在新中国成立75周年的庆典中，解放军各大战区和军种展示了近些年中国武器装备的建设成果。特别是在南部战区空军的展示中，几十架歼-16重型战斗机列队整齐，令人震撼。然而，细心的军迷发现，有几架苏-35战机夹杂在歼-16机群中，几乎被淹没。

苏-35战机虽然在俄罗斯空天军中表现出色，但在中国空军序列中，它的表现却未如预期。随着中国自主研发的战机如歼-20、歼-16、歼-10C逐步装备部队，苏-35渐渐失去优势，甚至在对抗演习中频频落败。这款曾经寄予厚望的战机，如今在中国空军的阵容里显得“黯然失色”。但这是否意味着中国当年引进苏-35是个错误？陆大不这么认为，虽然苏-35风光不再，但它仍有它自己的价值。

苏-35是俄罗斯空天军的主力战机，是苏-27系列的深度改进型号，拥有强大的空战和对地打击能力，曾被誉为“终极侧卫”。它的“雪豹-E”无源相控阵雷达赋予了它超强的超视距空战能力，探测距离可达400公里，是目前世界上探测距离最远的机载雷达之一。再加上117S矢量发动机赋予的超强机动性，使得苏-35在俄罗斯空天军中的地位仅次于五代机苏-57。

然而，这款在俄罗斯被寄予厚望的战机，在中国的表现却平平无奇。为何都是同样的装备，在中国却失去了应有的光彩呢？

雷达性能落后于国产战机

首先便是雷达问题，虽然苏-35装备的是“雪豹-E”无源相控阵雷达，探测距离虽远，但在探测精度、抗干扰能力、多目标处理能力等方面，它并不如中国国产的有源相控阵雷达（AESA）。

例如，中国歼-16和歼-10C战机装备的都是有源相控阵雷达，在战场上的表现更为出色。在几次对抗演习中，苏-35的超视距作战能力也不如歼-16和歼-10C，这也让它在超视距空战中频频失利。

武器系统不占优势

其次，便是武器问题，中国国产的霹雳-15空空导弹，射程可达200公里，比苏-35装备的R-77空空导弹射程更远。即便苏-35在近距离空战中凭借矢量发动机拥有超高机动性占据上风，但在现代战争中，远程精确打击能力才能决定战斗结果。在这种情况下，苏-35很难在歼-16和歼-10C面前占得上风。

与中国自主战机的快速进步不匹配

2011年至2016年，中国正处于歼-20和歼-16的研发关键期，而在2015年引进时苏-35，确实填补了中国空军在先进重型战斗机上的空白，帮助中国在这段空档期内维持了空军的先进战机数量。然而，歼-16和歼-20的快速发展又迅速替代了苏-35，随着歼-20、歼-16、歼-10C的量产和装备，苏-35已全然失去了当初的光彩。

矢量发动机的技术参考

尽管苏-35在中国空军中表现平平，但其117S矢量发动机却对中国航空工业的发展起到了关键的参考作用。通过研究苏-35的矢量发动机，中国在自主研发大推力矢量发动机上取得了重要进展。如今，歼-20的矢量发动机技术已经逐步成熟，这离不开苏-35为中国提供的宝贵经验。

尽管苏-35在中国空军中的作战表现不及歼-16和歼-20，但它也并非毫无价值。除了上文提到的矢量发动机外，苏-3还5作为陪练战机为中国空军提供了丰富的实战经验。通过与苏-35的对抗演习，中国摸清了这款战机的性能特点，制定了有效的作战策略。

其次，引进苏-35还进一步加深了中俄战略合作关系。事实上，中国购买苏-35不只是出于军事需求，也是对俄罗斯航空工业的一种支持。在国际局势复杂的背景下，中俄在军事装备上的合作对两国来说都有重要的政治意义。

从今天的眼光来看，苏-35在中国空军中逐渐“隐身”或许让人有些意外，但这并不意味着当初的选择是错误的。苏-35的引进为中国空军提供了宝贵的过渡期，在中国自主战机尚未完全成熟之时，苏-35弥补了空军的战力缺口。它的技术借鉴和陪练作用，也为中国空军的快速发展铺平了道路。

随着中国歼-20、歼-16、歼-10C等战机逐步成为主力，苏-35的光环逐渐褪去，说明了中国自主研发的战机在性能上已经全面超越进口战机。这是中国航空工业的骄傲，也是中国空军现代化的重要一步！