1998年，中国购买了乌克兰尚未完工的库兹涅佐夫元帅级航空母舰“瓦良格”号。这艘巨舰的引进，对于当时仍处于航母空白期的中国海军而言，无疑是一个里程碑式的开始。在历经曲折的运输过程和长期的续建改造后，“瓦良格”号在中国大连造船厂脱胎换骨，成为了中国的首艘航空母舰——辽宁舰。

辽宁舰的续建过程中，中国科研团队克服了一系列技术难题，包括动力系统、舰载电子设备、舰载武器系统的安装调试，以及舰载机起降设施的重建等。2012年9月25日，辽宁舰正式交付中国人民解放军海军，标志着中国拥有了第一艘真正意义上的航空母舰。辽宁舰的服役不仅是军事实力的象征，更是为中国培养航母人才、积累航母操作经验提供了宝贵平台。通过在辽宁舰上的实操演练与战术研究，中国海军逐渐摸索出一套符合自身需求的航母战斗群运作模式，为后续航母的研发和建设积累了丰富经验和坚实基础。

在辽宁舰的基础上，中国并未停下脚步，而是坚定地迈向了自主研发和建造航母的新征程。2013年，中国开始着手建造第一艘国产航空母舰——山东舰。经过长达六年的艰苦努力，山东舰于2019年12月17日正式加入中国海军序列。这艘满载排水量约5万吨的航母，实现了中国航母从引进到自造的历史性转变。

山东舰在设计和建造过程中，广泛汲取了辽宁舰的经验教训，同时也融入了许多自主知识产权的先进技术。比如，它对飞行甲板布局进行了优化，提高了舰载机的出动效率；舰岛设计更加紧凑，以腾出更多的甲板空间；舰载武器系统和电子设备也实现了全面升级，显著提升了航母的综合作战能力。山东舰的成功建造和入列，是中国海军现代化建设道路上的一个重要节点，标志着中国已完全具备独立研发和建造大中型航母的实力。

中国海军航母发展的步伐并未因山东舰的成功而放缓，反而加快了向更高技术水平迈进的步伐。2022年6月17日，中国第三艘航母——福建舰横空出世，它的出现再次刷新了世人对中国航母技术水平的认知。福建舰是中国第一艘装备电磁弹射系统的航母，同时也是世界上除美国福特级航母外，第二款采用这项尖端技术的航母。

福建舰满载排水量达到8万余吨，采用全新的平直甲板设计，配备了先进的电磁弹射器和阻拦索系统，使得舰载机起飞和降落效率得到了质的飞跃。不仅如此，福建舰的设计理念和舰载设备充分考虑了未来战争形态的变化，能够适应各类新型舰载机，如隐身战机、预警机、无人机等的使用需求。福建舰的诞生，表明中国海军已经步入了航母发展的一个崭新时代，不仅在硬件设施上追赶乃至超越了国际先进水平，也在航母作战理论和体系构建方面取得了长足进展。

从辽宁舰的引入起步，到山东舰实现国产化突破，再到福建舰展现科技创新实力，中国航母编队的建设发展历程，既是一部厚积薄发的技术革新史，也是一部坚韧不拔的国防奋斗史。

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