电车的出现，再一次让我审视了人以类聚物以群分

2024-06-24

记得以前我常说，人以类聚物以群分，但随着经济的发展，很多基础的已经难以简单的用这个词语来述说了，也就说的少了，毕竟现在的社会，努努力，好像分的没有那么清楚，毕竟钱是标准之一，那么也就不再那么重要了。

以前虽然也是钱，但有着习惯和文化的内核在里面，而现在，努努力，都可以。

当然，依旧有很多群体是需要文化的积累在的，只是我们很难接触罢了，也不能说是难接触，只是不清楚而已，按照现在话来说，就是垂直领域。

但垂直领域重点的是某一类，和我要说的大项还不一样，可以说现在的垂直大部分集中在了爱好或是喜好上，有的可以赚钱，有的可以牟权等等。而大项往往是针对所有人的，以前可以用那八个字给区分掉，而现在很难了！

但，我从来没有想到，随着电车的发展，再一次让我重新审视这八个字，难不成新型的产品也可能会影响这个选择判断？

一开始只是偶尔，小区内有那么一两辆这个品牌的电车，停车永远是怎么别扭别人怎么来。后来随着小区这个品牌的车多了之后，居然概率变多了，甚至到目前为止，我遇到的所有都多多少少都以妨碍别人为第一要务再开这车。当然，当我说这句话的时候，不仅仅是我们小区，还有路上的，不仅仅是我们城市，还有另外三个城市的。

或许四个城市，几百辆这类车并不能说明什么，只是在一开始有这个感觉的时候，我特别注意了这类车，没想到几乎都是如此。

因为车比较大，停车压线很正常，如果你在路上停车场看到压线的无所谓，但离马路牙子还有三四十里面的，你都不用看车牌，几乎可以肯定就是这类车。

还有就是右转的时候，打不打灯就算了，毕竟转的时候可能是打的，也不一定，但几乎不看左边有无来车，更不要说变道和其他的了。

现在基本上我在路上，不用看任何东西，只要一辆大一点的车乱七八糟，我就会猜这个品牌，几乎大差不差。

当然，这里面有个主观印象在里面，毕竟识别的第一要务是大车，可能影响到了我，但应该不超过百分之三十，毕竟我是对车完全无感且没有任何研究的人，我认识的车标都不超过一把手，但对这类电车印象深刻。

人以类聚物以群分？

在开始有感觉之后，我想到了这八个字，很久没有在脑海里出现过的八个字。

居然现在还可以用这类词语，解释现在这个社会，还真是奇妙！