台前后，营造出宽绰感；仪表盘和中控台采用悬浮式设计，凸显了「岛式结构」的特点。而品质上乘的软包用料，更显车内的舒适与惬意；触手可及之处均采用皮质材料包裹，营造出经典轿车的豪华感；方向盘的缝线采用「锁缝」工艺，令驾驭者的把握感非常舒适；车内全64色氛围灯，14种基本色+50种定制色，共64种丰富的颜色可供选择；柔和的日式灯光效果为车内增添了层次感和舒适感，同时可根据用户心情自由变换，尤如居家般随意温馨浪漫。

空间宽绰舒适 配置高级豪华

拥有更舒适寛畅的车内空间，是全新皇冠的又一大特色。据悉，全新皇冠长宽高分别达5030*1890*1480mm，轴距3000mm。而前后排座椅之间的距离，也达到1000mm，确保全新皇冠拥有充足的腿部空间，后座乘坐者舒适随意。同时，全新皇冠的车内配置也十分高级，配有高级纳帕真皮座椅，带加热和通风功能的后排电动座椅、后排多功能操作面板以及后排遮阳帘等舒适配置，为用户打造宽享舒适的内部座舱。

超平顺行驶质感 超静谧驾乘享受

我个人认为，超平顺行驶质感，和超静谧驾乘享受，是此次全新皇冠的最大亮点。

全新皇冠搭载丰田首创的2.5L多级混动系统。该混动系统由集高燃烧效率和大功率于一身的2.5L发动机及两个电机组成，通过组合阶梯档位，在任何速度范围内加速时，都能提供直接、灵敏的动力响应；同时，兼具强动力低油耗。在高速行驶时，发动机转速保持在较低水平，从而实现了低油耗的运行。系统最大功率可达179kW，百公里综合油耗仅为6.24L（WLTC工况）。

全新皇冠采用高位多连杆式前悬架和低位多连杆式后悬架，可提供高品质的驾乘体验和适合商务汽车的操控稳定性；4轮独立悬架经过优化，由AVS系统控制减震器阻尼力，最大限度减少颠簸路面的不适感和转弯时的晃动，从而确保各种驾驶情境下的高性能发挥。

据悉，为充分满足当今用户多样化的特点和需求，在此次全新皇冠车型研发时，丰田再次将“革新和挑战”确定为指导思想，并动员产品企划、设计等项目的全体人员，一齐探讨“什么是新时代的皇冠”，最终在不拘泥于“SEDAN”还是“FR”的传统方式之上，追求大胆突破的、具有“新时代的皇冠特色”的车型应运而生。

当前，得益于经济的稳步提升，人们消费观念更趋成熟，中国消费升级趋势明显，全新皇冠此刻焕新而来，可谓是恰逢其时；而在用户结构年轻化的新时代，极具颠覆性的全新皇冠，必将带给国内年轻的消费者带来无限惊喜，让积淀深厚的“皇冠情怀”在年轻人心中生根发芽。

不怕不识货，只怕货比货。

经历过2023年的寒流及近些年新势力造车的比较，国内众多消费者对汽车消费已有了更成熟的理解。

2024年，以一汽丰田为代表的传统车企及以全新皇冠为代表的混动、燃油车型，又将以显而易见诸多优势，迎来一个属于自己的阳光灿烂，风调雨顺的祥和之年。

风，已起于青萍之末。