9月25日比亚迪海豹DM-i“领潮，出众”主题鉴赏会在成都举行，小编也是非常荣幸参加到本次活动当中。本次我们驾驶海豹DM-i从比亚迪新港文景4S店（西南旗舰店）行驶到了三星堆博物馆再到龙泉木棉花酒店参加了晚上18.00的发布会。

外观：新海洋美学前脸更加厚重

车身尺寸：

它的整车长宽高尺寸分别达到了：4980mm*1890mm*1495mm，轴距为2900mm。采用前麦弗逊后五连杆式独立悬架。整车侧面看起来更加简洁修长，比例协调，俯冲的车身姿态配合锋利的腰线彰显了车侧的力量感。

19英寸多幅式星弦轮毂，运动感十足。

海豹DM-i运用了全新海洋美学设计，新车外观整体更创新，延续多处OCEAN X概念车元素，并在细节方面做了小幅调整。其设计灵感来源于层叠翻涌的海浪涟漪，通过梯形开孔和镀铬装饰条，逐层递进的同时弱化传统格栅边界，五条精致的平行线结合车头两侧纵置灯带在视觉上拉宽了前脸，形似海浪无尽延伸，呈现出无边界和延展感的海洋之美。

尾部方面，海豹DM-i和EV车型基本保持一致，车尾显得比较饱满，扁平化的设计增加了车尾整体的层次感。贯穿式尾灯搭配镀铬饰条让简洁的尾部增加了更多亮点，比亚迪的品牌字母LOGO被设计在下方，看上去更加协调。尾灯设计灵感来源于水滴滴入水面荡漾起的层层粼光，镶嵌在内部的LED灯带非常精致，点亮后视觉效果和辨识度都非常好。后包围样式更为厚重，两侧的扰流装饰、细长的反光装饰条、亮黑色装饰板进一步提升了整车的运动气息。

动力新高效：海豹DM-i搭载DM-i超级混动技术，提供“两套动力+两种续航”的卓越解决方案：以骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，搭配EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件，打造出以电为主的混动技术，带来快、省、静、顺、绿产品优势，并提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，真正实现了短途用电、长途混动的全场景出行自由。DM-i超级混动技术赋能，海豹DM-i可实现最低3.9L/100km亏电油耗（NEDC工况），满油满电综合续航可超1300公里。小编本次也是全程驾驶体验下来续航确实非常不错！

本次海豹DM-i后悬架采用了五连杆式独立悬架是首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型。确实非常亮眼。

内饰革“新”

海豹DM-i采用海洋网新一代内饰，以海浪为灵感，在线条和型面上进行创新与探索，营造出流畅、动感、年轻的新奢风格，进一步释放出海洋美学的无穷魅力；在材质上全面革新，采用NAPPA真皮、玫瑰真木、仿麂皮等多种内饰材料，将独具魅力的精致感浸入肌理，构筑出海洋网车型一贯的优雅动感之美。

海豹DM-i官方指导价：16.68-23.68万元。

看完了这一款优秀的海豹DM-i再让我们来看看三星堆的文化！

结语：这几年，比亚迪的进步还是有目共睹的。因此，无论是颜值还是内饰、动力或是操控，比亚迪已经快速成长了。而海豹DM-i的诞生肩负着更多使命，相信凭借绝对的实力，海豹DM-i在B级车细分市场会有更多突破。